機(jī)油黏度對(duì)潤滑的影響：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度范圍很寬，冬季與夏季相差幾十?dāng)z氏度，啟動(dòng)時(shí)的油溫與大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的較高油溫相差更大。如果機(jī)油黏度過大，流動(dòng)性和泵輸送性差，將造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，同時(shí)啟動(dòng)后機(jī)油送到潤滑部位的時(shí)間過長，容易引起干摩擦，加速機(jī)件磨損；機(jī)油黏度過低，當(dāng)油溫升高時(shí)機(jī)油黏度變小，使機(jī)件摩擦面形成的油膜很薄，會(huì)增加摩擦和磨損。選擇機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)，就是要按汽車使用說明書的要求來確定使用相應(yīng)質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油。超過該級(jí)別的高級(jí)別機(jī)油可以替代低級(jí)別的機(jī)油，而低級(jí)別的機(jī)油不能替代高級(jí)別的機(jī)油。溫度對(duì)油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。蘭州通用原廠機(jī)油

機(jī)油粘度應(yīng)盡可能小些。在保證發(fā)動(dòng)機(jī)可靠潤滑的前提下，機(jī)油粘度盡可能小些。粘度大的機(jī)油除在南方夏季使用外，只適用于一些嚴(yán)重磨損的發(fā)動(dòng)機(jī)。一味地選用高粘度的機(jī)油，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力增加，從而使燃料消耗量增加。選用粘度太低的機(jī)油，又有可能使機(jī)油壓力過低，潤滑油膜強(qiáng)度不夠，密封不嚴(yán)。所以要根據(jù)車況、季節(jié)來正確選用機(jī)油。堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)適用的原則。在選擇機(jī)油的使用級(jí)時(shí)，高級(jí)機(jī)油可以在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用，但過多降級(jí)使用也不經(jīng)濟(jì)。切勿把使用級(jí)較低的機(jī)油加在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)中使用，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損和損壞。武漢0w8機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、清潔、密封、減磨等作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油由于直接與工作表面接觸，能輔助冷卻金屬件，帶走燃燒所產(chǎn)生的熱量。發(fā)動(dòng)機(jī)油能輔助冷卻系統(tǒng)(如水、散熱器、水泵、冷卻循環(huán)系統(tǒng)，以及經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)和油地殼的氣流)帶走活塞所產(chǎn)生的熱量。因此，也要求發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油能耐受—定的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的金屬零件表面由于被潤滑油覆蓋，避免了和空氣產(chǎn)生氧化，從而有效地防止了生銹。防銹作用就是要防止生銹，就像給刀劍等東西上涂油一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的金屬零件也要防止生銹。這些都要?dú)w功于潤滑油的另一重要特點(diǎn)——防水，才可以使發(fā)動(dòng)機(jī)油能有效起到發(fā)動(dòng)機(jī)防銹的作用。

合成機(jī)油按照使用環(huán)境的氣溫來決定：任何一家汽車廠幾乎都會(huì)在車主手冊(cè)中建議比較合適的機(jī)油黏度。全世界對(duì)機(jī)油比較挑剔的車廠當(dāng)屬保時(shí)捷，因?yàn)樗菤饫涫揭妫磺兄豢繖C(jī)油來冷卻，它內(nèi)部的技術(shù)通告中，就對(duì)每一款送驗(yàn)（油品制造商要求）的機(jī)油作出結(jié)論。但是比較基本的，它還是要求車主依使用環(huán)境的氣溫來決定用何種機(jī)油。以山西而言，氣溫比較低不低于攝氏25度，比較高不曾高過攝氏四十度，在這范圍內(nèi)一般上，5W-40、10W-40較適合。以上是在挑選機(jī)油時(shí)你必須了解的常識(shí)，以先用車環(huán)境的氣溫來決定機(jī)油黏度，再以預(yù)算來考慮用礦物油或合成油。合成機(jī)油可以用較低的黏度，來滿足相對(duì)於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。

全合成機(jī)油的優(yōu)勢(shì)：首先礦物油在煉油時(shí)會(huì)有提不干凈的石蠟和瀝青成分，用這樣的基礎(chǔ)油做機(jī)油，就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積炭和油泥，其實(shí)汽油燃燒產(chǎn)生積炭的情況可遠(yuǎn)比機(jī)油少多了。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部大部分污垢都是由于機(jī)油產(chǎn)生的。我們?cè)谝恍C(jī)油廣告中經(jīng)常能看到很多合成機(jī)油都會(huì)打出“高清潔能力”的招牌，的確合成油是不會(huì)產(chǎn)生這些污垢的，自燃清潔效果也好的多。同時(shí)全合成機(jī)油中會(huì)加入各種添加劑，這些添加劑主要體現(xiàn)在良好的耐磨性，更好的潤滑性和更強(qiáng)的溫度適應(yīng)性上，所以說全合成機(jī)油的各方面性能都強(qiáng)于礦物油。合成機(jī)油品質(zhì)較好，使用起來有下列明顯感覺：冷啟動(dòng)更加順暢，尤其東北地方比較明顯，更節(jié)省燃油；換油周期更長，相當(dāng)于普通機(jī)油的1.5倍或更長。延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，減少維修率。從機(jī)油色質(zhì)看：國產(chǎn)正牌機(jī)油多為淺藍(lán)，色澤明亮，流動(dòng)均勻。湖北0w20機(jī)油哪個(gè)好

全合成機(jī)油具有超凡的抗磨損性能，有效延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。蘭州通用原廠機(jī)油

機(jī)油的識(shí)別有質(zhì)量等級(jí)(API)和粘度(SAE)兩種標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量等級(jí)一般從SC、SD直至SM級(jí)，級(jí)別越高，產(chǎn)品質(zhì)量越好。現(xiàn)代汽車尤其是轎車多為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)油品的要求較高。一般來講，SF級(jí)以上的機(jī)油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清凈分散性和高溫高剪切下的粘度穩(wěn)定性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)能提供可靠的保護(hù)，品質(zhì)穩(wěn)定性長時(shí)間不變，正常情況下完全能滿足5000公里的換油周期。而部分車主，以出租車車主居多，為圖省錢，使用SD甚至SC級(jí)機(jī)油，這樣就不宜再遵循5000公里的換油要求。因?yàn)榈图?jí)別的機(jī)油在苛刻的工況下的穩(wěn)定性較差，變質(zhì)快，而且容易生成積碳。從愛護(hù)車輛的角度出發(fā)，如果使用這類機(jī)油，應(yīng)將換油周期縮短為3000公里甚至更短。較好還是使用隨車手冊(cè)推薦的機(jī)油，否則由于換油周期的縮短也未必省錢。蘭州通用原廠機(jī)油

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