駕校報名須知:報考年齡: 1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人特用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的,在18周歲以上、70周歲以下; 2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的,在18周歲以上,60周歲以下; 3、申請城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的,在20周歲以上,50周歲以下; 4、申請中型客車準(zhǔn)駕車型的,在21周歲以上,50周歲以下; 5、申請牽引車準(zhǔn)駕車型的,在24周歲以上,50周歲以下; 6、申請大型客車準(zhǔn)駕車型的,在26周歲以上,50周歲以下。車友們通過自學(xué)直考將會付出的成本遠(yuǎn)比在駕校培訓(xùn)付出的要多很多。蘇州駕校地址
暑假考駕照,如何才能避免駕校的那些坑?報名費(fèi)用都包含哪些項目:一般駕校的班次會有小包班,大包班,全包班,在報名時一定要咨詢情況這三種班制分別多少錢,都包含哪些項目,不要貪圖低價報名費(fèi),比如一些駕校利用小包班低價招收學(xué)員,一些駕校小包班只包含普通的練車費(fèi),像考試費(fèi),補(bǔ)考費(fèi),模擬費(fèi)都需要學(xué)員再另外掏錢,大包班一般會包含練車費(fèi),補(bǔ)考費(fèi),初考費(fèi)等,全包班一般是在大包的基礎(chǔ)上包含科目二科目三的模擬費(fèi),所以學(xué)員在報名前一定要咨詢清楚,分析下哪種班制比較合理,以免后期出現(xiàn)亂收費(fèi)現(xiàn)象。吳中區(qū)園區(qū)駕校價格一個駕校的規(guī)模在一定的程度上表示著其實(shí)力狀況,也可以客觀的推算出每個月能容納的培訓(xùn)人數(shù)有多少。
駕校的退學(xué)與轉(zhuǎn)學(xué):退學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)。各種情況都可能在你學(xué)車的過程中出現(xiàn),問清楚如果你不能或不愿意繼續(xù)學(xué)習(xí)的話,是否可以退學(xué)或轉(zhuǎn)學(xué),怎樣辦手續(xù),如何退費(fèi),可能受到什么損失,什么情況下發(fā)生退學(xué)和轉(zhuǎn)學(xué)你不是需要承擔(dān)損失的。合同與發(fā)票:增強(qiáng)法律觀念,問清是否簽訂合同,是否提供發(fā)票,簽訂合同,領(lǐng)取發(fā)票才能讓自己的利益受到法律保護(hù)。資質(zhì):資質(zhì)就是道路運(yùn)輸駕駛培訓(xùn)的資格,和營業(yè)執(zhí)照。有些網(wǎng)站價格非常低,但是招下來的卻不是那個駕校。有些駕校雖然有門面,公章票據(jù)等也是跟駕校,但卻拿不出一致的營業(yè)執(zhí)照證明。所以,請擦亮眼睛了。教材輔助:駕校學(xué)員學(xué)習(xí),可由駕校統(tǒng)一購置發(fā)放駕駛學(xué)習(xí)資料,也可由駕校學(xué)員自費(fèi)購置學(xué)習(xí)資料。學(xué)習(xí)軟件:學(xué)員可通過駕考寶典等手機(jī)端、電腦端的駕駛員模擬考試軟件,學(xué)習(xí)交通法規(guī)。學(xué)習(xí)書籍:由中華人民共和國交通運(yùn)輸部編寫的《安全駕駛從這里開始》。
駕校培訓(xùn)市場分析:現(xiàn)在,人人都想學(xué)車考證,人人都有學(xué)車考證的資本。學(xué)員總量越來越大,但是駕校生意卻越來越難,歸根結(jié)底就是因為競爭。一個小縣城都有3家大駕校,數(shù)不清的培訓(xùn)班,顯然誰能吸引學(xué)員眼球,學(xué)員都就哪里報名學(xué)車。駕校如何進(jìn)行招生推廣?先了解學(xué)員的需求:學(xué)員關(guān)注的,無非是3個方面:培訓(xùn)效果、服務(wù)態(tài)度,駕校收費(fèi)。所以駕校首先要整改的就是培訓(xùn)效果,科目二科目三不用多說,很多駕校都請了較好的教練,所以很難突出優(yōu)勢。所以駕校就需要在科目一科目四培訓(xùn)上做出區(qū)別,理論培訓(xùn)市場一直是駕校忽略的一點(diǎn)?,F(xiàn)在,不識字、年紀(jì)大、工作忙的學(xué)員很多,這類人需要駕校理論培訓(xùn)班,需要專業(yè)的駕考理論培訓(xùn)軟件。所以誰有理論培訓(xùn)班,誰就能快速培訓(xùn)學(xué)員拿證,滿足學(xué)員需求,就能收獲更多學(xué)員。做好理論培訓(xùn),還需做好服務(wù),收費(fèi)透明。接送學(xué)員,小恩小惠就能讓學(xué)員對駕校的好感度提升,駕校又何樂而不為呢?再來說說收費(fèi),一定要透明,不能讓學(xué)員感覺入坑。學(xué)員永遠(yuǎn)是駕校的推廣者,很多人學(xué)車都是優(yōu)先咨詢身邊的朋友,所以駕校培訓(xùn)“得人心者,贏市場”!通過率是駕校教學(xué)水平的直觀體現(xiàn),沒有教不會的學(xué)員,只有不用心教的教練。
駕考秘籍:實(shí)地考察:咨詢好之后,就要去實(shí)地考察了,俗話說“百聞不如一見”“耳聽為虛,眼見為實(shí)”。選駕校教練同樣是如此,無論是看廣告,還是經(jīng)朋友介紹,都只是初步篩選的過程,較終還要實(shí)地考察,了解細(xì)節(jié),才能選擇適合自己的駕校。到了訓(xùn)練場就能直接跟教練、教練車接觸,車型和新舊程度都能做到心中有數(shù)。車輛的新舊程度對學(xué)員來說也是非常重要的選擇指標(biāo),新車學(xué)習(xí)和考試更親松。在訓(xùn)練場還能接觸到正在參加培訓(xùn)的學(xué)員,可以向他們了解些情況。直營駕校學(xué)員多的高峰期忙不過來還可以讓駕校調(diào)配,以免學(xué)員練不上車。蘇州駕校地址
那么我們學(xué)車為什么要選擇直營駕校,直營駕校有什么優(yōu)勢呢?蘇州駕校地址
駕校不教的8個開車技巧,現(xiàn)在一次學(xué)會,行車安全提升200%!速度越快,眼光越要放得長遠(yuǎn),這樣才能在發(fā)現(xiàn)狀況時,留有充足的反應(yīng)時間。即便在高速上,我們也會遇到“不打燈硬插隊”的情況,在這種情況下,我們首先要做的是減速而非變道。因為在高速狀態(tài)下,類似這種突發(fā)情況,我們往往沒有時間觀察相鄰車道的情況,匆忙變道很容易引發(fā)事故。在很多人的觀念中,似乎“慢就等于安全”,哪怕是在高速上開車,他們也會卡住“較低限速”行駛。這樣做雖然不違法,但卻不是較安全的選擇。高速路本身就是為了節(jié)省時間而存在的,所以老司機(jī)們都會選擇以盡可能快的速度行駛,如果“龜速”行駛的話,很容易被別人追尾。蘇州駕校地址
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