內(nèi)河導(dǎo)標(biāo)燈,又稱“疊標(biāo)”。內(nèi)河航行標(biāo)志之一。由前后兩座標(biāo)志組成導(dǎo)航線,表示狹窄航道的方向,標(biāo)示船舶沿該導(dǎo)航線航行。標(biāo)身為白色或紅色桿形,頂標(biāo)為正方形面向航道。如航道過(guò)長(zhǎng),可在標(biāo)志前裝梯形牌面向航道。白色梯形**為黑色豎紋,紅色梯形**為白色豎紋。燈質(zhì)均為白色單面定光,如背景復(fù)雜可改用紅色單面定光。航行標(biāo)志指標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志,包括過(guò)河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)燈、過(guò)渡導(dǎo)標(biāo)燈、首尾導(dǎo)標(biāo)燈、側(cè)面標(biāo)、左右通導(dǎo)標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等十種。導(dǎo)標(biāo)燈一般由前低后高的兩標(biāo)志組成。菲涅爾導(dǎo)標(biāo)燈施工
一般導(dǎo)標(biāo)燈的光源采用通過(guò)透鏡的白熾燈,燈泡的功率為50W以下,而背景燈光功率為幾百瓦,甚至幾千瓦,所以在背景光復(fù)雜的場(chǎng)合導(dǎo)標(biāo)燈的燈光不容易分辯。為了解決這個(gè)問(wèn)題,人們可以在白熾燈泡前加一紅色的濾光鏡,這樣與背景燈光的分辯是容易了,但其紅色光效只為白色光效的20%,原設(shè)計(jì)導(dǎo)標(biāo)燈的射程不能達(dá)到。另外,如果光源采用傳統(tǒng)的LED發(fā)光二極管以串/并聯(lián)形式的燈陣,如航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)分別設(shè)在航道的左側(cè)和右側(cè),標(biāo)示航道左側(cè)和右側(cè)界線。順航道走向行駛的船舶應(yīng)將航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)置于該船的左舷和右舷通過(guò)。貴州俊銘導(dǎo)標(biāo)燈導(dǎo)標(biāo)燈主要就是用來(lái)指示船舶沿該導(dǎo)線航行。
導(dǎo)標(biāo)燈由前后兩座標(biāo)志構(gòu)成的導(dǎo)線來(lái)標(biāo)示狹窄航道的中心線方向,指示船舶沿該導(dǎo)線航行。引導(dǎo)船舶通過(guò)狹窄水道,避開危險(xiǎn)區(qū)域或進(jìn)入港口船閘。前后兩座標(biāo)志的桿上端各裝正方形頂標(biāo)一塊,頂標(biāo)均面向航道方向,如導(dǎo)線航道過(guò)長(zhǎng)以致標(biāo)志不夠明顯時(shí),可以在桿前加裝梯形牌,梯形牌面向所標(biāo)示的航道方向。在導(dǎo)標(biāo)燈的導(dǎo)線有效范圍內(nèi)應(yīng)使船舶白天看到前標(biāo)比后標(biāo)略低,夜間保持后標(biāo)燈光不被前標(biāo)遮蔽。前后兩標(biāo)的高差及間距應(yīng)與導(dǎo)線長(zhǎng)度相適應(yīng),應(yīng)保持導(dǎo)標(biāo)燈的靈敏度。如后標(biāo)地點(diǎn)坡度較陡,前后兩座標(biāo)志高差過(guò)大時(shí),可在兩標(biāo)之間的連線上加設(shè)一座標(biāo)志。
為了區(qū)別一般的照明設(shè)備,導(dǎo)標(biāo)燈并不是常亮,而是以閃爍的形式存在,一般在20-60次/分鐘。導(dǎo)標(biāo)燈及導(dǎo)標(biāo)燈隸屬于特種設(shè)備指示燈具,產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)在的導(dǎo)標(biāo)燈大多是一體化的,客戶買到導(dǎo)標(biāo)燈的時(shí)候基本上只需要固定一下底座就可以了。這是導(dǎo)標(biāo)燈單獨(dú)安裝的情況下,如果客戶需要購(gòu)買支架,那么還得考慮支架的固定方式:支架有兩端需要安裝,一端接燈具,安裝尺寸同燈具一樣;另一端用來(lái)固定在墻面等障礙物上面,安裝尺寸可以根據(jù)客戶要求定制,不然的話和另一端尺寸一樣。目前的導(dǎo)標(biāo)燈已經(jīng)做到,與白熾燈的左右相比提高了4~10倍。
平面導(dǎo)標(biāo)燈是本公司新研發(fā)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,和傳統(tǒng)的白熾燈光源的導(dǎo)標(biāo)燈相比,此導(dǎo)標(biāo)燈采用導(dǎo)標(biāo)燈方陣,配有平面單焦點(diǎn)菲涅爾透鏡,具有射程遠(yuǎn)、亮度高和用電省等特點(diǎn)。該導(dǎo)標(biāo)燈采用微電腦芯片控制,根據(jù)需要可以內(nèi)置GPS同步模塊實(shí)現(xiàn)前后導(dǎo)標(biāo)燈同步閃爍,也可作為疊標(biāo)或單獨(dú)標(biāo)志使用。該產(chǎn)品可普遍用于沿海航道,作為標(biāo)識(shí)航道進(jìn)口、轉(zhuǎn)向等處的導(dǎo)標(biāo)燈,以保助航安全。太陽(yáng)能導(dǎo)標(biāo)燈的使用環(huán)境是室外,因此必須永遠(yuǎn)承受曝光及風(fēng)吹雨打的環(huán)境狀況,必要的太陽(yáng)能系統(tǒng)得具備紫外被穩(wěn)定的表面和免受潮濕損壞的保護(hù)。有的重要導(dǎo)標(biāo)燈還加設(shè)雷達(dá)指向標(biāo),以保證船舶在不良的視距條件下,仍按導(dǎo)標(biāo)燈安全航行。秦威導(dǎo)標(biāo)燈多少錢
內(nèi)河導(dǎo)標(biāo)燈,又稱“疊標(biāo)”。內(nèi)河航行標(biāo)志之一。菲涅爾導(dǎo)標(biāo)燈施工
現(xiàn)在導(dǎo)標(biāo)燈的光源一般為兩種:LED導(dǎo)標(biāo)燈和氙氣燈管導(dǎo)標(biāo)燈。LED作為低功耗綠色光源,其壽命一般較高,好的LED,其壽命可達(dá)100000小時(shí)以上,可正常工作5年以上。氙氣燈管雖然壽命不如LED光源,但也有其存在的必要性:在一些需要高光強(qiáng)導(dǎo)標(biāo)燈的地方,只有氙氣燈管才能達(dá)到要求的亮度。導(dǎo)標(biāo)燈作為特種設(shè)備,由多種元器件組合而成,因此它的壽命也與各個(gè)部件的壽命相關(guān)。通常易損壞的部分是光源,因此,光源的壽命幾乎決定了導(dǎo)標(biāo)燈的壽命。菲涅爾導(dǎo)標(biāo)燈施工
上海秦威航空光電設(shè)備有限公司位于上海浦東新區(qū)滬南路3097號(hào)3號(hào)樓401,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家生產(chǎn)型企業(yè)。上海秦威航空光電是一家有限責(zé)任公司企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的航標(biāo)燈,航空障礙燈,太陽(yáng)能障礙燈,高空障礙燈。上海秦威航空光電自成立以來(lái),一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。