大數(shù)據(jù)平臺架構(gòu)大數(shù)據(jù)平臺以數(shù)據(jù)采集存儲、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)共享為**能力，實(shí)現(xiàn)對智慧交通各子系統(tǒng)、以及智慧城市其他相關(guān)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管理歸集，利用多源大數(shù)據(jù)分析模型，實(shí)現(xiàn)交通管控業(yè)務(wù)能力、便民信息服務(wù)能力的倍增，以及智慧交通管理、信息服務(wù)的創(chuàng)新應(yīng)用支撐。   智慧交通平臺是一個開放的系統(tǒng)平臺，一方面與公安交通綜合應(yīng)用平臺（六合一平臺）和交警本地現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)交互和協(xié)同，一方面與智慧城市各**橫向部門和社會企業(yè)進(jìn)行共享開放，實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的價值升級，以更好地服務(wù)于民。內(nèi)蒙古智慧校園可視化模型參考價格。河南企業(yè)智慧校園可視化系統(tǒng)

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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：通過安裝智能傳感器、實(shí)時檢測設(shè)備信息等，并將數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)平臺傳輸至開發(fā)平臺； 河南企業(yè)智慧校園可視化系統(tǒng)