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來源: 發(fā)布時間:2024-07-08

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中國工業(yè)界緊緊抓住互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略機遇,大力推進“互聯(lián)網(wǎng)+制造”,制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)**企業(yè)紛紛布局,將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術(shù)應(yīng)用于制造領(lǐng)域。一方面,一批數(shù)字化制造基礎(chǔ)較好的企業(yè)成功實現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化升級,成為了數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造示范;另一方面,大量還未完成數(shù)字化制造的企業(yè),則采用并行推進數(shù)字化制造和“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的技術(shù)路線,通過“以高打低、融合發(fā)展”,完成了數(shù)字化制造的“補課”,同時跨越到“互聯(lián)網(wǎng)+制造”階段,實現(xiàn)了企業(yè)的優(yōu)化升級。德國“工業(yè)4.0”和美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)完整闡述了數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化的制造范式,提出了實現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造的技術(shù)路線。但由于這兩個理論提出較早,當時新一代人工智能還沒有實現(xiàn)戰(zhàn)略突破,因此他們的理論總體上還只適用于數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造范式,并沒有進入新一代智能制造范式,還不是真正意義上的第四次工業(yè)**,這正是中國制造業(yè)“換道超車”的重大歷史機遇。上海項目可視化大屏費用是多少可視化大屏優(yōu)先選擇北京阿拉互聯(lián)科技.

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