汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等，當然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。歸納起來就是：1. 汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。2. 汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。3. 汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。4. 汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。汽車模具的生產效率特別高。長沙汽車配件模具

汽車模具依產品的加工方法分類：1.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。2.成形模具：指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。3.壓縮模具：是利用強大的壓力，使金屬毛胚流動變形，成為所需的形狀，其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。汽車模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。臺州塑膠汽車輪罩模具汽車模具高強度鋼板沖壓技術是未來發(fā)展方向。

汽車模具斜頂加工工藝：1）線切割加工：中絲割外形，頭部對插面留余量磨配，其余尺寸磨準，拉片厚度留余量、工字槽開粗留余量磨床；2）磨床加工：磨厚度、工字槽；3）裝配；4）脈沖；5）拋光；6）銑床開油槽。汽車模具鎖緊塊加工工藝：1）備材料；2）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨準；3）線切割加工；快絲成型；4）銑床加工：鉆、攻螺絲孔。汽車模具穿絲孔加工原則：各種孔需線切割加工時，其內壁圓周大于Φ3以上（含Φ3）時，必須鉆穿絲孔。

汽車模具行業(yè)的未來發(fā)展現(xiàn)狀：中國模具工業(yè)與國際先進水平相比，由于在理念、設計、工藝、技術、經驗等方面存在差距，因此在企業(yè)的綜合水平上與先進國家還是有不小差距。差距雖然正在不斷縮小，但從總體來看，目前還處于向先進國家追蹤學習為主的階段，創(chuàng)新不夠，尚未到達信息化生產管理和創(chuàng)新發(fā)展階段，只處于世界中高等水平。管理水平、設計理念、模具結構需要不斷創(chuàng)新，設計制造方法、工藝方案、協(xié)作條件等需要不斷更新、提高和努力創(chuàng)造，經驗需要不斷積累和沉淀，現(xiàn)代制造服務業(yè)需要不斷發(fā)展，模具制造產業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)需要環(huán)環(huán)相扣并互相匹配。汽車模具的材料應具有良好的切削加工性。

汽車模具斜頂座加工工藝：1）鉗工備條料:高度尺寸雙邊預留1.5mm，寬度方向尺寸雙邊預留0.5 mm，長度方向雙邊預留5 mm方便線割加工裝夾；2）銑床加工：鉆、攻螺絲孔；3）熱處理加工；4）磨床加工：磨六面角尺，寬度尺寸磨準；5）線切割快絲加工工字槽準，拉片，厚度留余量磨床，高度尺寸正1.2 mm；6）磨床加工：磨床外形尺寸，配入頂針板，高度尺寸正1mm。汽車模具頂桿孔加工原則：Φ3以上（含Φ3、Φ4、Φ5、Φ6）頂桿孔的加工采用銑床鉆孔、鉸孔；Φ3以下或非標準頂桿孔，采用線切割加工，底部避空。汽車模具斜頂設計聯(lián)桿頭部和尾部都要考慮做定位；底板要做出工藝孔，方便拆裝。廣東汽車尾翼模具

汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。長沙汽車配件模具

汽車塑料模具的分類：注射模。注射模又稱注塑模。這種模具的成型工藝特點是，將塑原材料放置在注射機的加熱料筒內。塑料受熱熔融，在注射機的螺桿或柱塞推動下，經噴嘴和模具的澆注系統(tǒng)進入模具型腔，塑料在模具型腔內經保溫、保壓、冷卻固化成型。由于加熱加壓裝置能夠分階段發(fā)揮作用，注射成型不但能成型形狀復雜的塑料制件，而且生產效率高、質量好。故注射成型在塑料制件成型中占有很大的比重，注射模占塑料成型模具的一半以上。注射機主要用于熱塑性塑料的成型，近年來也逐漸用于熱固性塑料的成型。長沙汽車配件模具

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