汽車模具CNC拆電極的原則：汽車模具型腔型芯應(yīng)先拆外觀主體電極，再拆其他主體電極，之后拆局部電極；定模外觀電極要考慮整體加工，對(duì)CNC清角不到的地方，采用線切割清角，以便定模外觀面完整，無(wú)接痕；動(dòng)模深度相差不大的加強(qiáng)筋、筋片、柱子能一起加工的盡量做在一個(gè)電極上；比較深的筋片要做鑲件，要單獨(dú)做電極側(cè)打，以防電脈沖時(shí)積碳；動(dòng)模電極盡量不要CNC銑好之后還要線切割清角，如要，應(yīng)將電極分解拆開(kāi)或直接采用線切割；動(dòng)模的筋部和筋位或者柱子的間隔超過(guò)35mm，應(yīng)當(dāng)分開(kāi)做，節(jié)約銅料。汽車模具有著加工表面粗糙度低的特點(diǎn)。浙江汽車擋泥板模具

汽車模具多見(jiàn)的設(shè)計(jì)有增加轉(zhuǎn)盤(pán)或轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)等，以提供180°往復(fù)旋轉(zhuǎn)功能，使模具產(chǎn)生循環(huán)交替動(dòng)作。另有些特殊雙色模其則不需轉(zhuǎn)盤(pán)或轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，而由模具進(jìn)行滑動(dòng)交替或水平旋轉(zhuǎn)。注射成型雙色制品生產(chǎn)工藝特點(diǎn)：雙色注塑機(jī)由兩套結(jié)構(gòu)、規(guī)格完全相同塑化注射裝置組成。噴嘴按生產(chǎn)方式需要應(yīng)其有特殊結(jié)構(gòu)，或配有能旋轉(zhuǎn)換位的結(jié)構(gòu)完全相同的兩組成型模具。塑化注射時(shí)，要求兩套塑化注射裝置中的熔料溫度、注射壓力、注射熔料量等工藝參數(shù)相同，要盡量縮小兩套裝置中的工藝參數(shù)波動(dòng)差。沈陽(yáng)塑料汽車注塑模具汽車模具的沖頭和沖套的損壞通常都用相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換。

汽車模具的滑塊座加工工藝：1）備材料；2）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨準(zhǔn)；3）銑床加工：鉆穿絲孔，鉆、攻螺絲孔；：4）線割加工：快絲割外形，留預(yù)留磨床；5）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨準(zhǔn)；6）線切割加工：快絲加工斜導(dǎo)柱孔；7）CNC精加工：成型處尺寸銑準(zhǔn)。汽車模具商標(biāo)的加工且需要拋鏡面的模具：1）模仁CNC精銑后商標(biāo)處留余量；2）線割中絲加工：商標(biāo)鑲件孔；3）放電加工：掛臺(tái)深度準(zhǔn)；4）配商標(biāo)芯子，安裝夾具；5）商標(biāo)處余量脈沖接平；5）拋光。

汽車模具行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)：(1)向智能化、可視化和協(xié)同作業(yè)方向發(fā)展。(2)虛擬仿真技術(shù)在設(shè)計(jì)、加工、裝配、成型等工序中普遍使用。(3)模具加工、檢測(cè)設(shè)備向高精度、有效和多功能方向發(fā)展。具體表現(xiàn)為高速、多軸、高精度的模具加工設(shè)備的使用，日益精密、有效的檢測(cè)設(shè)備和在線檢測(cè)技術(shù)的使用越來(lái)越頻繁。(4)模具材料及表面處理技術(shù)發(fā)展迅速。(5)模具、零件日趨大型化、精密化、復(fù)雜化。(6)企業(yè)管理與協(xié)同作業(yè)要求越來(lái)越嚴(yán)格。模具需求量不斷增加、更新速度加快、質(zhì)量要求越來(lái)越高、交貨周期縮短，這些都給企業(yè)管理提出了更高要求。汽車模具的工藝是非常規(guī)范的。

汽車模具雙色旋轉(zhuǎn)模因?yàn)闄C(jī)床精度問(wèn)題，必須要做準(zhǔn)確度。焊接筋上的扁頂桿好做平整，十分不能低于凸模槽，若低于凸模槽會(huì)產(chǎn)生扁頂桿處高出焊接筋，使焊接時(shí)開(kāi)裂。低于焊接筋0.2MM以內(nèi)也可以，焊接時(shí)熔化塑件一般在0.8MM左右，低的太多會(huì)焊接時(shí)強(qiáng)度不夠及漏水。電鑄件邊緣口部成形處需打光到2000粒砂紙，固定框口部成形處也需打光，否則產(chǎn)品易開(kāi)裂。所有筋及側(cè)面都需認(rèn)真打光，打光時(shí)需注意脫模斜度，面需打平整。因模具都采用高溫，在配合面配合的過(guò)程中都要考慮到熱漲的因素，可配松一些。汽車模具有著較低的熱鍛變形抗力。浙江汽車擋泥板模具

汽車模具高強(qiáng)度鋼板沖壓技術(shù)是未來(lái)發(fā)展方向。浙江汽車擋泥板模具

汽車模具的發(fā)展趨勢(shì)：汽車模具加工自動(dòng)化迅猛發(fā)展。先進(jìn)的加工技術(shù)與裝備是提高生產(chǎn)率和保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。在先進(jìn)的汽車模具企業(yè)中配有雙工作臺(tái)的數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)換刀裝置（ATC）、自動(dòng)加工的光電控制系統(tǒng)、工件在線測(cè)量系統(tǒng)等已不鮮見(jiàn)。數(shù)控加工已由單純的型面加工發(fā)展到型面和結(jié)構(gòu)面的全部方面加工，由中低速加工發(fā)展到高速加工，加工自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展十分迅速。近年來(lái)得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù)，是解決汽車模具開(kāi)發(fā)中所面臨的許多問(wèn)題的有效途徑。所謂數(shù)字化模具技術(shù)，就是計(jì)算機(jī)技術(shù)或計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)（CAX）在模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的應(yīng)用。浙江汽車擋泥板模具

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