體外診斷越來越成為人類疾病預(yù)防,診斷的重要組成部分.體外診斷是指將樣本（血液、體液、組織等）從人體中取出后進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)而判斷疾病或機(jī)體功能的診斷方法。進(jìn)行體外診斷時(shí)，大部分會(huì)使用主要由檢測(cè)儀器和試劑構(gòu)成的檢測(cè)系統(tǒng)。體外診斷越來越成為人類疾病預(yù)防、診斷重要組成部分。本文通過對(duì)體外診斷試劑的運(yùn)輸現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出我國體外診斷試劑生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)與專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，建立其**的第三方冷鏈物流系統(tǒng)的思路。豐鳥國際冷鏈物流全程**服務(wù)，成立專業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，提供一對(duì)一VIP服務(wù)對(duì)接窗口，直提直送全國及二線城市異地間的貨物流通，我們的專門人員了解將您的重要物品及時(shí)運(yùn)抵各目的地的重要性，保證處理24-48小時(shí)到門運(yùn)輸。豐鳥冷鏈物流提供專業(yè)的隔熱保溫包裝、干冰及冷凍包裝。保證運(yùn)輸過程溫度要求，為運(yùn)輸物品補(bǔ)充干冰和替換包裝、制冷劑的服務(wù)。提供溫度記錄器具監(jiān)控全程的溫度及濕度狀況，保證標(biāo)本的完整***品物流難題使行業(yè)發(fā)展受到多個(gè)方面的限制。 藥品物流前景廣闊，又處于起步階段發(fā)展過程中存在一些難題。山東普通藥品物流托運(yùn)

    在業(yè)務(wù)實(shí)際開展過程中，C端配送仍有諸多問題存在。一是在院端、物流、患者之間發(fā)生藥品物權(quán)轉(zhuǎn)移過程中，各做業(yè)環(huán)節(jié)無統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；二是由于交接無標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)生的醫(yī)患糾紛無保障；三是C端配送是小批量多頻次的物流模式，配送范圍和配送成本是企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。醫(yī)藥C端配送能力提升的企業(yè)實(shí)踐針對(duì)以上痛點(diǎn)，企業(yè)采取了以下措施。一是根據(jù)服務(wù)客戶網(wǎng)點(diǎn)迅速進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局，收件作業(yè)前置到客戶的現(xiàn)場(chǎng)或自有就近站點(diǎn)。二是收轉(zhuǎn)運(yùn)派環(huán)節(jié)操作規(guī)范，采用三單合一”、多重復(fù)合的方式確保藥品交接安全。三是通過應(yīng)用符合質(zhì)量管理體系的專業(yè)驗(yàn)證包裝方案，操作SOP與培訓(xùn)等各環(huán)節(jié)質(zhì)量管理體系確保藥品運(yùn)輸全程安全。四是末端送藥上門當(dāng)面簽收，簽收前需通過身份驗(yàn)證，開箱執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，溫度數(shù)無縫對(duì)接交付。同時(shí)建立末端差異化交付標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同配送場(chǎng)景需要。隨著醫(yī)藥供應(yīng)鏈趨短鏈、趨扁平化，訂單趨向碎片化，會(huì)出現(xiàn)藥品費(fèi)用降低，物流價(jià)格降低，但是貨運(yùn)量增加的趨勢(shì)。醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)更要關(guān)注加強(qiáng)儲(chǔ)備庫容運(yùn)能，健全C端網(wǎng)絡(luò)布局與運(yùn)營能力，重視第三方物流企業(yè)的快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)藥品全程安全可追溯。云南航空藥品物流公司藥品冷鏈物流公司哪家好？

    使用冷藏（保溫）箱運(yùn)輸體外診斷試劑時(shí)，應(yīng)根據(jù)驗(yàn)證確定的參數(shù)及條件，制定包裝標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，包裝操作應(yīng)符合以下要求：裝箱前應(yīng)進(jìn)行冷藏（保溫）箱、包裝物料以及溫度記錄設(shè)備預(yù)冷或預(yù)熱；保溫箱應(yīng)按照驗(yàn)證合理的方案配備與溫度控制及運(yùn)輸時(shí)限相適應(yīng)的蓄冷劑；冷藏箱啟動(dòng)制冷或制熱功能和溫度記錄設(shè)備（保溫箱啟動(dòng)溫度記錄設(shè)備）后，應(yīng)檢查設(shè)備運(yùn)行正常，達(dá)到規(guī)定的溫度后，將產(chǎn)品裝箱；使用冷藏箱的時(shí)候有一點(diǎn)需要注意的就是，冷藏箱的主動(dòng)制冷區(qū)別于被動(dòng)制冷，主動(dòng)制冷的方式在極低溫的條件下很難做到箱內(nèi)溫度均勻，在驗(yàn)證的時(shí)候一定要確認(rèn)其合格的裝載空間有多少、具體在什么位置才好。根據(jù)對(duì)蓄冷劑和產(chǎn)品裝箱方式的驗(yàn)證結(jié)論，不得將體外診斷試劑與蓄冷劑直接接觸；建議通過內(nèi)紙箱、內(nèi)保溫包等密封型的方式進(jìn)行隔離，防潮墊、epe等產(chǎn)品的隔離可能會(huì)受到路途的顛簸影響。體外診斷試劑的復(fù)核包裝、裝箱、封箱工作應(yīng)在符合產(chǎn)品說明書和標(biāo)簽標(biāo)示溫度范圍內(nèi)的環(huán)境下或經(jīng)驗(yàn)證符合的區(qū)域內(nèi)完成。

    發(fā)貨應(yīng)指定符合、、復(fù)核包裝、裝車工作，并選擇適合的運(yùn)輸方式。體外診斷試劑的備貨、拆零、裝箱等發(fā)貨作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)在相應(yīng)產(chǎn)品貯存溫度區(qū)域，或經(jīng)驗(yàn)證符合要求的區(qū)域內(nèi)完成。初具規(guī)模的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)都會(huì)有相應(yīng)的緩沖間進(jìn)行貨物裝箱，中小型企業(yè)可能會(huì)在成品庫內(nèi)進(jìn)行打包。專業(yè)的醫(yī)藥冷鏈物流公司現(xiàn)在隨著基建的提升，也有經(jīng)過驗(yàn)證合格的冷庫進(jìn)行貨物的打包場(chǎng)地了。裝載體外診斷試劑時(shí)，冷藏車或冷藏（保溫）箱應(yīng)先預(yù)冷、預(yù)熱至符合要求的運(yùn)輸溫度，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成裝運(yùn)。其實(shí)簡(jiǎn)單理解就是所有與產(chǎn)品同處在同一個(gè)密閉空間內(nèi)的物體都需要經(jīng)過預(yù)冷、預(yù)熱。（廂/箱、蓄冷劑、隔離物、填充物、甚至是隨貨文件。）發(fā)貨時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)輸工具和溫控方式，確保運(yùn)輸過程中溫度控制符合要求。發(fā)貨前的檢查，很有必要也是不可省略和忽略的一步。采用冷藏車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)冷藏車裝載容積和驗(yàn)證結(jié)果裝載體外診斷試劑，合理碼放。運(yùn)輸1體外診斷試劑運(yùn)輸方式應(yīng)確保溫度符合要求，應(yīng)根據(jù)體外診斷試劑數(shù)量、路程遠(yuǎn)近、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸條件、外界溫度等情況選擇合適的運(yùn)輸工具。多批量少批次盡可能的選擇整車運(yùn)輸，多批次小批量盡可能的選擇零擔(dān)運(yùn)輸。長期以來，醫(yī)藥流通的終端配送服務(wù)對(duì)象集中于全國各級(jí)醫(yī)院、藥品批發(fā)企業(yè)、藥品零售企業(yè)等等。

    藥品冷鏈物流有什么基本要求?藥品冷鏈物流是冷藏冷凍類、易腐類的醫(yī)藥產(chǎn)品，在生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、配送、銷售等過程，一直到病人、消費(fèi)者使用的各個(gè)環(huán)節(jié)中，以不產(chǎn)生污染變質(zhì)、保證冷鏈醫(yī)藥品的質(zhì)量，同時(shí)降低儲(chǔ)運(yùn)損耗，控制運(yùn)送時(shí)間，節(jié)約整體冷鏈物流成本的一項(xiàng)復(fù)雜的、多環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程。為滿足人們需要，以疾病預(yù)防、診斷和醫(yī)治為目的，而進(jìn)行的冷藏藥品從生產(chǎn)者到使用者之間轉(zhuǎn)移的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需冷藏的藥品從生產(chǎn)企業(yè)成品庫到使用單位藥品庫的溫度應(yīng)始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)。應(yīng)采用信息技術(shù)和設(shè)施，提供溫度監(jiān)控記錄，確保冷藏藥品在物流過程中溫度的可跟蹤和可追溯。應(yīng)制定確保溫度要求的管理制度及溫度異常應(yīng)急處理預(yù)案。需要委托運(yùn)輸冷藏藥品的單位，應(yīng)對(duì)委托方的冷鏈資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核合格后，簽訂合同，明確藥品在貯存運(yùn)輸和配送過程中的溫度要求。 藥品物流可以降低貨物分揀差錯(cuò)，縮短庫存及配送時(shí)間。貴州普通藥品物流費(fèi)用

藥品物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是？山東普通藥品物流托運(yùn)

    中外醫(yī)藥冷鏈物流成本存在明顯差異，且我國醫(yī)藥冷鏈物流成本整體偏高。據(jù)相關(guān)公開數(shù)據(jù)整理顯示，我國醫(yī)藥冷鏈物流成本占銷售總成本的12%，是美國的4倍。并且，我國平均流通費(fèi)用率高達(dá)，而銷售利潤率卻只為，與美國3%的醫(yī)藥流通費(fèi)用率和，相差甚遠(yuǎn)。另有醫(yī)藥業(yè)內(nèi)**指出，與普通運(yùn)輸?shù)某杀鞠啾?，冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀靖叱?0%左右，但冷鏈物流的利潤只為20%左右。同時(shí)，我國醫(yī)藥冷鏈物流中的設(shè)施建設(shè)費(fèi)用、電費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)等均處于較高水平。例如，九州通天津醫(yī)藥公司的技術(shù)指出，建立一個(gè)冷鏈倉庫至少需要100萬元以上的資金投入，相較于普通倉庫400元/平方米的造價(jià)，配備保溫系統(tǒng)的冷庫則需要3000元/平方米以上的造價(jià)。并且，為了保持倉庫溫度的均勻性，需要花費(fèi)高額的電費(fèi)，1萬平方米的冷庫至少需要20萬元/月的電費(fèi)。加之每年的檢測(cè)費(fèi)用，即150平米以下的倉庫檢測(cè)費(fèi)為8000元，冷藏箱驗(yàn)證費(fèi)用為1200元/個(gè)。 山東普通藥品物流托運(yùn)

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