航空障礙指示燈分類：障礙標(biāo)志燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種，障礙標(biāo)志燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。離地面150米以上建筑物及其設(shè)施，使用高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-70次之間，有效光強(qiáng)隨背景亮度而定。離地面90米以上建筑物及其設(shè)施：使用中光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈為紅色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間，閃光的有效光強(qiáng)不小于1600cd;或者使用紅色的高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈，使其閃光效果更加明顯。大多數(shù)都與別的障礙燈有所不同的。天津低光強(qiáng)航空障礙燈

凈空區(qū)域內(nèi)（除上述范圍外）高于150米的建筑物都必須設(shè)置航空警示燈。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，警示燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空警示燈不是長亮著而是閃亮，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次，一般在天黑至次日天亮前開啟。航空障礙燈是指安裝在固定建筑物、構(gòu)筑物、機(jī)場移動物體等障礙物上的障礙燈，障礙燈的安裝高度是需要依據(jù)中國民航空總局頒發(fā)的相關(guān)障礙燈標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的，且不同安裝高度所安裝的障礙燈燈具也并不相同：若物體的頂部高出其周圍地面45米以上，出于安全性考慮必須在其中間層加設(shè)障礙燈，而且中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等，城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈，但加設(shè)障礙燈時應(yīng)盡量避免周邊居民感到不適，是從地面只能看到散逸的光線！重慶跑道標(biāo)識航空障礙燈預(yù)埋線管，也即是根據(jù)所需要導(dǎo)線數(shù)量和直徑預(yù)埋不小于Φ25線管至障礙燈預(yù)定位置。

中光強(qiáng)A型航空障礙燈為白色閃光燈，有效光強(qiáng)20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和設(shè)施及背景光較強(qiáng)的障礙物或與高光強(qiáng)B型燈變光配合使用。中光強(qiáng)B型航空障礙燈為紅色閃光燈，有效光強(qiáng)2000cd±25%，用于105米以下的建筑物和設(shè)施或與中光強(qiáng)A型、高光強(qiáng)A型航空障礙燈配合使用。高光強(qiáng)A型航空障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)閃光，有效光強(qiáng)分別為白晝200000cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%;主要用于超過150米以上的建筑物及其設(shè)施使用，或于中光強(qiáng)航空障礙燈配合使用。

低光強(qiáng)障礙燈的特性應(yīng)符合表4和表5的規(guī)定。低光強(qiáng)障礙燈的水平光束擴(kuò)散角為360°。A型、B型低光強(qiáng)障礙燈邊緣或底部安裝用的機(jī)械接口宜為G3/4圓柱管螺紋或G1圓柱管螺紋。中光強(qiáng)障礙燈的特性應(yīng)符合表4和表6的規(guī)定。中光強(qiáng)障礙燈的水平光束擴(kuò)散角為360°。高光強(qiáng)障礙燈的特性應(yīng)符合表4和表6的規(guī)定。高光強(qiáng)障礙燈的水平光束擴(kuò)散角為90°或120°，多個燈具可用于360°水平方向的覆蓋。航空障礙燈的閃光要求：同步閃光和順序閃光是航空障礙燈的兩種閃光方式。航空障礙燈作為特種民用機(jī)場燈具，從生產(chǎn)工藝，安裝選擇，和閃光方式都是有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行限定的。航空障礙燈需要注意的是移動通信鐵塔一般接線不方便，多采用太陽能供電的航空障礙燈。

航空障礙燈安在高樓、鐵塔、煙囪、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、機(jī)場高桿燈等高度高于45米且影響飛行安全的建筑物上。航空障礙燈安裝需要顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。同一建筑上的燈具應(yīng)同步閃爍。H<45m，頂部設(shè)罝B型低光強(qiáng)或B型中光強(qiáng)。需要注意的是移動通信鐵塔一般接線不方便，多采用太陽能供電的航空障礙燈，因此在安裝時太陽能板盡量朝南的方向。障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣。目前有一些航空障礙燈廠家直接高光強(qiáng)障礙燈A，B型都一樣的。四川中光強(qiáng)航空障礙燈

雷電對航空障礙燈可能造成的損害有兩方面。天津低光強(qiáng)航空障礙燈

在目前的市場實際運(yùn)用上，高光強(qiáng)A型航空障礙燈用的是較為多的，高光強(qiáng)B型航空燈是用的較為少的，因此市場上盛行的較為多的都高光強(qiáng)A型障礙燈，致使了目前有一些航空障礙燈廠家直接高光強(qiáng)障礙燈A，B型都一樣的，高光強(qiáng)A型航空障礙燈是24小時全天候閃爍，三種有效變光，白天閃爍光強(qiáng)200000cd，黃昏、黎明閃爍光強(qiáng)20000cd，夜晚閃爍光強(qiáng)2000cd;高光強(qiáng)B型航空燈是24小時全天候閃爍，兩種有效變光，白天閃爍光強(qiáng)20000cd，夜晚閃爍光強(qiáng)2000cd。我們在選取的情況下也應(yīng)當(dāng)看清楚，它們兩者還是有一些不一樣的。天津低光強(qiáng)航空障礙燈