障礙標(biāo)志燈電源應(yīng)按主體建筑中高負(fù)荷等級(jí)要求供電。哪些情況下必須設(shè)置航空障礙燈？航空障礙燈是標(biāo)識(shí)障礙物的特種燈具。作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用安裝在障礙物上的燈具。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。航空障礙燈的設(shè)置原則和標(biāo)準(zhǔn)是：標(biāo)示建筑物的示寬和示高。河南煙囪用標(biāo)示障礙物助航燈光

中光強(qiáng)航空障礙燈是航空障礙燈中的一種，直接安裝在航空障礙物高度為45米~150之間的，是一種需要分別發(fā)白色/紅色閃光的航空障礙燈。GPS同步方式：只需根據(jù)燈具的實(shí)際功耗選擇適當(dāng)?shù)碾娫淳€通上燈具所對(duì)應(yīng)的電源即可。(我司新型的GPS同步閃光障礙燈采用了厲害的GPS授時(shí)系統(tǒng)，在達(dá)到同步工作的前提下實(shí)現(xiàn)簡單的連接方式，并且可以實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的燈具全部同步閃光)。中光強(qiáng)航空障礙燈可以依據(jù)具體的高度劃分為中光強(qiáng)A型航空障礙燈和中光強(qiáng)B型航空障礙燈兩種。住宅用標(biāo)示障礙物助航燈光工廠高光強(qiáng)航空燈指的是當(dāng)障礙物髙度超出一百五十米的情況下，我們就必需安裝高光強(qiáng)航空障礙燈。

選擇合作的航空障礙燈廠家要關(guān)注以下幾點(diǎn)：是否具備民航許可證：不像我們平常日用的燈具，航空障礙燈的質(zhì)量會(huì)直接影響到航空的安全，所以對(duì)于每一種類型的航空障礙燈都有著相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，從設(shè)計(jì)生產(chǎn)制作加工，都必須要經(jīng)過嚴(yán)格的把關(guān)，品質(zhì)合格的燈具需要通過民航局對(duì)應(yīng)檢測機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，合格的產(chǎn)品會(huì)得到民航局出具的民航許可證。這種取證產(chǎn)品由于研發(fā)、檢測費(fèi)用高昂、技術(shù)含量大，在產(chǎn)品質(zhì)量上會(huì)更可靠，價(jià)格自然也會(huì)高一些。太陽能航空障礙燈采用內(nèi)置高效率的太陽能電池板一體化設(shè)計(jì)，控制電路采用微功耗單片機(jī)控制芯片，降低了控制電路本身能耗。

高光強(qiáng)A型航空障礙燈技術(shù)規(guī)格要求：應(yīng)采用輕質(zhì)鋁合金材料和高壓工藝制作的燈具外殼，表面應(yīng)采用高壓高溫工藝噴涂防腐涂層；室外使用的箱體應(yīng)采用不銹鋼材料制成；燈罩應(yīng)采用很強(qiáng)度、耐高溫的好的聚碳酸酯（PC）制造或鋼化玻璃制造；光源應(yīng)采用進(jìn)口氙氣閃光燈管或者進(jìn)口LED光源；燈具應(yīng)同時(shí)閃光，閃光先后差異不應(yīng)大于1/60s；控制設(shè)備應(yīng)能監(jiān)視燈具運(yùn)行狀態(tài)。設(shè)備應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)慕涌谟靡詫⑾到y(tǒng)和單燈具的工作狀態(tài)送至遠(yuǎn)方的報(bào)警裝置；燈具內(nèi)部具有防雷裝置。高光強(qiáng)A型航空障礙燈發(fā)白光，24小時(shí)不間斷閃光，閃光頻率(fpm)40～60。根據(jù)環(huán)境照度自動(dòng)控制發(fā)光強(qiáng)度，垂直光線發(fā)射角為3°～7°；水平光線發(fā)射角為90°或120°；有效發(fā)光強(qiáng)度：白晝?yōu)?00000cd；黃昏或黎明20000cd；夜間2000cd。航空障礙燈安裝需要顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

如今建筑物越來越高，很好的緩解住房壓力及商業(yè)負(fù)擔(dān)。我們經(jīng)常可以看到高樓上有一閃一閃的紅燈，這個(gè)叫什么燈，起什么作用的呢?我們馬上來了解看看相關(guān)知識(shí)吧。高樓上一閃一閃的紅燈是什么？叫高空障礙燈，航空障礙燈主要體現(xiàn)出建筑物的輪廓,飛行員可通過其判斷建筑物的高度和整體輪廓，為飛機(jī)等航空器做到警示作用，防止飛機(jī)航線判斷錯(cuò)誤，避免撞向高層建筑，跟海上燈塔的作用相似。只要屬于“超高層建筑”，根據(jù)相關(guān)規(guī)定就必須安裝高空障礙燈，為航空飛行提供安全信號(hào)。擁有環(huán)保、低功耗、長壽命、高光強(qiáng)、低功耗等優(yōu)勢。加設(shè)的中間層航空障礙燈必須在頂部燈與地面見盡可能相等。黑龍江夜航標(biāo)示障礙物助航燈光

針對(duì)雷電流可能對(duì)航空障礙燈供電電源造成損害，該工程在相應(yīng)的配電箱內(nèi)均裝設(shè)適合的電涌保護(hù)器。河南煙囪用標(biāo)示障礙物助航燈光

低光強(qiáng)航空障礙燈的表現(xiàn)在固定的物體上時(shí)，無論是A型還是B型的低光強(qiáng)航空障礙燈都必須是紅色恒定發(fā)光燈。但是在應(yīng)急和保安用的車輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈及在“跟隨我”車輛上顯示的D型低光強(qiáng)障礙燈必須是黃色閃光。而旅客登機(jī)橋之類的機(jī)動(dòng)性有限的物體上的低光強(qiáng)障礙燈則必須是紅色恒定發(fā)光，其光強(qiáng)在附近燈光的光強(qiáng)和正常觀看該物體的一般照明水平的條件下必須足以保證物體的鮮明度。而在其他機(jī)動(dòng)性有限的物體上，低光強(qiáng)障礙燈必須至少符合相關(guān)的航空法規(guī)規(guī)定。河南煙囪用標(biāo)示障礙物助航燈光