目前，我國冷藏保鮮車、冷鏈物流基地等基礎設施建設的不足，已經(jīng)嚴重制約了我國醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此，我國應逐步加強醫(yī)藥冷鏈硬件設施的建設，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎保障。在低溫冷庫建設方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應大力建設高效、先進的環(huán)保冷凍庫，并根據(jù)冷藏產(chǎn)品對溫、濕度需求的差異性，進行分期更新。**可建立輔助投入機制，減輕冷鏈物流企業(yè)基礎設備建設的資金壓力。在冷藏運輸工具方面，物流企業(yè)應加大資金投入，加強冷藏運輸工具的開發(fā)與生產(chǎn)，提高運輸工具的實載率，從而實現(xiàn)醫(yī)藥專業(yè)化冷鏈運輸。同時，我國可應當發(fā)展小編組冷藏車，以適應少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運輸要求。此外，應加緊建設醫(yī)藥冷鏈物流的**應急通道，以便在突發(fā)醫(yī)療事件中，為災后醫(yī)藥冷鏈運輸或***移植等緊急醫(yī)療需求，提供迅速的醫(yī)藥冷鏈物流服務。 中外醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展存在的差異有哪些呢？天津冷鏈藥品物流運輸

    在業(yè)務實際開展過程中，C端配送仍有諸多問題存在。一是在院端、物流、患者之間發(fā)生藥品物權轉(zhuǎn)移過程中，各做業(yè)環(huán)節(jié)無統(tǒng)一規(guī)范標準；二是由于交接無標準，產(chǎn)生的醫(yī)患糾紛無保障；三是C端配送是小批量多頻次的物流模式，配送范圍和配送成本是企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。醫(yī)藥C端配送能力提升的企業(yè)實踐針對以上痛點，企業(yè)采取了以下措施。一是根據(jù)服務客戶網(wǎng)點迅速進行網(wǎng)絡布局，收件作業(yè)前置到客戶的現(xiàn)場或自有就近站點。二是收轉(zhuǎn)運派環(huán)節(jié)操作規(guī)范，采用三單合一”、多重復合的方式確保藥品交接安全。三是通過應用符合質(zhì)量管理體系的專業(yè)驗證包裝方案，操作SOP與培訓等各環(huán)節(jié)質(zhì)量管理體系確保藥品運輸全程安全。四是末端送藥上門當面簽收，簽收前需通過身份驗證，開箱執(zhí)行標準化操作，溫度數(shù)無縫對接交付。同時建立末端差異化交付標準，滿足不同配送場景需要。隨著醫(yī)藥供應鏈趨短鏈、趨扁平化，訂單趨向碎片化，會出現(xiàn)藥品費用降低，物流價格降低，但是貨運量增加的趨勢。醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)更要關注加強儲備庫容運能，健全C端網(wǎng)絡布局與運營能力，重視第三方物流企業(yè)的快速發(fā)展，實現(xiàn)藥品全程安全可追溯。普通藥品物流配送溫度過低，會出現(xiàn)藥品被凍結(jié)而產(chǎn)生藥品凍融過程。

    低溫藥品怎么運輸有些季節(jié)常溫運輸就可以，用保溫泡沫封好三天基本到達目的地，然后按要求低溫貯存就可以，春季短時間常溫運輸沒關系的。要注意以下幾點：裝卸貨時的溫度控制。藥品的溫度散失非常容生在藥品的裝卸貨過程中。藥品裝載方影響冷藏箱內(nèi)冷空氣循環(huán)的效率，裝藥物時由于沒有車廂預冷，也會影響向貨品溫度。所以，藥品裝車一定更按照裝車拍導，在貨品的上下前后留下冷循環(huán)空間。車輛在裝車之前要進行預冷，以防止接觸車廂底板和側(cè)壁的藥品在知間內(nèi)發(fā)生過大的漏度壞變化。

     國外**積極打通冷鏈物流通道，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供了良好基礎運輸環(huán)境。例如加拿大建立了多式聯(lián)運交通體系，鐵路、海運、航空、公路等各種運輸方式相互銜接，形成了綜合型的冷鏈物流交通網(wǎng)絡。同時，加拿大建立了西海岸運輸走廓、東海岸運輸走廊與南北運輸走廓三大冷鏈運輸走廊，覆蓋了大西洋、亞太地區(qū)國家與美國的冷鏈海運業(yè)務。形成了沿美加邊境、貫穿東西，暢通發(fā)達的鐵路運輸通道與高速公路運輸網(wǎng)絡，為加拿大醫(yī)藥冷鏈物流的跨國貿(mào)易提供了極大的交通便利。藥品物流需要的條件·是什么？

    航空藥品運輸優(yōu)點:1.具有較高的運送速度；2.破損率低、安全性好；3.適于鮮活、季節(jié)性商品。航空藥品運輸缺點:航空藥品運輸?shù)闹饕秉c的飛機機艙容積和載重量都比較小，運載成本和運價比地面運輸高。由于飛行受氣象條件一定限，影響其正常、準點性。此外，航空運輸速度快的優(yōu)點在短途運輸中難以充分發(fā)揮。航空藥品運輸是指貨物以航空運輸為主要的運輸方式，從供應地向接收地進行的有效率、有效益的流通和儲存，以滿足顧客需求的過程，它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進行有機結(jié)合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合冷鏈運輸。冷藏車藥品物流總體要求：冷鏈的相關環(huán)節(jié)，庫房、設施、設備、車輛、保溫包裝和監(jiān)控儀器等應經(jīng)過驗證和確認，并形成書面文件。應制定冷鏈驗證主計劃，根據(jù)風險和影響程度確定需要進行的確認和驗證工作，以證明其特定操作的關鍵部分可控，并保證維持在良好狀態(tài)。應根據(jù)驗證對象制定驗證方案，并經(jīng)過審核、批準。驗證方案應明確實施驗證的職責。驗證應按照預先確定和批準的方案實施；驗證工作完成后，應寫出驗證報告，并對驗證過程中出現(xiàn)的偏差進行評估，再進行審核、批準。驗證結(jié)果和結(jié)論。 藥品物流不是簡單的藥品進、銷、存或者是藥品配送。廣東冷藏車藥品物流配送

藥品物流具有什么特點？天津冷鏈藥品物流運輸

    零擔運輸主要適用于高頻次小批量的醫(yī)藥產(chǎn)品，以單點發(fā)市內(nèi)或全國為主，配合著冷藏箱、保溫箱進行全國高密度的覆蓋。這里將以市內(nèi)和外埠進行分別闡述。市內(nèi)：用于市內(nèi)發(fā)貨的醫(yī)藥冷鏈零擔，一般為全程裸藥冷藏車運輸?shù)姆绞交蛘咂肇涇?保溫箱/冷藏箱的方式，冷藏車的方式上述已經(jīng)講過，普貨車+箱的方式，其中涉及的動作包括提貨、（包裝）、（裝貨）、配送、交付。車的費用與上述冷藏車基本一致，箱體就是保溫箱設備的使用、單獨溫度監(jiān)控設備使用、一次性內(nèi)外紙箱（如果有的話）、保溫箱設備的回收等。外埠：外埠城市以完全的保溫箱/冷藏箱的方式，要做高密度覆蓋勢必牽扯到省會、地級市縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村，這就要設計不同的設備選擇，保溫箱通常會有不同大小、真空隔熱板厚度都有區(qū)別，當然為了管理方便，也可以將所有保溫箱都按比較高能力參數(shù)進行采購，但這樣的成本相對于會更高一些。 天津冷鏈藥品物流運輸

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