客戶在選擇導標燈或導標燈的時候，光源類型應當盡量選擇LED的，因為壽命長可以減少后期成本。現階段還有一種光源：氙氣燈管。目前用在高光強導標燈上面較多，氙氣燈管亮度高的特點也使得其慢慢取代鹵素燈泡，成為線下行的兩種光源之一。一系列優(yōu)點使得LED成為目前吃香的光源類型。一條船要安裝多少個導標燈？這個要根據船體的體量來決定。導標燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源。燈塔在晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。導標燈中離導航船舶距離遠的標志稱為后導標燈。煒實導標燈安裝

現在導標燈的光源一般為兩種：LED導標燈和氙氣燈管導標燈。LED作為低功耗綠色光源，其壽命一般較高，好的LED，其壽命可達100000小時以上，可正常工作5年以上。氙氣燈管雖然壽命不如LED光源，但也有其存在的必要性：在一些需要高光強導標燈的地方，只有氙氣燈管才能達到要求的亮度。導標燈作為特種設備，由多種元器件組合而成，因此它的壽命也與各個部件的壽命相關。通常易損壞的部分是光源，因此，光源的壽命幾乎決定了導標燈的壽命。貴州導標燈施工當今各大導標局所用的導標大部分是白熾燈和菲涅爾透鏡構成的導標。

導線標示的航道過長以致標志不夠明顯時，可在桿前加裝梯形牌，梯形牌面向所標示的航道方向。在導線標示的航道內應使船舶白天看到前標比后標略低，夜間保證后標燈光不被前標遮蔽。前后兩導標燈的延長線準確指示狹窄航道的方向，引導船舶沿該導線行駛。導標的一種，多設在港口附近的岸上或航道狹窄的地方。一般由前低后高的兩標志組成。當見到兩標志形成上下一直線時，對著它航行，就是安全航行的方向。導標燈由前低后高的兩座桿所構成的導線標示航道方向的導導標。指示船舶沿該導線標示的方向航行。前后兩座標志的桿上端各裝正方形板一塊，板面指向航道方向。

首尾導標是由前后鼎立的三座標志組成兩條導線，分別標示上、下方狹窄航道中心線的方向，故首尾導標的位置設在兩條導線航道的轉折處，即一條導線掉首端和另一條導線的尾端。過渡導標，由前后兩座標志組成，兩標連線標示導線的一方為狹窄航道的中心線。而另一方面則為寬闊的沿岸或過河航道。指示沿導線使來的船舶在接近標志時駛入較寬闊的沿岸或過河航道；同樣也指示由較寬闊的沿岸航道或沿過河航道駛來的船舶在接近標志時駛入導線航道。也就是該標為引導船舶在寬闊航道與狹窄航道之間的起訖點起過渡作用。在導標燈標身上裝置專屬的定向導標燈器。

全自動導標燈，顧名思義，完全不需要人為干預，自動實現亮閃，達到要求。一般情況下，就是指智能型導標燈。智能型導標燈內置光控眼，以此來判別外部環(huán)境，當外面達到設定的光線強弱，即刻開啟閃光，符合應用場景，省事省心省力。智能型相對于控制型而來，控制型導標燈需要配備控制箱才能實現白天不亮晚上亮的功能。智能型省去了控制箱，可直接實現白天不亮晚上亮，并且同步閃爍（需接同一個220V市電才能同步閃，否則不能同步閃光）。智能型導標燈自成一套，每個燈具都是一個整體，可單獨使用，只需接上220V市電，以后就可以自動工作。導標燈的后標須在前標之后有一定距高，且應校前高程，以保證必要的精度。甘肅經緯度導標燈

導標燈是不是用來引導才船航行？導標燈主要是為了引導船舶安全地通過狹窄面帶有危險性的延長線上。煒實導標燈安裝

導標燈選多大功率的？導標燈屬于特種設備，標準對其要求也比較多。其中，主要的指標就是光強，熟稱亮度。光強是個很專業(yè)的概念，沒有專業(yè)儀器用戶根本沒辦法檢驗是否合格。因此衍生出了另外一種參考：功率。很多客戶在購買導標燈的時候會詢問功率大小。光強雖然跟功率有一定的關系，但不是正比。而且現在LED光源居多，功率都比較小，但是光強一點不比以**0W甚至50W的導標燈低。這就類似于家里的節(jié)能燈，功耗低，但是亮度卻比同功率的白熾燈泡要高，這是一個道理。煒實導標燈安裝