目前暫無可陶瓷化聚烯烴確切的公開市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù),但有一些相關(guān)信息及預(yù)測(cè)可供參考:1.行業(yè)發(fā)展階段及趨勢(shì)目前陶瓷化聚烯烴行業(yè)仍處于發(fā)展初期,國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量少,下游應(yīng)用也有待進(jìn)一步開發(fā)2。隨著消防電氣線路、計(jì)算機(jī)房主控線路、應(yīng)急照明、關(guān)鍵場(chǎng)所照明等場(chǎng)景對(duì)耐火電線電纜的耐火等級(jí)要求越來越高,市場(chǎng)對(duì)耐火性能好的電線電纜需求將會(huì)增多,為陶瓷化聚烯烴行業(yè)發(fā)展提供了驅(qū)動(dòng)力2。2.相關(guān)報(bào)告及企業(yè)動(dòng)態(tài)根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2024-2029年中的國(guó)陶瓷化聚烯烴行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,國(guó)內(nèi)已有嘉興市吉奧新材料科技有限公司年產(chǎn)5000噸陶瓷化聚烯烴電纜料建設(shè)項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)2。有報(bào)告研究全球與中的國(guó)市場(chǎng)陶瓷化聚烯烴的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì),但*提到從生產(chǎn)和消費(fèi)的角度分析其主要生產(chǎn)地區(qū)、主要消費(fèi)地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商,沒有明確的市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)1。 同時(shí)加工工藝也比較復(fù)雜,因此整體成本較高。裝配式可陶瓷化硅橡膠批發(fā)價(jià)
可陶瓷化硅橡膠的應(yīng)用領(lǐng)域***,主要包括以下方面:電線電纜行業(yè)23:可用于生產(chǎn)高、中、低壓耐火電線電纜、控的制電纜等。在火災(zāi)發(fā)生時(shí),陶瓷化硅橡膠能在高溫下轉(zhuǎn)化為堅(jiān)硬的陶瓷體,保護(hù)電纜內(nèi)部的導(dǎo)體,確保電力的正常傳輸,為人員疏散和消防救援提供電力保的障。例如在高層建筑、商場(chǎng)、醫(yī)的院、地鐵等人員密集且對(duì)電力供應(yīng)穩(wěn)定性要求高的場(chǎng)所,使用陶瓷化硅橡膠耐火電纜至關(guān)重要。適用于艦船用線纜以及礦用線纜等特殊環(huán)境下的電纜。這些場(chǎng)所對(duì)電纜的耐火、阻燃性能要求極高,陶瓷化硅橡膠的特性能夠滿足其需求,保的障在惡劣環(huán)境下的電力和通信安全。新能源汽車領(lǐng)域56:用于電芯間隔熱。新能源汽車的動(dòng)力電池在充放電過程中會(huì)產(chǎn)生熱量,若熱量積聚可能引發(fā)安全問題。陶瓷化硅橡膠的隔熱性能良好,可以有的效阻隔電芯之間的熱量傳遞,降低熱失控的風(fēng)的險(xiǎn)。 發(fā)展可陶瓷化硅橡膠批發(fā)廠家提高了產(chǎn)品的安全性和可靠性。
可陶瓷化聚烯烴的應(yīng)用領(lǐng)域如下:1.電線電纜行業(yè)耐火電纜:廣泛應(yīng)用于中低壓耐火電纜、柔性防火電纜等,作為電纜的絕緣層或護(hù)套層,在火災(zāi)發(fā)生時(shí)保的障電力傳輸?shù)陌踩院涂煽啃裕m用于高層建筑、地鐵、核電站等對(duì)防火要求較高的場(chǎng)所12。特種電纜:如消防電氣線路、計(jì)算機(jī)房主控線路、應(yīng)急照明、關(guān)鍵場(chǎng)所照明等對(duì)耐火等級(jí)要求高的特種電線電纜領(lǐng)域1。2.電子電器領(lǐng)域內(nèi)部連接線:用于電子設(shè)備內(nèi)部的連接線,防止在設(shè)備故障或外部火源引發(fā)火災(zāi)時(shí),電線燃的燒引發(fā)更大的安全事的故,為人員疏散和設(shè)備保護(hù)爭(zhēng)取時(shí)間。電路板:作為電路板的絕緣和防火材料,減少電路板因短路、過載等原因引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)的險(xiǎn),提高電子設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。3.汽車行業(yè)電線束:汽車內(nèi)部的電線束使用可陶瓷化聚烯烴材料,可在車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí),阻止火焰沿著電線蔓延,保護(hù)車輛的電氣系統(tǒng),降低火災(zāi)對(duì)車輛的損害程度,為乘客提供更多的逃生時(shí)間。電氣部件:如汽車的電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器等電氣部件的外殼或絕緣材料,可采用可陶瓷化聚烯烴,提高電氣部件的防火性能,減少車輛自燃的風(fēng)的險(xiǎn)。
陶瓷化硅橡膠具有以下優(yōu)的點(diǎn):優(yōu)異的防火耐火性能2:在高溫或火焰燒蝕下,可在350℃-800℃及以上的溫度范圍內(nèi)產(chǎn)生陶瓷化,在650℃-1000℃的高溫火焰中,能在一定時(shí)間()內(nèi)保持結(jié)構(gòu)的完整性,形成堅(jiān)硬的陶瓷狀殼體,起到很好的阻燃、耐火、防火、隔火作用,有的效保的障線路的暢通,耐火等級(jí)可達(dá)到。與傳統(tǒng)的氧化鎂礦物絕緣防火電纜和云母帶繞包的耐火電纜相比,陶瓷化硅橡膠的防火性能更優(yōu),且克服了傳統(tǒng)耐火電纜存在的一些缺點(diǎn),如氧化鎂礦物防火絕緣電纜敷設(shè)安裝難度大,云母帶纏繞的耐火電纜易出現(xiàn)搭接縫處缺陷、火燒后云母帶發(fā)脆易脫落等問題。良好的抗熱沖擊性:陶瓷化后的燒結(jié)體比較堅(jiān)硬,敲擊有陶瓷聲,具有一定的屈撓強(qiáng)度和壓穿強(qiáng)度。并且在模擬救火過程中,給高溫?zé)g的試件噴灑水,陶瓷化硅橡膠的燒結(jié)體不炸裂,顯示出良好的抗熱沖擊性4。環(huán)的保性能好4:無需添加鹵素阻燃劑就可以達(dá)到阻燃自熄的效果,阻燃性UL94V-0,氧指的數(shù)可高達(dá)38,屬于環(huán)的保型的阻燃材料。在燃的燒過程中,產(chǎn)生的物質(zhì)主要為二氧化碳、水和二氧化硅,均為無毒物質(zhì),且燃的燒后的煙氣低煙、無鹵、無磷氮、無重金屬,煙氣毒性安全級(jí)別達(dá)到高分子材料的比較高安全級(jí)別ZA1級(jí)。 隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)和技術(shù)水平的不斷提高,可陶瓷化硅橡膠的應(yīng)用前景將更加廣闊。
3.汽車行業(yè)電線束:汽車內(nèi)部的電線束使用可陶瓷化聚烯烴材料,可在車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí),阻止火焰沿著電線蔓延,保護(hù)車輛的電氣系統(tǒng),降低火災(zāi)對(duì)車輛的損害程度,為乘客提供更多的逃生時(shí)間。電氣部件:如汽車的電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器等電氣部件的外殼或絕緣材料,可采用可陶瓷化聚烯烴,提高電氣部件的防火性能,減少車輛自燃的風(fēng)的險(xiǎn)。4.其他領(lǐng)域航空航天:在飛機(jī)、航天器等航空航天設(shè)備中,可用于一些對(duì)防火性能要求較高的部位,如電線電纜、內(nèi)飾材料等,以提高航空航天設(shè)備的安全性。軌道交通:用于軌道交通車輛的電線電纜、電氣設(shè)備等,保的障軌道交通系統(tǒng)在火災(zāi)等緊急情況下的安全運(yùn)行。,可用于一些對(duì)防火性能要求較高的部位,如電線電纜、內(nèi)飾材料等,以提高航空航天設(shè)備的安全性。軌道交通:用于軌道交通車輛的電線電纜、電氣設(shè)備等,保的障軌道交通系統(tǒng)在火災(zāi)等緊急情況下的安全運(yùn)行。 耐高溫性:可陶瓷化硅橡膠能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定性,具有優(yōu)良的耐熱性。常見可陶瓷化硅橡膠包括什么
成本較高:可陶瓷化硅橡膠是一種新型的高分子材料,其材料成本相對(duì)較高。裝配式可陶瓷化硅橡膠批發(fā)價(jià)
可陶瓷化硅橡膠是一種新型的高分子耐火材料15。以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹:基本特性5:常溫性能:在常溫條件下,可陶瓷化硅橡膠具備普通硅橡膠的性能,如良好的柔韌性、拉伸強(qiáng)度、耐高低溫、耐腐蝕、耐老化、電氣絕緣等,并且燃的燒時(shí)少無毒。高溫轉(zhuǎn)化特性:遇到高溫火焰燒蝕時(shí),可陶瓷化硅橡膠會(huì)轉(zhuǎn)化為堅(jiān)硬的陶瓷體。這種陶瓷體具有良好的隔熱、阻燃、防火、隔火性能,在火災(zāi)環(huán)境中不熔化,幾乎無燃的燒滴落物,能夠有的效阻止火焰的蔓延,為人員疏散和消防救援爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。成分組成:其基材是硅橡膠,主要成分是有機(jī)硅和無機(jī)的二氧化硅,另外還添加了特殊的“瓷化粉”等組合物,這些添加物使得硅橡膠在高溫下能夠快的速陶瓷化6。加工工藝134:加硫:硫化劑用量一般為混煉膠的1%-2%,加硫設(shè)備為開煉機(jī)(開煉機(jī)輥筒間距10mm左右)。加硫前需將混煉膠在開煉機(jī)上翻煉,待膠料包輥后,再逐次添加硫化劑,均勻翻煉后打三角包或打卷(各5次)即可下片。加硫時(shí),開煉機(jī)一定要通冷卻水,輥溫不能高于50℃。 裝配式可陶瓷化硅橡膠批發(fā)價(jià)