國外**積極打通冷鏈物流通道，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供了良好基礎運輸環(huán)境。例如加拿大建立了多式聯(lián)運交通體系，鐵路、海運、航空、公路等各種運輸方式相互銜接，形成了綜合型的冷鏈物流交通網(wǎng)絡。同時，加拿大建立了西海岸運輸走廓、東海岸運輸走廊與南北運輸走廓三大冷鏈運輸走廊，覆蓋了大西洋、亞太地區(qū)國家與美國的冷鏈海運業(yè)務。形成了沿美加邊境、貫穿東西，暢通發(fā)達的鐵路運輸通道與高速公路運輸網(wǎng)絡，為加拿大醫(yī)藥冷鏈物流的跨國貿(mào)易提供了極大的交通便利。在業(yè)界看來，集中監(jiān)管和配送是發(fā)展趨勢，倉儲+配送一體化的物流模式是比較節(jié)省成本、集約化的一種方式。吉林普通藥品物流公司

         藥品安全事件的不斷發(fā)酵，讓我們明白藥品安全的重要保障是醫(yī)藥冷鏈物流。查詢國家對于醫(yī)藥冷鏈物流的規(guī)定時，發(fā)現(xiàn)存在著很多的不足，隨著醫(yī)藥冷鏈物流事件的頻發(fā)，關于醫(yī)藥冷鏈物流的各項指標必然逐步完善，對物流過程中的監(jiān)管將不斷加強，使該行業(yè)的標準不斷完善，推動醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展走向成熟。發(fā)達國家已可以進行醫(yī)藥冷鏈物流中的信息化管理，使得醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)高效率進行。我國對于醫(yī)療服務行業(yè)愈加重視，必須學習國外比較好的冷鏈物流技術，完成藥品全過程信息化的追蹤，并通過信息的反饋來維持藥品的環(huán)境進而保持藥效，使得生產(chǎn)、儲存和運輸過程中更加智能化，更加可控，這是發(fā)展中的必經(jīng)之路。廣東冷鏈藥品物流空運冷藏車運輸藥品有哪些管理制度？

   陰涼常溫藥品的運輸重點關注：防水、破損。水濕直接導致水濕的整箱直接報廢（從藥品GMP標準來說會帶來污染）這樣的代價是非常高的，所以水濕是常溫藥品運輸必須做好防護的關鍵節(jié)點。破損相對于水濕來說要輕一些，但是從我這幾年的工作經(jīng)驗中，破損的頻率比水濕要高，針對破損需要做好運輸包裝，特別是一些進口藥品，包裝非常脆弱，稍微的擠壓就會導致內(nèi)部小包裝變形破損，只有通過藥品批量做好不同級別的等級運輸包裝，避免不必要的破損出現(xiàn)。破損不僅*是帶來KPI的數(shù)據(jù)不好看，對于醫(yī)藥經(jīng)營企業(yè)來說意味著：非完整訂單，需要補貨，補貨就會導致賬期延長，賬期延長醫(yī)藥銷售提成不能及時拿到就會投訴。

    目前，我國冷藏保鮮車、冷鏈物流基地等基礎設施建設的不足，已經(jīng)嚴重制約了我國醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此，我國應逐步加強醫(yī)藥冷鏈硬件設施的建設，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎保障。在低溫冷庫建設方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應大力建設高效、先進的環(huán)保冷凍庫，并根據(jù)冷藏產(chǎn)品對溫、濕度需求的差異性，進行分期更新。**可建立輔助投入機制，減輕冷鏈物流企業(yè)基礎設備建設的資金壓力。在冷藏運輸工具方面，物流企業(yè)應加大資金投入，加強冷藏運輸工具的開發(fā)與生產(chǎn)，提高運輸工具的實載率，從而實現(xiàn)醫(yī)藥專業(yè)化冷鏈運輸。同時，我國可應當發(fā)展小編組冷藏車，以適應少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運輸要求。此外，應加緊建設醫(yī)藥冷鏈物流的**應急通道，以便在突發(fā)醫(yī)療事件中，為災后醫(yī)藥冷鏈運輸或***移植等緊急醫(yī)療需求，提供迅速的醫(yī)藥冷鏈物流服務。 溫度對藥品質量有很大的影響，過高或過低都能使藥品變質失效而造成損失。

    國外醫(yī)藥企業(yè)市場集中度高，相關管理體系完善健全。以美國為例，美國的醫(yī)藥冷鏈物流，通常以大型的藥品批發(fā)企業(yè)、制藥企業(yè)為銜接樞紐，醫(yī)藥制品需集中到大型藥品的冷鏈物流中心，再進行**終的冷鏈配送。這種高度集中的冷鏈物流模式，充分利用規(guī)模效應，避免了市場中多而雜的小額訂單，市場集中度較高。同時，美國通常會通過無線冷鏈監(jiān)控平臺，實時監(jiān)管、逆向追溯醫(yī)藥冷鏈物流的整個過程。此外，美國所有州需嚴格按照FDA藥品冷鏈物流的標準條例，要求醫(yī)藥產(chǎn)品必須儲存在7℃以下（包含7℃），克服了美國所有州監(jiān)管脫節(jié)、責任界定困難。日本醫(yī)藥冷鏈物流服務區(qū)域集中性也較強，大部分冷鏈運輸醫(yī)藥產(chǎn)品進貨需直接面向制造商，因此日本醫(yī)藥冷鏈收發(fā)周期有較強的可控性。并且，日本醫(yī)藥冷鏈物流市場實行嚴格的準入制度，區(qū)域型的低溫藥品不允許進行全國范圍的運營，因此日本幾乎很少進口醫(yī)藥品，整個醫(yī)藥冷鏈物流市場的安全指數(shù)高。 導致部分藥品性狀發(fā)生變化，進而有可能使藥品變性或者失效。上海航空藥品物流配送

藥品物流的特點是什么？吉林普通藥品物流公司

    藥品運輸應遵循及時、準確、安全、經(jīng)濟的原則。為規(guī)范藥品運輸行為，實現(xiàn)物流的暢通，確保藥品運輸質量，企業(yè)應制定藥品運輸?shù)馁|量管理制度。企業(yè)應配備與經(jīng)營規(guī)模相適應的，并符合藥品質量要求的運輸設施設備，如適應各類有溫濕度儲存條件要求的運輸工具、防護設施，尤其對于冷藏藥品，發(fā)運人員在搬運、裝卸藥品時應輕拿輕放，嚴格按照外包裝圖示標志要求堆放并采取相應的防護措施。在藥品運輸過程中，應針對運送藥品的包裝條件及道路狀況，采取相應措施，防止藥品的破損和混淆。特殊管理藥品和危險品的運輸應按國家有關規(guī)定辦理。企業(yè)應根據(jù)運輸路途的距離，規(guī)定相應的運輸時間，運輸方式及防護措施。危險藥品，除按一般藥品運輸?shù)囊筠k理外，還必須嚴格遵照交通部《危險貨物運輸規(guī)則》的各項規(guī)定，做好安全運輸工作。危險藥品發(fā)運前，應檢查包裝是否符合危險貨物包裝表的規(guī)定及品名表中的特殊要求，箱外有無危險貨物包裝標志，然后按規(guī)定辦好托運、交付等工作；裝車、裝船時，應嚴格按照“危險貨物配裝表”規(guī)定的要求辦理；在裝卸過程中，不能摔碰、拖拉、磨擦、翻滾，搬運時要輕拿輕放，嚴防包裝破損；汽車運輸必須按當?shù)夭块T指定的路線、時間行駛，保持一定車距。 吉林普通藥品物流公司

上海豐鳥冷鏈物流有限公司專注技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。一批專業(yè)的技術團隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司業(yè)務范圍主要包括：全國醫(yī)藥冷鏈物流，全國藥品冷鏈運輸，全國樣本運輸，全國細胞運輸?shù)?。公司奉行顧客至上、質量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司深耕全國醫(yī)藥冷鏈物流，全國藥品冷鏈運輸，全國樣本運輸，全國細胞運輸，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。