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淮安激光清洗機(jī)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-03

    水滴輪胎自動(dòng)化激光清洗設(shè)備,讓企業(yè)擺脫重污染魔咒中橡協(xié)在兩個(gè)月前召開(kāi)了10家重點(diǎn)輪胎企業(yè)線上交流會(huì),邀請(qǐng)了工信部和商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議,據(jù)企業(yè)反映2022年一季度輪胎行業(yè)整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況并不樂(lè)觀,堪稱從業(yè)以來(lái)*艱難的一年:交通運(yùn)輸不暢,**管控,進(jìn)口材料受阻,原材料價(jià)格飛速上漲,庫(kù)存大增,銷售受限等情況多點(diǎn)爆發(fā);同時(shí)受汽車產(chǎn)業(yè)停擺影響,蓋世汽車研究院王顯斌預(yù)計(jì)di二季度汽車產(chǎn)量將出現(xiàn)斷崖式下滑,將進(jìn)一步影響輪胎企業(yè)的經(jīng)營(yíng)。據(jù)悉2022年大部分輪胎企業(yè)的各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都出現(xiàn)同期-5%至-15%的下滑。在大環(huán)境下行的情況下如何進(jìn)一步降本增效,守住基本盤以待來(lái)時(shí)?鐳拓激光的產(chǎn)品或許能帶來(lái)一定幫助眾所周知,在輪胎生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,輪胎硫化環(huán)節(jié)是能源消耗di一大戶:一般輪胎硫化是通過(guò)向模具和膠囊內(nèi)給到一定壓力的過(guò)熱水或蒸汽,使輪胎的內(nèi)溫和外溫分別上升到180℃以上和150℃左右,這一過(guò)程需要大量的熱量。按現(xiàn)行GB29449-2012國(guó)標(biāo)工序劃分,硫化工序的能耗占di一位,因此牽好“牛鼻子”,能源利用就能上一個(gè)臺(tái)階。在這方面除了使用氮?dú)饬蚧に囂娲^(guò)熱水工藝、避免熱量的系統(tǒng)性浪費(fèi)和全自動(dòng)硫化車間的升級(jí)之外。

     深度解析:揭秘激光清洗機(jī)價(jià)格和優(yōu)缺點(diǎn)。淮安激光清洗機(jī)

激光清洗機(jī)

    可以說(shuō)不同客戶購(gòu)買的激光清洗機(jī)都不會(huì)完全相同。這就是為什么它沒(méi)有準(zhǔn)確定價(jià)的緣故。二、激光清洗機(jī)都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?那么激光清洗機(jī)對(duì)比其他清洗手段來(lái)說(shuō),都有哪些優(yōu)點(diǎn),又有哪些缺點(diǎn)呢??jī)?yōu)點(diǎn)在于:它在清洗能力技術(shù)層面和工藝層面上幾乎勝過(guò)所有傳統(tǒng)的工業(yè)清洗方式;缺點(diǎn)在于:發(fā)展時(shí)間太短,發(fā)展速度還不夠快。目前還未能覆蓋工業(yè)清洗全范圍。傳統(tǒng)的工業(yè)清洗都有各種弊?。簢娚扒逑磿?huì)對(duì)基材造成損傷,產(chǎn)生大量的粉塵污染,若是密閉箱里進(jìn)行小功率噴砂污染還相對(duì)較小,在開(kāi)放空間進(jìn)行大功率噴砂,會(huì)帶來(lái)巨大的揚(yáng)塵困擾;濕法化學(xué)清洗會(huì)有清洗劑殘留,清洗效率不夠高,對(duì)基材酸堿性和表面親疏水性等有影響,且會(huì)造成環(huán)境污染;干冰清洗成本高昂,舉例而言,國(guó)內(nèi)排名在20-30名左右的輪胎廠,采用干冰清洗工藝一年的耗材費(fèi)用就接近80-120萬(wàn)。并且其產(chǎn)生的次級(jí)廢物不便回收;超聲波清洗不能去除鍍層,無(wú)法清洗軟性材料,且對(duì)亞微米級(jí)的顆粒污染無(wú)能為力;總的來(lái)說(shuō)這些清洗工藝都有各種各樣的不便,無(wú)法滿足制造業(yè)清洗環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)?;蛘咝实囊?。激光清洗的優(yōu)點(diǎn)就是在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)非接觸、更精細(xì)干凈,可遠(yuǎn)程操控、選擇性去除、實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化或全自動(dòng)無(wú)人車間。

   淮安激光清洗機(jī)激光清洗的應(yīng)用市場(chǎng)廣嗎?

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    在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,保障各種工件、零部件的清潔度是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中必不可少的工作。剎車片在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是比較關(guān)鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。剎車片在生產(chǎn)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的雜質(zhì),在完成生產(chǎn)后,其表面亦會(huì)因此附著有多種膠體或材料物,對(duì)于剎車片的清洗亦是生產(chǎn)剎車片的一個(gè)環(huán)節(jié)?,F(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)于剎車片的清洗主要還是采用浸泡及人工手搓的形式,效率低下,人工成本高,受環(huán)境因素影響較大,甚至剎車片與剎車片間可能產(chǎn)生粘接,使得清洗無(wú)法正常進(jìn)行,無(wú)法保證對(duì)剎車片清洗到位,剎車片表面殘留的雜質(zhì)影響剎車片的功能,產(chǎn)生安全隱患。激光清洗在剎車片上清洗的應(yīng)用優(yōu)勢(shì):1、更環(huán)保:不需使用任何化學(xué)藥劑和清洗液,清洗下來(lái)的廢料基本上是固體粉末,體積小、易于存放、可回收、無(wú)光化學(xué)反應(yīng)、不會(huì)產(chǎn)生污染。2、效果好:激光清洗的無(wú)研磨和非接觸性、無(wú)熱效應(yīng),不會(huì)對(duì)被清洗物體產(chǎn)生機(jī)械作用力,不會(huì)損傷物體表面,不會(huì)破壞基底,且不會(huì)產(chǎn)生二次污染。3、易控制:激光可以通過(guò)光纖傳輸,與機(jī)器人相配合實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作,能清洗傳統(tǒng)方法不易達(dá)到的結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位。

清理工作是船舶工業(yè)中的一個(gè)非常重要的加工成形技術(shù),在焊接前后和涂裝前均有大量的清理工作。清理工作的質(zhì)量也在一定程度上決定了焊接和涂裝質(zhì)量。傳統(tǒng)的清洗技術(shù)主要有人工打磨、噴砂、高壓水沖洗、化學(xué)清洗等,廣泛應(yīng)用于船舶的涂裝、焊接等工藝中。但是,傳統(tǒng)清洗技術(shù)勞動(dòng)強(qiáng)度大,污染嚴(yán)重,職業(yè)病危害大,對(duì)施工人員十分不友好。激光清洗技術(shù)具有對(duì)基地?zé)o損傷,微米級(jí)精細(xì)控制,節(jié)能環(huán)保等眾多優(yōu)勢(shì),因此成為船舶制造的研究熱點(diǎn)。船用材料種類繁多,激光清洗作為一種新興技術(shù),對(duì)相應(yīng)材料的工藝研究尚不夠大范圍和深入,在相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)方面也有所缺失。但近年來(lái)這些問(wèn)題都得到了極大改善,船舶領(lǐng)域技術(shù)人員已逐步開(kāi)展了激光清洗的工藝和應(yīng)用方面研究,得到了大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。相信不久的將來(lái),這些試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以形成相應(yīng)的工藝數(shù)據(jù)庫(kù)指導(dǎo)激光清洗在船舶工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。激光加工技術(shù)作為助推智能制造的先進(jìn)工具和手段,現(xiàn)已被歐美企業(yè)及日本主要的大型船廠大量從采用。鐳拓激光手持激光清洗機(jī)非接觸清洗,不損傷零件基本;精細(xì)清洗,可實(shí)現(xiàn)精確位置、精確尺寸選擇性清洗;不需要任何化學(xué)清洗液,無(wú)耗材,安全環(huán)保;操作簡(jiǎn)單,可手持或配合機(jī)械手實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化清洗;激光清洗機(jī)價(jià)格和優(yōu)缺點(diǎn)。

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在鋁合金等高反射材料的激光清洗中,單一激光存在反射率大等問(wèn)題,而采用脈沖激光-半導(dǎo)體激光復(fù)合清洗,由于半導(dǎo)體激光熱導(dǎo)傳輸?shù)淖饔茫龃罅私饘俦砻嫜趸瘜幽芰课章?,使脈沖激光束能夠更快剝離氧化層,從而更有效的提高清chu效率。實(shí)際應(yīng)用案例輪對(duì)是機(jī)車車輛與鋼軌相接觸的部分,由左右兩個(gè)車輪牢固的壓裝在同一個(gè)車軸上組成。輪對(duì)的作用是保證機(jī)車車輛在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向,承受來(lái)自機(jī)車車輛的全部靜、動(dòng)載荷,把它傳遞給鋼軌,并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機(jī)車車輛各零部件。對(duì)于高鐵動(dòng)車來(lái)說(shuō),車輪和車軸都是用沒(méi)有添加合金元素的碳素鋼制造的,而這往往會(huì)成為發(fā)生裂紋和脆性斷裂的原因,因此,高鐵在運(yùn)行一段時(shí)間后都需要進(jìn)行檢修。在檢修前,需要將輪軸及輪輻上的涂層徹底剝離下來(lái),涂層為厚度為150-250μm環(huán)氧樹(shù)脂涂層材料。傳統(tǒng)的方法是采用鋼絲刷進(jìn)行打磨,此方法雖然可剝離涂層,但是效率很低,并且作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度很大,還會(huì)對(duì)輪對(duì)表面造成損傷,以至于對(duì)下一步的探傷造成影響。激光清洗技術(shù)能有效清chu輪對(duì)表面漆層,但效率偏低,厚涂層情況下清洗速度慢,局限性很大,而復(fù)合激光清洗技術(shù)可以將每臺(tái)輪對(duì)清洗時(shí)間控制在8分鐘以內(nèi)。激光清洗機(jī)200w價(jià)格。淮安激光清洗機(jī)

手持式激光清洗機(jī)效果怎么樣?淮安激光清洗機(jī)

    激光清洗機(jī)價(jià)格和優(yōu)缺點(diǎn)近幾年隨著激光器相關(guān)技術(shù)在我國(guó)的迅速發(fā)展,激光清洗機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍,受到了人們廣泛的關(guān)注。但大多數(shù)人對(duì)激光清洗設(shè)備還不是很了解,價(jià)格依據(jù)什么而定?又有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?一、激光清洗機(jī)的價(jià)格首先要明確的一個(gè)概念就是激光清洗機(jī)很難有一個(gè)固定的價(jià)格,只會(huì)有一個(gè)大體的價(jià)格區(qū)間。這是因?yàn)榧す馇逑礄C(jī)一般都是定制的。同樣是200W風(fēng)冷式手持激光清洗機(jī),有些廠家用來(lái)對(duì)輪胎模具除銹除漆除積碳,有的廠家用來(lái)對(duì)芯片PCB電路板去鍍層,前者可能需要更快速gao效,控制系統(tǒng)就會(huì)要求安裝PIC,后者希望能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù),就會(huì)要求安裝PLC;是高斯光還是平頂光、脈沖還是連續(xù)、QCS還是QBH,都要具體而定。并且為了達(dá)到對(duì)相應(yīng)待清洗基材的佳清洗效果,通常需要根據(jù)不同基材的特性去調(diào)節(jié)相應(yīng)的光纖長(zhǎng)度、場(chǎng)鏡焦深、輸出功率、脈寬和掃描速度等參數(shù)。小功率段相同型號(hào)的激光清洗機(jī)價(jià)格往往都略有不同,更別說(shuō)那些超高功率段的激光清洗機(jī)了:用來(lái)對(duì)航空航天、船舶高鐵等大型設(shè)備除漆的8000W以上的復(fù)合激光清洗機(jī),一般要根據(jù)客戶的設(shè)備場(chǎng)地、使用環(huán)境等條件重新設(shè)計(jì)制造,價(jià)格往往都是實(shí)地測(cè)算后才能確定的。 淮安激光清洗機(jī)

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