聚乙烯是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業(yè)上,也包括乙烯與少量α-烯烴的共聚物。聚乙烯無(wú)臭,無(wú)毒,手感似蠟,具有優(yōu)良的耐低溫性能,化學(xué)穩(wěn)定性好,能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕。常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性優(yōu)良。聚乙烯1922年由英國(guó)ICI公司合成,1933年,英國(guó)卜內(nèi)門化學(xué)工業(yè)公司發(fā)現(xiàn)乙烯在高壓下可聚合生成聚乙烯。此法于1939年工業(yè)化,通稱為高壓法。1953年聯(lián)邦德國(guó)發(fā)現(xiàn)以TiCl4-Al3為催化劑,乙烯在較低壓力下也可聚合。聚烯烴熱塑性彈性體在汽車外裝件中,主要用于保險(xiǎn)杠、散熱器、底盤、車身外板、擋風(fēng)膠條等。成都環(huán)保聚烯烴廠家
環(huán)烯烴共聚物能提升聚烯烴哪些性能?增加易撕裂性:COC還可使多層聚烯烴包裝薄膜具有更高的性能,如向LLDPE添加COC可明顯降低撕裂值,特別是在縱向上改善薄膜的抗穿刺性。COC/LLDPE多層薄膜具有較好的可成型性、光學(xué)性能、韌性和抗穿刺性。此外,COC/LLDPE多層膜還可以與許多尼龍基結(jié)構(gòu)相媲美。由于COC和聚烯烴之間的相容性,去除粘結(jié)層和非烯烴樹脂可簡(jiǎn)化生產(chǎn)物流,并允許使用回收的廢膜。由于COC薄膜具有高的彈性模量、優(yōu)良的皺摺性,適合于糖果等的包裝,以往需要使用昂貴的玻璃紙。由COC表層及PE芯層構(gòu)成的薄膜具有優(yōu)良的皺摺性、透明性、回收再利用性質(zhì)和高的表面光澤,同時(shí)具有良好的金屬附著性。成都環(huán)保聚烯烴廠家聚烯烴用途十分普遍,主要用來(lái)制造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。
聚烯烴熱塑性彈性體的普遍應(yīng)用:美國(guó)目前已成功開發(fā)出聚烯烴熱塑性彈性體納米級(jí)微晶高嶺土復(fù)合材料,使其剛性大幅提高。他們還計(jì)劃開發(fā)其他汽車用納米級(jí)系列復(fù)合材料,并考慮了其潛在的應(yīng)用范圍。**稱,這種新型材料在車內(nèi)應(yīng)用的較大潛在市場(chǎng),是取代聚氯乙烯用于大型部件。與聚氯乙烯相比,該產(chǎn)品除了可以回收外,還具有如下優(yōu)點(diǎn):長(zhǎng)期耐紫外線、顏色穩(wěn)定、質(zhì)量較輕等。業(yè)內(nèi)人士預(yù)言,在未來(lái)的20年里,納米級(jí)復(fù)合材料配件的大量出現(xiàn)有望促進(jìn)汽車零部件的更新?lián)Q代。
環(huán)烯烴共聚物能提升聚烯烴哪些性能?提升阻隔性:目前,無(wú)論是食品還是非食品包裝,都要求將原有味道及芳香等無(wú)損保存,同時(shí)防止氧氣、水分等氣體及液體成分漏出或滲出。這類包裝通常采用由EVOH及聚偏氯乙烯等多層結(jié)構(gòu)組成的膜。通過(guò)將COC與聚烯烴共混,可以將其氣體透過(guò)率降至可以用來(lái)包裝水果及蔬菜的水平。與LDPE相比,COC對(duì)氣液體的阻隔性要高4~5倍,而且與聚烯烴組合時(shí),不需要粘接劑和相溶劑。共混70%以上COC的聚烯烴顯現(xiàn)出COC單體的90%以上的氣密性。采用COC可以保持被包裝物的性質(zhì),抑制香味及氣味的泄露,使包裝薄膜性能大幅提高。聚烯烴在國(guó)內(nèi)消費(fèi)量只次于聚乙烯,位列第二位。
聚烯烴熱塑性彈性體的普遍應(yīng)用:目前,該產(chǎn)品的研究開發(fā)工作正在展開。在汽車車身外板開發(fā)方面,國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)已制出尺寸穩(wěn)定的聚烯烴熱塑性彈性體配混料,解決了其熱膨脹問(wèn)題。通過(guò)配混礦物、玻璃填料與各種橡膠,使其熱膨脹系數(shù)降低了50%~75%,并且剛度、光澤度、耐沖擊性和耐擦傷性能都有所提高。國(guó)外公司推出的新一代聚烯烴熱塑性彈性體主要用于汽車保險(xiǎn)杠,使壁厚由原來(lái)的3.5毫米減至2.5毫米,保險(xiǎn)杠重量減輕31%,成型周期縮短了15秒。此外,與原來(lái)的聚烯烴熱塑性彈性體相比,其彎曲彈性提高一倍,拉伸強(qiáng)度提高60%,熔體流動(dòng)速度提高了一倍。聚烯烴材料可按需要制成各種各樣的顏色,有黑、灰、白、桃木紋等。西安耐氧化聚烯烴作用
聚烯烴通常指由乙烯、丙烯、1-丁烯、1-戊烯等α-烯烴單獨(dú)聚合或共聚合而得到的熱塑性樹脂的總稱。成都環(huán)保聚烯烴廠家
聚烯烴熱塑性彈性體的普遍應(yīng)用:聚烯烴熱塑性彈性體是一種高性能聚烯烴產(chǎn)品,在常溫下成橡膠彈性,具有密度小、彎曲大、低溫抗沖擊性能高、易加工、可重復(fù)使用等特點(diǎn)。**預(yù)測(cè),這種產(chǎn)品在21世紀(jì)將在國(guó)內(nèi)外汽車制造業(yè)中得到普遍應(yīng)用。該產(chǎn)品在汽車配件中的應(yīng)用領(lǐng)域十分普遍。在汽車外裝件中,主要用于保險(xiǎn)杠、散熱器、底盤、車身外板、車輪護(hù)罩、活動(dòng)車頂及其他保護(hù)膠條、擋風(fēng)膠條等。在內(nèi)飾件中,主要用于儀表板和內(nèi)飾板蒙皮、安全氣囊外皮層材料等。1998年,世界聚烯烴熱塑性彈性體在汽車上的用量約為45.36萬(wàn)噸,其中90%用于汽車外裝件。成都環(huán)保聚烯烴廠家
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