全自動(dòng)導(dǎo)標(biāo)燈，顧名思義，完全不需要人為干預(yù)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)亮閃，達(dá)到要求。一般情況下，就是指智能型導(dǎo)標(biāo)燈。智能型導(dǎo)標(biāo)燈內(nèi)置光控眼，以此來(lái)判別外部環(huán)境，當(dāng)外面達(dá)到設(shè)定的光線強(qiáng)弱，即刻開啟閃光，符合應(yīng)用場(chǎng)景，省事省心省力。智能型相對(duì)于控制型而來(lái)，控制型導(dǎo)標(biāo)燈需要配備控制箱才能實(shí)現(xiàn)白天不亮晚上亮的功能。智能型省去了控制箱，可直接實(shí)現(xiàn)白天不亮晚上亮，并且同步閃爍（需接同一個(gè)220V市電才能同步閃，否則不能同步閃光）。智能型導(dǎo)標(biāo)燈自成一套，每個(gè)燈具都是一個(gè)整體，可單獨(dú)使用，只需接上220V市電，以后就可以自動(dòng)工作。導(dǎo)燈浮標(biāo)外，還需設(shè)置導(dǎo)標(biāo)燈。海面導(dǎo)標(biāo)燈工程

當(dāng)在預(yù)定的航線上沒有合適的疊標(biāo)可用時(shí)，亦可在航線的前方或后方選擇一個(gè)明顯的物標(biāo)作為導(dǎo)標(biāo)燈來(lái)引導(dǎo)船舶航行。導(dǎo)標(biāo)燈的方位線就是船舶的計(jì)劃航線，航行時(shí)，只要使船舶保持對(duì)該導(dǎo)標(biāo)燈的方位不變，即可安全航行在該導(dǎo)標(biāo)燈指示的計(jì)劃航線上。導(dǎo)標(biāo)燈顏色，按背景的明暗確定，頂標(biāo)和桿的顏色相同，背景深處為白色，背景明亮處為紅色，白色梯形牌**一道豎條為黑色，紅色梯形牌**一道豎條為白色，《導(dǎo)標(biāo)燈顏色》所示。導(dǎo)標(biāo)燈質(zhì)，前后標(biāo)均為白色單面定光，如背景燈光復(fù)雜用白光容易混淆時(shí)，可用紅色單面定光。河北經(jīng)緯導(dǎo)標(biāo)燈標(biāo)燈是成對(duì)地設(shè)置在航道中心線成港口口門中心線的稱一般均建在岸上。

雷達(dá)距離疊標(biāo)不受能見度限制，這是它突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。這種疊標(biāo)標(biāo)志可設(shè)在岸上，必要時(shí)亦可設(shè)在水中，為了使回波易于發(fā)現(xiàn)和辨認(rèn)，可在所設(shè)標(biāo)志上加裝雷達(dá)反射器。距離疊標(biāo)導(dǎo)航，兩標(biāo)志間的距離越大，疊標(biāo)越靈敏；保持活動(dòng)距離圈始終與較近的一個(gè)標(biāo)志的回波相切，此時(shí)若發(fā)現(xiàn)右側(cè)的標(biāo)志的回波呈現(xiàn)在距離圈之外，則表明船已偏左，應(yīng)向右調(diào)整航向；反之，若左側(cè)的A標(biāo)志回波在距離圈之外，則說明船已偏右，應(yīng)向左調(diào)整航向。而船距標(biāo)志連線AB的距離R越大，則靈敏度越低；當(dāng)R=0時(shí)，即船在AB連線上，則距離疊標(biāo)的靈敏度很高。

為了區(qū)別一般的照明設(shè)備，導(dǎo)標(biāo)燈并不是常亮，而是以閃爍的形式存在，一般在20-60次/分鐘。導(dǎo)標(biāo)燈及導(dǎo)標(biāo)燈隸屬于特種設(shè)備指示燈具，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在的導(dǎo)標(biāo)燈大多是一體化的，客戶買到導(dǎo)標(biāo)燈的時(shí)候基本上只需要固定一下底座就可以了。這是導(dǎo)標(biāo)燈單獨(dú)安裝的情況下，如果客戶需要購(gòu)買支架，那么還得考慮支架的固定方式:支架有兩端需要安裝，一端接燈具，安裝尺寸同燈具一樣；另一端用來(lái)固定在墻面等障礙物上面，安裝尺寸可以根據(jù)客戶要求定制，不然的話和另一端尺寸一樣。導(dǎo)標(biāo)燈有直線導(dǎo)標(biāo)燈，用兩個(gè)立標(biāo)（或燈樁）連成直線，指示航行方向。

內(nèi)河導(dǎo)標(biāo)燈，又稱“疊標(biāo)”。內(nèi)河航行標(biāo)志之一。由前后兩座標(biāo)志組成導(dǎo)航線,表示狹窄航道的方向，標(biāo)示船舶沿該導(dǎo)航線航行。標(biāo)身為白色或紅色桿形，頂標(biāo)為正方形面向航道。如航道過長(zhǎng)，可在標(biāo)志前裝梯形牌面向航道。白色梯形**為黑色豎紋，紅色梯形**為白色豎紋。燈質(zhì)均為白色單面定光，如背景復(fù)雜可改用紅色單面定光。航行標(biāo)志指標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志，包括過河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)燈、過渡導(dǎo)標(biāo)燈、首尾導(dǎo)標(biāo)燈、側(cè)面標(biāo)、左右通導(dǎo)標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等十種。首尾導(dǎo)標(biāo)燈，是指內(nèi)河航行標(biāo)志之一。山西固定光導(dǎo)標(biāo)燈

導(dǎo)標(biāo)燈前后標(biāo)均為白色單面定光，或紅色單面定光。海面導(dǎo)標(biāo)燈工程

導(dǎo)標(biāo)燈在導(dǎo)標(biāo)燈中的應(yīng)用為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些導(dǎo)標(biāo)上的一類交通燈。導(dǎo)標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識(shí)信號(hào)，供船舶測(cè)定位置和向船舶提供危險(xiǎn)警告。導(dǎo)標(biāo)燈是近年來(lái)獲得普遍推廣的一種新型導(dǎo)標(biāo)燈，正越來(lái)越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用導(dǎo)標(biāo)燈十分重要。除了將平面應(yīng)用的導(dǎo)標(biāo)燈光源應(yīng)用于導(dǎo)標(biāo)燈、橋涵標(biāo)和旋轉(zhuǎn)燈器以外，更多的導(dǎo)標(biāo)燈是環(huán)嚮應(yīng)用。目前，世界各國(guó)導(dǎo)標(biāo)生產(chǎn)廠商對(duì)導(dǎo)標(biāo)燈光參數(shù)的定義仍沿用出射面的光強(qiáng)度和垂直髮散角兩個(gè)指標(biāo)。海面導(dǎo)標(biāo)燈工程

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽(yáng)能障礙燈，高空障礙燈。上海秦威航空光電以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。