由A型中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙物的頂部比周?chē)孛婊蚋浇ㄖ?當(dāng)障礙物被多個(gè)建筑物包圍時(shí))的頂部標(biāo)高高出105m以上時(shí)，必須在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈必須視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標(biāo)高之間盡可能地以不大于105m的等距離設(shè)置(見(jiàn)6.3.7)。由B型航空障礙燈中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙物的頂部比周?chē)孛婊蚋浇ㄖ?當(dāng)障礙物被多個(gè)建筑物包圍時(shí))的頂部標(biāo)高高出45m以上時(shí)，航空障礙燈必須在中間增設(shè)障礙燈。航空障礙燈信號(hào)線連閃燈電纜出現(xiàn)芯數(shù)為四芯線，棕色和黑色為電源線，灰色(藍(lán)色)線為信號(hào)線，黃綠為接地線(PE);如果燈具需要連閃，則把相同顏色的線全部并聯(lián)連接后，把棕色和黑色線接上電源即可。航空障礙燈的設(shè)置原則和標(biāo)準(zhǔn)是：標(biāo)示建筑物的示寬和示高。威爾標(biāo)示障礙物助航燈光廠家

高于150米的超高物體應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈，并且應(yīng)以中、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點(diǎn)及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。對(duì)于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對(duì)燈具污染，障礙燈可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位。不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且考慮障礙燈的同步閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。山東直升機(jī)場(chǎng)航空障礙燈自動(dòng)換泡型障礙燈燈具一般利用繼電器驅(qū)動(dòng)燈管切換。

高于150米的超高物體，如廣播電視塔、大超出斜拉橋等，應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈，并且應(yīng)以中、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點(diǎn)及二者中間位置，且須沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。對(duì)于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物，其實(shí)BHZD防爆航空閃光障礙燈頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對(duì)燈具污染，可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位。2015年航空障礙燈規(guī)范中關(guān)于航空障礙燈的相關(guān)測(cè)試實(shí)驗(yàn)，航空障礙燈必須經(jīng)過(guò)淋雨實(shí)驗(yàn)和必須具備相應(yīng)的防水等級(jí)。作用于室外的航空障礙燈，基本都是處在日曬雨淋的情況，依據(jù)安裝地區(qū)氣候的不同，有些燈具還必須經(jīng)歷惡劣的工作環(huán)境。而航空障礙燈必須保持即使在極端的惡劣環(huán)境中也能夠正常的工作。

如今城市里高樓云集，相信很多細(xì)心的朋友都發(fā)現(xiàn)到了夜晚，高樓頂上會(huì)一閃一閃發(fā)出紅色的亮光，那么這個(gè)紅燈是什么呢？起到什么作用的呢？都有哪些種類呢？我們馬上來(lái)看看相關(guān)知識(shí)。高樓頂上的紅燈是什么？高樓頂?shù)募t燈叫做高空障礙燈，也可以稱為“航空障礙燈”，主要為了避免飛機(jī)、熱氣球等航空飛行誤撞安裝的安全信號(hào)燈，常常在城市高層及體積較為龐大的建筑物上可以看到，比方說(shuō)電視臺(tái)、通信塔等高層建筑，根據(jù)安全法的相關(guān)規(guī)定，高層建筑必須要安裝高空障礙燈。大多數(shù)都與別的障礙燈有所不同的。

航空障礙燈安裝，航空障礙燈采購(gòu)?fù)瓿珊螅竭_(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，需要進(jìn)行安裝。航空障礙燈安裝屬于高空作業(yè)，不是隨便就可以派遣人員進(jìn)行安裝操作，安裝航空障礙燈的工作人員必須具備高空作業(yè)證才能夠?qū)娇照系K燈進(jìn)行安裝操作。航空障礙燈的安裝操作步驟如下：1、拆箱，依據(jù)航空障礙燈包裝進(jìn)行拆箱，多數(shù)情況下，航空障礙燈會(huì)采用紙箱的方式進(jìn)行包裝，對(duì)于易碎會(huì)采取打木架的方式進(jìn)行包裝，在拆裝時(shí)，請(qǐng)按照拆裝流程對(duì)燈具進(jìn)行正確拆裝，以免造成損壞;2、仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，華廣發(fā)航空障礙燈都配置航空障礙燈安裝使用說(shuō)明書(shū)，在對(duì)航空障礙燈進(jìn)行安裝操作之前，請(qǐng)仔細(xì)閱讀安裝使用說(shuō)明書(shū)，對(duì)燈具進(jìn)行正確安裝，以免安裝操作不當(dāng)，造成燈具無(wú)法正常工作或是發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的損傷。燈具其出光口可以是單向，也可以是上下兩個(gè)方向。山東直升機(jī)場(chǎng)航空障礙燈

燈罩采用透明資料，外殼采用鋁合金澆鑄，水密結(jié)構(gòu)。燈體采用超長(zhǎng)壽命高亮度LED光源。威爾標(biāo)示障礙物助航燈光廠家

根據(jù)我國(guó)民用航空民航總局障礙燈相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，A型和B型的高光強(qiáng)障礙燈必需都白色閃光燈，且快速設(shè)置在相同物體上的全部A型高光強(qiáng)必需同一時(shí)間閃爍。標(biāo)出架空電線或電纜線等適用桿塔的存在的B型高光強(qiáng)障礙燈應(yīng)次序閃爍：一中層燈，然后頂層燈，再然后底層燈。各層閃爍相互間的時(shí)間間隔也應(yīng)大體上有相應(yīng)的占比。中國(guó)民用航空局，簡(jiǎn)稱民航局或CAAC，是中華人民共和國(guó)有關(guān)部門(mén)主管民用航空事業(yè)的部委管理的國(guó)家局，歸交通運(yùn)輸部管理。其前身為中國(guó)民用航空總局，于2008年3月改為中國(guó)民用航空局。威爾標(biāo)示障礙物助航燈光廠家