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廣西電線電纜用聚烯烴優(yōu)點(diǎn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-12

聚烯烴的化學(xué)特性:聚烯烴化學(xué)穩(wěn)定性較好,室溫下可耐稀硝酸、稀硫酸和任何濃度的鹽酸、氫氟酸、磷酸、甲酸、醋酸、氨水、胺類(lèi)、過(guò)氧化氫、氫氧化鈉、氫氧化鉀等溶液。但不耐強(qiáng)氧化的腐蝕,如發(fā)煙硫酸、濃硝酸、鉻酸與硫酸的混合液。在室溫下上述溶劑會(huì)對(duì)聚烯烴產(chǎn)生緩慢的侵蝕作用,而在90~100℃下,濃硫酸和濃硝酸會(huì)快速地侵蝕聚烯烴,使其破壞或分解。聚烯烴容易光氧化、熱氧化、臭氧分解,在紫外線作用下容易發(fā)生降解,炭黑對(duì)聚烯烴有優(yōu)異的光屏蔽作用。聚烯烴在國(guó)內(nèi)消費(fèi)量只次于聚乙烯,位列第二位。廣西電線電纜用聚烯烴優(yōu)點(diǎn)

廣西電線電纜用聚烯烴優(yōu)點(diǎn),聚烯烴

聚烯烴熱塑性彈性體的普遍應(yīng)用:聚烯烴熱塑性彈性體是一種高性能聚烯烴產(chǎn)品,在常溫下成橡膠彈性,具有密度小、彎曲大、低溫抗沖擊性能高、易加工、可重復(fù)使用等特點(diǎn)。**預(yù)測(cè),這種產(chǎn)品在21世紀(jì)將在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造業(yè)中得到普遍應(yīng)用。該產(chǎn)品在汽車(chē)配件中的應(yīng)用領(lǐng)域十分普遍。在汽車(chē)外裝件中,主要用于保險(xiǎn)杠、散熱器、底盤(pán)、車(chē)身外板、車(chē)輪護(hù)罩、活動(dòng)車(chē)頂及其他保護(hù)膠條、擋風(fēng)膠條等。在內(nèi)飾件中,主要用于儀表板和內(nèi)飾板蒙皮、安全氣囊外皮層材料等。1998年,世界聚烯烴熱塑性彈性體在汽車(chē)上的用量約為45.36萬(wàn)噸,其中90%用于汽車(chē)外裝件。廣西電線電纜用聚烯烴優(yōu)點(diǎn)聚烯烴電絕緣性能優(yōu)良。

廣西電線電纜用聚烯烴優(yōu)點(diǎn),聚烯烴

PE和PP等聚烯烴的構(gòu)成元素中C、H含量極高,因而極易燃燒,極限氧指數(shù)只為17%,且在燃燒過(guò)程中易出現(xiàn)融滴和流延起火現(xiàn)象。聚烯烴燃燒過(guò)程中存在軟化、分解、燃燒3個(gè)階段,其中分解過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量可燃物質(zhì),而燃燒過(guò)程中釋放的熱量又促進(jìn)了聚烯烴的分解。因此,阻燃聚烯烴電纜材料的阻燃機(jī)理主要表現(xiàn)在利用阻燃劑減緩材料受熱分解、限制熱量傳遞從而起到避免火災(zāi)的作用。根據(jù)阻燃劑的成分組成,無(wú)鹵阻燃劑可分為磷系、氮系、硅系、硼系、無(wú)機(jī)金屬氫氧化物和膨脹型等。

聚烯烴彈性體是采用茂金屬催化劑的乙烯和α-烯烴實(shí)現(xiàn)原位聚合的熱塑性彈性體,其中聚烯烴鏈結(jié)晶區(qū)起物理交聯(lián)點(diǎn)的作用,具有典型的塑料性能,加入一定量的α-烯烴后,削弱了聚烯烴鏈的結(jié)晶區(qū),形成了呈現(xiàn)橡膠彈性的無(wú)定型區(qū),使產(chǎn)品又具有彈性體的性質(zhì)。POE具有塑料和橡膠的雙重特性綜合性能優(yōu)異,因此POE可以看作是塑料與橡膠的橋梁產(chǎn)品。狹義上的POE是指乙烯-辛烯共聚物。乙烯與高級(jí)α-烯烴共聚物中,當(dāng)共聚物中高級(jí)α-烯烴含量較高時(shí),呈半結(jié)晶、低模量的聚合物。乙烯與高級(jí)α-烯烴共聚物通過(guò)聚烯烴鏈段的結(jié)晶起到物理交聯(lián)的作用,從而呈現(xiàn)熱塑性彈性體的行為。聚烯烴熱塑性彈性體主要用于制作墊板、保險(xiǎn)杠罩、擋泥板延伸部件、方向盤(pán)、坐椅、軟管。

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環(huán)烯烴共聚物能提升聚烯烴哪些性能?增加易撕裂性:COC還可使多層聚烯烴包裝薄膜具有更高的性能,如向LLDPE添加COC可明顯降低撕裂值,特別是在縱向上改善薄膜的抗穿刺性。COC/LLDPE多層薄膜具有較好的可成型性、光學(xué)性能、韌性和抗穿刺性。此外,COC/LLDPE多層膜還可以與許多尼龍基結(jié)構(gòu)相媲美。由于COC和聚烯烴之間的相容性,去除粘結(jié)層和非烯烴樹(shù)脂可簡(jiǎn)化生產(chǎn)物流,并允許使用回收的廢膜。由于COC薄膜具有高的彈性模量、優(yōu)良的皺摺性,適合于糖果等的包裝,以往需要使用昂貴的玻璃紙。由COC表層及PE芯層構(gòu)成的薄膜具有優(yōu)良的皺摺性、透明性、回收再利用性質(zhì)和高的表面光澤,同時(shí)具有良好的金屬附著性。聚烯烴的性質(zhì)因品種而異,主要取決于分子結(jié)構(gòu)和密度。廣西電線電纜用聚烯烴優(yōu)點(diǎn)

聚烯烴通常指由乙烯、丙烯、1-丁烯、1-戊烯等α-烯烴單獨(dú)聚合或共聚合而得到的熱塑性樹(shù)脂的總稱(chēng)。廣西電線電纜用聚烯烴優(yōu)點(diǎn)

聚烯烴材料:聚烯烴塑料具有以下特性:(1)密度小。聚烯烴塑料的密度通常在0.83~0.96g/cm之間,是除木材外較為輕質(zhì)的材料,當(dāng)將其制成泡沫時(shí),其密度更低,可達(dá)0.010~0.050g/cm之間,而鋼的密度為7.8g/cm,鋁的為2.7g/cm,玻璃2.6g/cm,陶瓷4.0g/cm。每100kg的塑料可替代其他材料750~850kg,可減少汽車(chē)自重,增加有效載荷。(2)物理、化學(xué)等綜合性能良好。手感好,耐磨,對(duì)電、熱、聲都有良好的絕緣性能,透明度高、透氣率高,可被普遍地用來(lái)制造電絕緣材料,絕緣保溫材料;耐化學(xué)腐蝕性好,對(duì)酸、堿、鹽等化學(xué)物質(zhì)的腐蝕均有抵抗能力。廣西電線電纜用聚烯烴優(yōu)點(diǎn)

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