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北京急運(yùn)藥品物流運(yùn)輸

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-17

    要說醫(yī)藥冷鏈的全鏈條成本還是要先從運(yùn)作模式進(jìn)行分類,然后分別進(jìn)行闡述,這篇文章只簡單講主流的兩種運(yùn)輸方式,一個(gè)是冷藏車運(yùn)輸,而另一個(gè)是零擔(dān)運(yùn)輸。冷藏車運(yùn)輸:冷藏車運(yùn)輸我將其分為市內(nèi)及外埠,原因在于市內(nèi)的冷藏車運(yùn)輸基本上還是以小型冷藏車拼貨配送為主,多為帶溫控包裝形式的拼貨配送,當(dāng)然也有部分是裸藥拼貨配送,這兩類在市內(nèi)冷藏車運(yùn)輸中成本差異不大。而外埠的冷藏車運(yùn)輸基本上以中大型冷藏車配送為主,較市內(nèi)配送主要的區(qū)別還是在于外埠的冷藏車的運(yùn)輸少有拼貨配送,基本上都是門到門、點(diǎn)到多點(diǎn)的配送為主。市內(nèi)運(yùn)輸:關(guān)于冷藏車的市內(nèi)運(yùn)輸,主要成本還是以車輛的行駛里程而定的,對于醫(yī)藥產(chǎn)品的溫控包裝、上下搬運(yùn)、收貨方收貨難度等周邊費(fèi)用基本可以忽略不計(jì)。報(bào)價(jià)體現(xiàn)成本,就如我在上述對外報(bào)價(jià)的文章中寫出的,主要還是看公里數(shù)和點(diǎn)位進(jìn)行收取,公里數(shù)依據(jù)百度地圖的公里處乘以110%來去計(jì)算得出實(shí)際公里數(shù),點(diǎn)位按單個(gè)收貨點(diǎn)多少錢進(jìn)行收取。外埠運(yùn)輸:外埠運(yùn)輸相對復(fù)雜,分為裸貨入車直運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn),裸貨入車直運(yùn)好理解,就是將裸藥直接裝車運(yùn)輸,這樣的運(yùn)作方式基本上的成本分為車輛的綜合成本。 醫(yī)藥冷鏈并不是容易涉足的領(lǐng)域,對運(yùn)輸及溫度要求苛刻,一旦運(yùn)輸途中出現(xiàn)溫度異常就會(huì)產(chǎn)生不可逆的后果。北京急運(yùn)藥品物流運(yùn)輸

北京急運(yùn)藥品物流運(yùn)輸,藥品物流

    豐鳥冷鏈長期為生物試劑、醫(yī)藥公司、生命科學(xué)等公司提供一站式冷鏈服務(wù),我們能實(shí)現(xiàn),體外診斷試劑:2-8℃冷鏈運(yùn)輸,-15至-25℃,以及常溫運(yùn)輸。醫(yī)藥冷鏈:醫(yī)藥2-8℃運(yùn)輸,常溫藥品運(yùn)輸,15至-25℃運(yùn)輸。醫(yī)藥產(chǎn)品全國零擔(dān)整車運(yùn)輸。血液制品冷鏈運(yùn)輸:血液2-8℃,血樣血清干冰運(yùn)輸。細(xì)胞產(chǎn)品運(yùn)輸:細(xì)胞干冰運(yùn)輸、CAR-T細(xì)胞2-8℃回輸冷鏈,細(xì)胞-196℃液氮運(yùn)輸。醫(yī)療器械運(yùn)輸:大小件醫(yī)療器械全國零擔(dān)整車運(yùn)輸。冷鏈擁有覆蓋全國400余城市成熟操作自營網(wǎng)點(diǎn),國內(nèi)業(yè)務(wù):可提供全國異地操作、調(diào)貨、倉儲(chǔ)、包裝、派送、網(wǎng)上查詢、結(jié)算、代收貨款等業(yè)務(wù),形成了由航空優(yōu)先、鐵路、公路三位一體的運(yùn)作體系,并提供12小時(shí)到達(dá)、專人直送、全程溫度記錄、原單返回等特色服務(wù)。物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋:公司總部在上海,成立以來一直致力于全國的快遞操作,目前豐鳥全國都能熟練操作干冰、藍(lán)冰冷鏈快遞業(yè)務(wù)。公司冷鏈操作配送范圍已能覆蓋全國除新疆、西藏、內(nèi)蒙部分偏遠(yuǎn)城市以外的絕大多數(shù)地級市400多個(gè),占全部地級市的九成以上。服務(wù)的客戶群:豐鳥冷鏈物流專注為生物制藥、生命科學(xué)、新藥研發(fā)、CRO、臨床醫(yī)學(xué)中心實(shí)驗(yàn)室等領(lǐng)域的客戶提供專業(yè)的冷鏈運(yùn)輸解決方案。福建藥品物流寄送豐鳥冷鏈醫(yī)藥冷鏈物流致力于為客戶提供更好的物流服務(wù)。

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    體外診斷試劑為什么需要第三方物流?各個(gè)體外診斷試劑生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)盡快形成統(tǒng)一的物流聯(lián)盟,共同選擇或建立強(qiáng)大的第三方物流體系,形成覆蓋全國和其他部分國家的配送網(wǎng)絡(luò)。只有這樣,體外診斷試劑物流體系才能徹底改變原來散亂的物流狀況,才有可能選擇比較好的儲(chǔ)存和冷鏈運(yùn)輸模式,保證其產(chǎn)品的安全性和有效性。專業(yè)的冷鏈服務(wù):豐鳥國際冷鏈物流全程**服務(wù),成立專業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),提供一對一VIP服務(wù)對接窗口,直提直送全國及二線城市異地間的貨物流通,我們的專門人員了解將您的重要物品及時(shí)運(yùn)抵各目的地的重要性,保證處理24-48小時(shí)到門運(yùn)輸。豐鳥冷鏈物流提供專業(yè)的隔熱保溫包裝、干冰及冷凍包裝。保證運(yùn)輸過程溫度要求,為運(yùn)輸物品補(bǔ)充干冰和替換包裝、制冷劑的服務(wù)。提供溫度記錄器具監(jiān)控全程的溫度及濕度狀況,保證標(biāo)本的完整性。

    航空藥品運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn):1.具有較高的運(yùn)送速度;2.破損率低、安全性好;3.適于鮮活、季節(jié)性商品。航空藥品運(yùn)輸缺點(diǎn):航空藥品運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)的飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都比較小,運(yùn)載成本和運(yùn)價(jià)比地面運(yùn)輸高。由于飛行受氣象條件一定限,影響其正常、準(zhǔn)點(diǎn)性。此外,航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)點(diǎn)在短途運(yùn)輸中難以充分發(fā)揮。航空藥品運(yùn)輸是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式,從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲(chǔ)存,以滿足顧客需求的過程,它將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合冷鏈運(yùn)輸。冷藏車藥品物流總體要求:冷鏈的相關(guān)環(huán)節(jié),庫房、設(shè)施、設(shè)備、車輛、保溫包裝和監(jiān)控儀器等應(yīng)經(jīng)過驗(yàn)證和確認(rèn),并形成書面文件。應(yīng)制定冷鏈驗(yàn)證主計(jì)劃,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)和影響程度確定需要進(jìn)行的確認(rèn)和驗(yàn)證工作,以證明其特定操作的關(guān)鍵部分可控,并保證維持在良好狀態(tài)。應(yīng)根據(jù)驗(yàn)證對象制定驗(yàn)證方案,并經(jīng)過審核、批準(zhǔn)。驗(yàn)證方案應(yīng)明確實(shí)施驗(yàn)證的職責(zé)。驗(yàn)證應(yīng)按照預(yù)先確定和批準(zhǔn)的方案實(shí)施;驗(yàn)證工作完成后,應(yīng)寫出驗(yàn)證報(bào)告,并對驗(yàn)證過程中出現(xiàn)的偏差進(jìn)行評估,再進(jìn)行審核、批準(zhǔn)。驗(yàn)證結(jié)果和結(jié)論。 醫(yī)藥冷鏈物流市場發(fā)展空間將進(jìn)一步加大。

北京急運(yùn)藥品物流運(yùn)輸,藥品物流

    航空藥品物流是做什么的特種規(guī)定:1、凡對人體、動(dòng)植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品,非經(jīng)民航總局特殊批準(zhǔn)不得承運(yùn)。2、凡經(jīng)人工制造、提煉,進(jìn)行無菌處理的疫苗、菌苗、血清等生物制品,如托運(yùn)人提供無菌、無毒證明可按普貨承運(yùn)。3、微生物及有害生物制品的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離食品。4、植物和植物產(chǎn)品運(yùn)輸須憑托運(yùn)人所在地縣級(含)以上的植物檢疫部門出具的有效"植物檢疫證書"。5、托運(yùn)人要求急運(yùn)的貨物,經(jīng)承運(yùn)人同意,可以辦理急件運(yùn)輸,并按規(guī)定收取急件運(yùn)費(fèi)。6、骨灰應(yīng)當(dāng)裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內(nèi),外加木盒,**外層用布包裝。航空藥品物流又稱飛機(jī)運(yùn)輸,它是在具有航空線路和飛機(jī)場的條件下,利用飛機(jī)作為運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。航空運(yùn)輸流在我國運(yùn)輸業(yè)中,其貨運(yùn)量占全國運(yùn)輸量比重還比較小,主要是承擔(dān)長途客運(yùn)任務(wù),伴隨著物流的快速發(fā)展,航空藥品物流在貨運(yùn)方面將會(huì)扮演重要角色;航空藥品物流的主要優(yōu)點(diǎn)是速度非常快,缺點(diǎn)是運(yùn)輸費(fèi)用相當(dāng)高。投資額度和運(yùn)輸成本都比較高,固定成本方面包括開拓航線、修建機(jī)場和機(jī)場維護(hù)需要大量資金;可變成本也比較高,主要是由于燃料、飛行員薪水、飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)等方面的支出很大。 醫(yī)藥冷鏈不僅會(huì)為藥品運(yùn)輸建立規(guī)范,還能使企業(yè)對藥品的管控延伸至終端,為物流和銷售渠道提供數(shù)據(jù)依據(jù)。吉林普通藥品物流商家

藥品物流可以降低貨物分揀差錯(cuò),縮短庫存及配送時(shí)間。北京急運(yùn)藥品物流運(yùn)輸

         藥品安全事件的不斷發(fā)酵,讓我們明白藥品安全的重要保障是醫(yī)藥冷鏈物流。查詢國家對于醫(yī)藥冷鏈物流的規(guī)定時(shí),發(fā)現(xiàn)存在著很多的不足,隨著醫(yī)藥冷鏈物流事件的頻發(fā),關(guān)于醫(yī)藥冷鏈物流的各項(xiàng)指標(biāo)必然逐步完善,對物流過程中的監(jiān)管將不斷加強(qiáng),使該行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)不斷完善,推動(dòng)醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展走向成熟。發(fā)達(dá)國家已可以進(jìn)行醫(yī)藥冷鏈物流中的信息化管理,使得醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)高效率進(jìn)行。我國對于醫(yī)療服務(wù)行業(yè)愈加重視,必須學(xué)習(xí)國外比較好的冷鏈物流技術(shù),完成藥品全過程信息化的追蹤,并通過信息的反饋來維持藥品的環(huán)境進(jìn)而保持藥效,使得生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中更加智能化,更加可控,這是發(fā)展中的必經(jīng)之路。北京急運(yùn)藥品物流運(yùn)輸

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