汽車模具的發(fā)展趨勢(shì):管理的科學(xué)化與信息化是模具企業(yè)發(fā)展方向。汽車模具技術(shù)的發(fā)展另一個(gè)重要方面是管理的科學(xué)化與信息化。管理的科學(xué)化使模具企業(yè)不斷地向準(zhǔn)時(shí)制造和精益生產(chǎn)的方向發(fā)展,企業(yè)管理更加準(zhǔn)確,生產(chǎn)效率大幅提高,無效的機(jī)構(gòu)、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的進(jìn)步,許多先進(jìn)的信息化的管理工具,包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理、供應(yīng)鏈管理、項(xiàng)目管理等,在模具企業(yè)得到普遍應(yīng)用。模具精細(xì)化制造的實(shí)現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精,還要靠嚴(yán)密的管理來保障。汽車模具的操作人員一定要有專業(yè)的素養(yǎng)。長沙塑料汽車儀表板模具
汽車模具的滑塊座加工工藝:1)備材料;2)磨床加工:磨六面角尺,外形尺寸磨準(zhǔn);3)銑床加工:鉆穿絲孔,鉆、攻螺絲孔;:4)線割加工:快絲割外形,留預(yù)留磨床;5)磨床加工:磨六面角尺,外形尺寸磨準(zhǔn);6)線切割加工:快絲加工斜導(dǎo)柱孔;7)CNC精加工:成型處尺寸銑準(zhǔn)。汽車模具商標(biāo)的加工且需要拋鏡面的模具:1)模仁CNC精銑后商標(biāo)處留余量;2)線割中絲加工:商標(biāo)鑲件孔;3)放電加工:掛臺(tái)深度準(zhǔn);4)配商標(biāo)芯子,安裝夾具;5)商標(biāo)處余量脈沖接平;5)拋光。沈陽注塑汽車尾翼模具汽車模具有著良好的塑性,鍛造溫度范圍寬。
汽車模具的壓塊生產(chǎn)工藝:1)備材料;2)銑床加工:鉆螺絲過孔,成型處開粗(單邊預(yù)留0.3-0.5,磨床);3)磨床加工:磨六面角尺,外形尺寸磨準(zhǔn),成型。汽車模具有網(wǎng)格狀加強(qiáng)筋的安裝架的后模加工工藝:此類安裝架后模具筋位的加工根據(jù)不同的模具類別,選擇不同的加工工藝。1)一類模具我們直接采用整體電極,以保證產(chǎn)品的統(tǒng)一性;2)非一類模具的加工工藝選擇時(shí),可根據(jù)實(shí)際的加工量進(jìn)行調(diào)配。電極可做分體也可做整體,如果筋位為通槽,可先線割開粗,然后磨床精修。
汽車模具CNC加工原則:模仁、鑲件需要CNC開粗的部分,單邊預(yù)留余量0.2mm,熱處理后需CNC精加工的工件,如果產(chǎn)品外觀允許,CNC能精加工到位的模具型腔型芯,優(yōu)先用CNC加工,如不能加工到位的做電極,用電脈沖加工。模具動(dòng)靜模仁加工工藝:1)備材料;2)銑床加工:鉆運(yùn)水孔(運(yùn)水孔堵頭較深處距橫向運(yùn)水孔距離3-4mm)、穿絲孔,鉆、攻螺絲孔,鉆,模具編號(hào)、基準(zhǔn)角、掛臺(tái)讓位;3)CNC加工:粗加工;4)熱處理加工:注明硬度要求;5)如需CNC精加工的模仁,安排CNC精加工,如型腔有字體及模號(hào)需刻字加工;汽車模具的有著很好的耐磨性。
汽車模具根據(jù)產(chǎn)品的加工方法可分為以下幾類:1.抽制模具:抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。2.成形模具:指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀,其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。3.壓縮模具:是利用強(qiáng)大的壓力,使金屬毛胚流動(dòng)變形,成為所需的形狀,其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。汽車模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。長沙塑料汽車儀表板模具
汽車模具能夠接收到多種輸入信號(hào)。長沙塑料汽車儀表板模具
汽車模具的直頂設(shè)計(jì)原則:1、直頂聯(lián)桿與導(dǎo)套的配合長度需大于聯(lián)桿在B板里的長度的2/3;2、直頂塊與聯(lián)桿連接用杯頭螺絲固定較好,方便加工;其次用銷釘;再者可以用壓塊形式;3、頂塊上的螺絲孔邊距離封膠位至少有5mm;4、聯(lián)桿與B板的孔避空單邊0.5mm;5、聯(lián)桿頭部和尾部都要考慮做定位;底板要做出工藝孔,方便拆裝。6、聯(lián)桿可以直接固定在底針板上;7、直頂塊側(cè)面需做3或5度斜度,避免頂出時(shí)與模芯摩擦;8、直頂塊與塑膠產(chǎn)品內(nèi)側(cè)應(yīng)有0.2~0.3mm距離。長沙塑料汽車儀表板模具
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