航空障礙燈安裝在障礙物上，用以輔助指引航空飛行器安全飛行的特殊民用機(jī)場燈具。依據(jù)民用機(jī)場總局有關(guān)航空障礙燈的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)航空研究表明會危害航空飛行器飛行安全的任意物體（無論物體的高度如何），都必須用航空障礙燈標(biāo)示出可視寬和可視高，給予航空飛行器的飛行員以警示作用。對廣大物體或一組密集的物體，頂部的航空障礙燈必須在就其對障礙物限制面的關(guān)系而言的障礙物的高點(diǎn)或高邊緣顯示物體的大致輪廓和范圍，同一高度相鄰兩燈的間距不大于45米。高度超過150米的物體應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)航空障礙燈或用高、中光強(qiáng)航空障礙燈組合來顯示其存在。各層閃爍相互間的時間間隔也應(yīng)大體上有相應(yīng)的占比。民用航空障礙燈一個多少錢

高于150米的超高物體應(yīng)中、高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈配合使用。航空障礙燈由于安裝位置的要求，易受到雷電損壞，應(yīng)采取適當(dāng)防雷措施進(jìn)行防護(hù)。不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的障礙標(biāo)志燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標(biāo)志燈的同時和順序閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH5001-2000）》、國際民航組織頒發(fā)的《國際標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)措施—機(jī)場》附件14及中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《航空障礙燈(MH/T6012-1999)》對障礙燈有如下規(guī)定：障礙物設(shè)置的航空障礙燈必須為閃光，以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區(qū)分和能達(dá)到規(guī)定遠(yuǎn)的可視距離。陜西高光強(qiáng)航空障礙燈用硫酸或弱酸的水直接倒在燈體外部，模仿酸雨及鹽霧測試。

航空障礙燈的分類根據(jù)MH/T6012-1999及國際民航組織頒發(fā)的《國際標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)措施—機(jī)場》附件14障礙燈分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三大類：低光強(qiáng)障礙燈為恒定發(fā)光、紅色，峰值光強(qiáng)大于32.5cd，一般不單獨(dú)使用，而必須與中光強(qiáng)、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。如45米以上的建筑及其設(shè)施設(shè)置有多層中光強(qiáng)或高光強(qiáng)障礙燈，在中光強(qiáng)或高光強(qiáng)閃光障礙燈之間可設(shè)置低光強(qiáng)障礙燈。中光強(qiáng)障礙燈按發(fā)光要求分為三種：中光強(qiáng)A型障礙燈為白色閃光燈，有效光強(qiáng)20000cd~2000cd，用于105米以上建筑物和設(shè)施及背景光較強(qiáng)的障礙物或與高光強(qiáng)B型燈變光配合使用。

航空障礙燈在挑選的時候，需要注意很多小細(xì)節(jié)。其實(shí)，當(dāng)我們在進(jìn)行產(chǎn)品選購時，都是需要做好提前的準(zhǔn)備和了解，才能保證限度的選購到合適的東西。航空障礙燈也是如此，挑選之初便是確定好航空障礙燈廠家。廠家的挑選應(yīng)從廠家實(shí)地工廠規(guī)模、生產(chǎn)流水線、廠家具體實(shí)際情況、是否是合法注冊的廠家等進(jìn)行排除。作為特殊燈種，航空障礙燈需要有正規(guī)的實(shí)地工廠嚴(yán)格進(jìn)行以民航相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行生產(chǎn)，確保不是所謂的小作坊。航空障礙燈廠家不只有實(shí)體工廠，還同時要求所生產(chǎn)的航空障礙燈具有民航審定認(rèn)證資格證。為煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物，頂部航空障礙燈必須位于頂端下1.5米至3米之間。

低光強(qiáng)障礙燈的特性應(yīng)符合表4和表5的規(guī)定。低光強(qiáng)障礙燈的水平光束擴(kuò)散角為360°。A型、B型低光強(qiáng)障礙燈邊緣或底部安裝用的機(jī)械接口宜為G3/4圓柱管螺紋或G1圓柱管螺紋。中光強(qiáng)障礙燈的特性應(yīng)符合表4和表6的規(guī)定。中光強(qiáng)障礙燈的水平光束擴(kuò)散角為360°。高光強(qiáng)障礙燈的特性應(yīng)符合表4和表6的規(guī)定。高光強(qiáng)障礙燈的水平光束擴(kuò)散角為90°或120°，多個燈具可用于360°水平方向的覆蓋。航空障礙燈的閃光要求：同步閃光和順序閃光是航空障礙燈的兩種閃光方式。航空障礙燈作為特種民用機(jī)場燈具，從生產(chǎn)工藝，安裝選擇，和閃光方式都是有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行限定的。鋼管一端與配電箱和PE線相連，另一端與航空障礙燈固定板、保護(hù)罩相連，并與屋頂?shù)慕娱W裝置相連。順序閃光航空障礙燈報(bào)價

將太陽能航空障礙燈取出放在太陽光下照射三天。民用航空障礙燈一個多少錢

航空障礙燈一般設(shè)置在建筑物的頂點(diǎn)或外墻側(cè)面，而且多為交流供電的障礙燈。如果對防雷保護(hù)不重視，則易招致雷害。雷電對航空障礙燈可能造成的損害有兩方面:一是對航空障礙燈燈具的損害;二是雷電流對航空障礙燈供電電源及線路的損害。針對這兩方面可能存在的危害，可以采用以下措施來避免航空障礙燈遭到雷害。針對雷電流可能對航空障礙燈供電電源造成損害，該工程在相應(yīng)的配電箱內(nèi)均裝設(shè)適合的電涌保護(hù)器（surgeProtectiveDevice,SPD)。針對雷擊可能對航空R礙燈燈具造成損害，該工程在每個航空障礙燈的固定板上安裝單獨(dú)的避雷小針，以此來盡可能保護(hù)航空障礙燈燈具免受雷擊。民用航空障礙燈一個多少錢