高動(dòng)態(tài)響應(yīng)。對(duì)于一些需要高響應(yīng)特性的應(yīng)用，如頻繁的定位等，普通的伺服機(jī)難在實(shí)現(xiàn)。而DD馬達(dá)在這方面表現(xiàn)出色。應(yīng)用于芯片分選機(jī)等設(shè)備上的NIKKIDENSO的DD馬達(dá)，整定時(shí)間為2ms。實(shí)現(xiàn)了40KPH的超**選效率。這是其它伺服類產(chǎn)品所做不到的。在頻繁高速、高精度定位的使用場(chǎng)合，此DD馬達(dá)是。安裝方式。DD馬達(dá)提供側(cè)面出線、底面出線兩種安裝方式。側(cè)面出線的法蘭安裝式可直接固定在臺(tái)面上，無(wú)需再打其它機(jī)械孔等。減少了因機(jī)械安裝帶來(lái)的機(jī)加工項(xiàng)。節(jié)省安裝空間，減少安裝步驟。8,超薄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的伺服電機(jī)為細(xì)長(zhǎng)結(jié)構(gòu)。在軸向距離較長(zhǎng)。在一些有空間尺寸限制的場(chǎng)合，傳統(tǒng)伺服的尺寸結(jié)構(gòu)，是設(shè)計(jì)師一個(gè)很頭疼的問(wèn)題。如需加減速機(jī)的情況，更是增加了很多軸向安裝空間。設(shè)計(jì)師們也因此需要做很多的工作，來(lái)避免此機(jī)械尺寸所帶來(lái)的煩惱。而NIKKIDENSO的DD馬達(dá)，采用超薄的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提供大扭矩的同時(shí)，軸向距離只有45mm。比較大限度的節(jié)省了安裝空間，使機(jī)械設(shè)計(jì)不再為安裝尺寸所煩惱。蘇州美思朗自動(dòng)化設(shè)備有限公司力于提供DD馬達(dá) ，有想法的可以來(lái)電咨詢！蘇州直線DD馬達(dá)服務(wù)

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DD馬達(dá)的特點(diǎn)及應(yīng)用。DD馬達(dá)具有以下優(yōu)點(diǎn)：1)無(wú)需原點(diǎn)復(fù)位：采用的是絕對(duì)值編碼器，不需要原點(diǎn)復(fù)位就能識(shí)別現(xiàn)在的位置；(2)高精度：每一個(gè)圓周可以分成2的20/24次方個(gè)脈沖，定位精度可以達(dá)到小于或等于+/-50角秒；(3)高扭矩：在有限的體積內(nèi)輸出高扭矩，能在高速旋轉(zhuǎn)下驅(qū)動(dòng)較大的負(fù)載；(4)高剛度：采用十字交叉軸承，徑向、軸向負(fù)載能力大，靜態(tài)負(fù)荷大；(5)無(wú)需保養(yǎng)：不需要額外的添加潤(rùn)滑油等電機(jī)保養(yǎng)工作；(6)簡(jiǎn)易安裝：負(fù)載直接安裝，無(wú)需減速機(jī)、皮帶輪、齒輪等中間附件，減少部件安裝和調(diào)試的時(shí)間；(7)低噪音：負(fù)載直接安裝，無(wú)中間連接件，使用時(shí)減少了很大的噪音；(8)響應(yīng)快：負(fù)載直接安裝，無(wú)中間連接件，響應(yīng)時(shí)間快，能在較少的時(shí)間內(nèi)整定到一個(gè)很好的精度；應(yīng)用領(lǐng)域：DD馬達(dá)因其無(wú)油、無(wú)塵、重量輕、體積小，應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體、太陽(yáng)能光伏、自動(dòng)化行業(yè)等。

目前從國(guó)外引進(jìn)的這種懸掛輸送系統(tǒng)，價(jià)格昂貴，我國(guó)不可能大量地引進(jìn)此種設(shè)備，自主研究開(kāi)發(fā)這種懸掛輸送系統(tǒng)非常必要，因此首先需要攻克懸掛輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵部分-直驅(qū)直線電機(jī)，為我國(guó)自主研發(fā)懸掛輸送系統(tǒng)提供重要的基礎(chǔ)，也可以有效降低現(xiàn)有國(guó)外引進(jìn)懸掛輸送系統(tǒng)的維修成本。隨著國(guó)內(nèi)郵政輸送要求的提高，直線電機(jī)直驅(qū)的郵政懸掛輸送系統(tǒng)將有很好的應(yīng)用前景。如果國(guó)內(nèi)自主開(kāi)發(fā)直驅(qū)式郵政懸掛輸送系統(tǒng)，將很好的降低系統(tǒng)成本，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。DD馬達(dá)高剛性，結(jié)構(gòu)緊湊，使用效率高。蘇州美思朗自動(dòng)化設(shè)備有限公司力于提供DD馬達(dá) ，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！

DD馬達(dá)，也叫直驅(qū)電機(jī)，是伺服技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。除延續(xù)了伺服電機(jī)的特性外，因?yàn)槠涞退俅笈ぞ?、高精度定位、高響?yīng)速度、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減小機(jī)械損耗、低噪聲、少維護(hù)等獨(dú)有的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。隨著科技的發(fā)展，傳統(tǒng)的伺服電機(jī)加減速機(jī)的結(jié)構(gòu)已遠(yuǎn)不能滿足工業(yè)的高精度要求。其局限性在于減速機(jī)的背隙、振動(dòng)，以及伺服電機(jī)本身的性能等。DD馬達(dá)作為伺服產(chǎn)品的延伸，除延續(xù)了伺服電機(jī)的優(yōu)良特性以外，不用連接減速機(jī)，直接與負(fù)載相連。省掉了減速機(jī)等機(jī)械結(jié)構(gòu)，提高了系統(tǒng)的精度。同時(shí)消除了由于使用減速機(jī)而產(chǎn)生的效率損失，充份利用了能源。DD馬達(dá)采用的向心軸承可承受很大的軸向力。蘇州美思朗自動(dòng)化設(shè)備有限公司力于提供DD馬達(dá) ，有想法可以來(lái)我司咨詢。連云港DD馬達(dá)價(jià)格

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普通伺服電機(jī)要實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)，負(fù)載慣量必須匹配到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的10倍以內(nèi)。在這種情況下，如果負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過(guò)大，傳統(tǒng)的解決方案是加減速機(jī)，使負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量折算到電機(jī)轉(zhuǎn)子上時(shí)，能夠和伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子相匹配。對(duì)于DD馬達(dá)來(lái)說(shuō)，本身為低速大扭矩輸出，可匹配負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的50~1000倍，在運(yùn)行平穩(wěn)的同時(shí)，提供了充份的負(fù)載匹配空間。提高了系統(tǒng)的響應(yīng)速度。普通伺服電機(jī)在低速運(yùn)行時(shí)，由于其本身的性能特點(diǎn)，使其在低速運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)等不良現(xiàn)象。所以，在此類應(yīng)用時(shí)，一般采用伺服電機(jī)加減速機(jī)的方法來(lái)降低輸出的轉(zhuǎn)速。但由于減速機(jī)的引入，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，也給系統(tǒng)帶來(lái)了很多負(fù)面效應(yīng)。而DD馬達(dá)本身具有優(yōu)良的低速特性。在低速運(yùn)行時(shí)，依然能夠運(yùn)行平穩(wěn)。從而為低速運(yùn)行類應(yīng)用提供了完美的解決方案。蘇州直線DD馬達(dá)服務(wù)