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中山注塑汽車裝飾條模具

來源: 發(fā)布時間:2022-02-18

汽車模具CNC加工原則:模仁、鑲件需要CNC開粗的部分,單邊預(yù)留余量0.2mm,熱處理后需CNC精加工的工件,如果產(chǎn)品外觀允許,CNC能精加工到位的模具型腔型芯,優(yōu)先用CNC加工,如不能加工到位的做電極,用電脈沖加工。模具動靜模仁加工工藝:1)備材料;2)銑床加工:鉆運水孔(運水孔堵頭較深處距橫向運水孔距離3-4mm)、穿絲孔,鉆、攻螺絲孔,鉆,模具編號、基準(zhǔn)角、掛臺讓位;3)CNC加工:粗加工;4)熱處理加工:注明硬度要求;5)如需CNC精加工的模仁,安排CNC精加工,如型腔有字體及模號需刻字加工;汽車模具的制造通常都要經(jīng)過鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。中山注塑汽車裝飾條模具

汽車模具動靜模仁加工工藝:1)磨床加工:磨六面角尺,外形以配框尺寸磨準(zhǔn)(如果模仁是一件的外形尺寸比圖紙尺寸負(fù)0.03mm-0.05mm,如果模仁是兩件,則兩件模仁拼起來方向的外形尺寸相加比圖紙尺寸負(fù)0.03mm-0.05mm)⊥0.01、∥0.01,可磨床成形的部分必須研磨成形; 2)線切割加工:中絲加工鑲件孔、斜頂孔、頂細(xì)孔、唧嘴孔等;3)放電加工:根據(jù)圖紙和脈沖指示單加工; 4)拋光加工:在工藝流程卡上寫明拋光的粗糙度及要求,在工件上用記號筆標(biāo)明拋光的區(qū)域,有鏡面要求的如周期來不及可先粗拋待試模后再精拋;5)裝配;6)試模。鄭州塑料汽車內(nèi)飾件汽車模具斜頂設(shè)計聯(lián)桿頭部和尾部都要考慮做定位;底板要做出工藝孔,方便拆裝。

汽車模具的設(shè)計原理:因為不同的成型模具已應(yīng)用很多領(lǐng)域,加之專業(yè)模具的制造技術(shù)在這些年也有了一定的變化發(fā)展,因此在這部分,總結(jié)了真空吸塑成型模具的一般設(shè)計規(guī)則。真空吸塑成型模具的設(shè)計包括了批量大小、成型設(shè)備、精度條件、幾何形狀設(shè)計、尺寸穩(wěn)定性及表面質(zhì)量等內(nèi)容。尺寸穩(wěn)定,在成型過程中,塑件與模具接觸的面要比離開模具部分的尺寸穩(wěn)定性更好。如果日后由于材料剛度的需要要求改變材料厚度,可能導(dǎo)致要將陽模轉(zhuǎn)換為陰模。塑件的尺寸公差不能低于收縮率的10%。

汽車模具的滑塊設(shè)計:1、滑塊斜面角度比斜導(dǎo)柱角度大2~3度,斜導(dǎo)柱角度不要超過20度;2、滑塊與前模碰的封膠面距離大于15mm;3、滑塊與模芯的插穿面需做3度或者5度,避免與模芯直接摩擦;4、鏟機(jī)能做原身留非常好,做鑲件形式要保證強(qiáng)度;5、滑塊斜側(cè)面和底面需做耐磨塊,快速??梢钥紤]不做;6、滑塊需加彈簧(或行位扣、或彈簧和行位扣一起用)和限位裝置;7、滑塊上的膠位面面積大時需要加反鏟;8、懂得計算下滑塊的行程;9、知道耐磨塊導(dǎo)軌所用的材料;是否需開油槽,開在哪個面。汽車模具有著很久的使用壽命。

汽車模具頂針設(shè)計:1、在主流道的正下方需放置水口針,并做倒扣特征,用于開模后把水口從流道里拉出來;2、根據(jù)產(chǎn)品平衡頂出原理,合理布置頂針,頂針直徑盡量大些,較小的頂針加工比較困難;汽車模具運水設(shè)計 :1、必須做到頂針、鑲針、斜頂、唧嘴布置后,再布置運水孔,避免與這些元件干涉;2、根據(jù)模具大小選擇運水孔直徑,控制好運水孔間距離和運水孔到膠位距離;3、運水孔盡量都做垂直的,斜孔、空間角度孔難加工;4、運水孔盡量在模內(nèi)串聯(lián),不在模外串聯(lián);5、前后模運水孔水平方向盡量錯開,利于冷卻效果。汽車模具模具加工的精度是非常高的。中山注塑汽車裝飾條模具

汽車模具停止運行的時候要對設(shè)備進(jìn)行斷電。中山注塑汽車裝飾條模具

汽車模具的分類:1.壓縮模。壓縮模又稱壓制模或壓膠模。這種模具的成型工藝特點是,將原材料直接加在敞開的模具型腔內(nèi),然后合模,材料在熱和壓力作用下呈熔融狀態(tài)后,以一定壓力充滿型腔。此時,材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了化學(xué)交聯(lián)反應(yīng),逐漸硬化定型。2.擠出模:擠出模又稱擠出機(jī)頭。這種模具能連續(xù)生產(chǎn)斷面形狀相同的塑料,例如管材、棒材、片材等。擠出機(jī)的加熱加壓的裝置與注射機(jī)的裝置相同。熔融狀態(tài)的材料經(jīng)過機(jī)頭會形成連續(xù)不斷的成型塑件,生產(chǎn)效率特別高。中山注塑汽車裝飾條模具

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