視頻監(jiān)控系統(tǒng)帶寬需求與分辨率和幀率兩個因素密切相關(guān)。通常移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)在12幀/s幀率情況下，CIF（分辨率352×288）碼流為200Kbps。對于所需圖像的實時性、流暢性要求不同，應(yīng)根據(jù)實際情況具體問題具體分析，可以對業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)按照前端、中心服務(wù)平臺和客戶端劃分為三部分計算。1)前端帶寬的計算監(jiān)控系統(tǒng)的視頻編碼器編碼采用H.264 的方式進行編碼，對網(wǎng)絡(luò)帶寬的占用比較少，就單路視頻而言，畫面質(zhì)量為1秒12幀CIF圖像所需網(wǎng)絡(luò)帶寬為200kbps。2)中心服務(wù)平臺帶寬的計算中心服務(wù)平臺帶寬計算主要有兩部分，一部分為前端設(shè)備上傳的視頻流，另一部分為中心服務(wù)平臺向客戶端分發(fā)的視頻流。形成以數(shù)控機床等為**的“數(shù)字一代”產(chǎn)品；長沙智慧工廠可視化服務(wù)費

移動車載視頻監(jiān)控功能車載硬盤錄像機提供高效編碼功能，每輛車含4路監(jiān)控圖像，采用雙碼流技術(shù)和利用高效的編碼效率使所需要的碼率更低，設(shè)置變碼率可進一步降低總體傳輸碼率，以降低網(wǎng)絡(luò)承載的壓力和總體存儲容量。2)車輛定位監(jiān)控車輛定位監(jiān)控是物流車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)功能，包括：GPS實時定位、線路運行監(jiān)控、軌跡回放等。3)調(diào)度管理包括發(fā)車信息、報警信息、進出網(wǎng)點提示、偏離線路提示、非正常停車、超速等，調(diào)度人員還可以向車輛發(fā)送實時調(diào)度指令。4)隱蔽語音***功能安裝于車內(nèi)的攝像機內(nèi)置隱蔽拾音器，可***車內(nèi)聲音，支持監(jiān)控中心實時***和車載硬盤錄像機視音頻同步記錄。5)緊急報警功能提供車內(nèi)緊急報警按鈕，觸發(fā)報警以后，報警信息自動上傳監(jiān)控中心，車內(nèi)圖像自動彈出到中心顯示屏，GIS地圖上報警車輛圖標閃爍。軟件平臺自動彈出應(yīng)急預(yù)案。6)數(shù)據(jù)信息存儲功能。天津本地智慧工廠可視化有哪些湖北智慧工廠可視化模型供應(yīng)商。

目前，包括美國、日本、加拿大等在內(nèi)的國家都在研究這項技術(shù)，在無線室內(nèi)定位領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。超寬帶技術(shù)是一種傳輸速率高（比較高可達1000Mbps以上），發(fā)射功率較低，穿透能力較強并且是基于極窄脈沖的無線技術(shù)，無載波。正是這些優(yōu)點，5使它在室內(nèi)定位領(lǐng)域得到了較為精確的結(jié)果。超寬帶室內(nèi)定位技術(shù)常采用TDOA演示測距定位算法，就是通過信號到達的時間差，通過雙曲線交叉來定位的超寬帶系統(tǒng)包括產(chǎn)生、發(fā)射、接收、處理極窄脈沖信號的無線電系統(tǒng)。而超寬帶室內(nèi)定位系統(tǒng)則包括UWB接收器、UWB參考標簽和主動UWB標簽。定位過程中由UWB接收器接收標簽發(fā)射的UWB信號，通過過濾電磁波傳輸過程中夾雜的各種噪聲干擾，得到含有效信息的信號，再通過**處理單元進行測距定位計算分析。

門禁系統(tǒng)中所有的讀卡器均可兼作為巡查人員的巡檢讀卡器，還可根據(jù)需要在重要部位增設(shè)專門的巡查讀卡器，當保安人員巡邏至該點時，讀卡即表示已到該巡檢點，系統(tǒng)實時將所有刷卡記錄上傳到管理中心。2)在控制中心顯示該次巡查所應(yīng)經(jīng)歷的線路，時間，人員，并可以記錄發(fā)生事件的時間和地點。如果有未按時，按點進行巡查的，系統(tǒng)將進行記錄，并在控制中心作出報警標志。3)系統(tǒng)具有電子地圖顯示功能，能實時顯示、記錄查詢巡查情況及巡查員所到地區(qū)的情況。陜西智慧工廠可視化模型成交價。

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