GSP  冷鏈藥品管理系統(tǒng)冷鏈藥品管理系統(tǒng)。目的：為確保冷藏或冷凍藥品的儲存和流通安全，特制定本制度。依據(jù)：《藥品管理法》、《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》、《保溫車、冷藏車技術(shù)條件》、《GB50072冷庫設(shè)計(jì)規(guī)范》等。范圍：適用于冷藏藥品物流鏈中包括接收、驗(yàn)收、儲存、維護(hù)、交付、運(yùn)輸、溫控、監(jiān)控在內(nèi)的全管理過程。內(nèi)容4.1術(shù)語和定義：冷藏或冷凍藥品是指對藥品儲存和運(yùn)輸有冷藏和冷凍溫度要求的藥品。制冷是指溫度滿足2 ~ 8的儲運(yùn)條件。冷凍是指溫度滿足-10 ~-25的儲運(yùn)條件。醫(yī)藥冷鏈物流是指藥品生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、物流企業(yè)和用戶采用設(shè)施，將冷藏藥品從成品倉庫到用戶藥品倉庫的溫度始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)的物流過程。冷藏藥品的接收和驗(yàn)收4.2.1冷藏藥品的接收區(qū)應(yīng)設(shè)置在冷庫內(nèi)。收貨時，核對在途藥品的實(shí)時溫度記錄和發(fā)貨時的實(shí)際溫度。運(yùn)輸?shù)膰H化和全球化趨勢日益明顯，國際貿(mào)易和旅游業(yè)的發(fā)展離不開運(yùn)輸。安徽檢測樣本運(yùn)輸費(fèi)用

對物流快遞公司來說是很重要的問題。因?yàn)楦杀讚]發(fā)，包裝不當(dāng)不但會少掉，還可能會引起。發(fā)快遞或走航空發(fā)貨時，干冰包裝使用要求十分嚴(yán)格；要想使被冷凍的貨物一直處理冷藏保鮮狀態(tài)，只有想辦法保持干冰長時間不化，才能使貨物安全到達(dá)目的地，并為你節(jié)約物流成本。順豐快遞的航空運(yùn)輸飛機(jī)航空快遞安全運(yùn)輸是關(guān)鍵包裝干冰不當(dāng)，就會引起，只要發(fā)生干冰，并且傷到人，那這單貨就會使物流公司賠本了，辛苦費(fèi)便付之東流了。米騰提醒您，不可以出現(xiàn)安全事故，如果發(fā)生事故，不但收不到錢，還有可能要倒貼給客戶；同時將面臨**對公司的嚴(yán)厲懲罰，所以物流公司快遞干冰時都很小心，誰也不想出事。運(yùn)輸操作要有專人負(fù)責(zé)干冰包裝航空公司托運(yùn)干冰貨物時，過安檢，干冰打包都有專門培訓(xùn)過的專業(yè)人員操作的?？紤]到安全問題，尤其是航空的安全性要求更高，操作人員必須熟悉干冰知識和操作流程。生物藥品運(yùn)輸公司大件運(yùn)輸行業(yè)，是根據(jù)時代發(fā)展的需求，應(yīng)運(yùn)而生的新興行業(yè)。

了廣闊的發(fā)展空間。利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，將超市、配送中心和供貨商、生產(chǎn)企業(yè)連接，能夠以配送中心為樞紐形成一個商業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的有效組合。有了計(jì)算機(jī)迅速及時的信息傳遞和分析，通過配送中心的高效率作業(yè)、及時配送，并將信息反饋給供貨商和生產(chǎn)企業(yè)，可以形成一個高效率、高能量的商品流通網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)管理決策提供重要依據(jù)，同時，還能夠加快商品流通的速度，降低商品的零售價格，提高消費(fèi)者的購買欲望，從而促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

冷飲行業(yè)是中國一個廣大的消費(fèi)市場，其規(guī)模在不斷擴(kuò)大，然而，消費(fèi)的季節(jié)性差異逐步消失。目前國內(nèi)人均消費(fèi)量只為1.1kg,與世界1.3公斤的人均消費(fèi)量只差0.2公斤，但與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家相比差距卻很大。例如美國人均冷飲消費(fèi)量已達(dá)40公斤，是中國的36.4倍。懸殊的差距表明中國冷飲消費(fèi)市場發(fā)展?jié)摿薮?，與此相應(yīng)的冷飲“冷鏈”物流發(fā)展前景也十分廣闊。然而要清醒看到，目前中國國內(nèi)冷飲業(yè)進(jìn)入微利時代，平均銷售利潤率居整個食品行業(yè)的末位，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)市場競爭十分激烈。這為發(fā)展“冷鏈”物流系統(tǒng)提供了機(jī)遇。另外，在中國超市和大賣場經(jīng)營鮮活品的數(shù)量越來越大，品種越來越多，消費(fèi)者在超市購置鮮活食品的比重也日益上升，致使冷凍冷藏食品成為超市一個重要利潤源。建立和健全冷飲行業(yè)“冷鏈”物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)細(xì)化運(yùn)作，降低物流成本，通過現(xiàn)代“冷鏈”物流提高效益和增加利潤大有希望。冷鏈物流是一種專業(yè)物流，是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來運(yùn)輸方式。

各種運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具都有各自的特點(diǎn)，不同類物品對運(yùn)輸?shù)囊笠膊槐M相同，合理選擇運(yùn)輸方式，是合理組織運(yùn)輸、保證運(yùn)輸質(zhì)量、提高運(yùn)輸效益的一項(xiàng)重要內(nèi)容。運(yùn)輸方式的選擇就是從鐵路、公路、航空、水路、管道運(yùn)輸?shù)确绞交蚵?lián)合運(yùn)輸中作出選擇，通過對不同方式的運(yùn)價和服務(wù)水平進(jìn)行評價而作出決定。由于運(yùn)輸成本在總物流成本占有重要的比例，而且，不同運(yùn)輸方式的運(yùn)價相差很大，因此，運(yùn)價是選擇運(yùn)輸方式的五個非常重要因素。但是運(yùn)輸成本比較低的運(yùn)輸方式通常會導(dǎo)致物流系統(tǒng)中其他部分成本的上升，因此難以保證整個物流系統(tǒng)的成本比較低。所以，盡管運(yùn)價是影響決策的一個因素，但它絕不是的因素，企業(yè)必須考慮運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量以及這種服務(wù)帶來到對整個物流系統(tǒng)動作成本的影響。運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量通常包括運(yùn)輸時間、運(yùn)輸可靠性、運(yùn)輸安全性、服務(wù)容易性等。隨著我國醫(yī)藥行業(yè)的快速發(fā)展，對藥品存儲和運(yùn)輸?shù)囊笤絹碓礁?。臨床標(biāo)本運(yùn)輸規(guī)格要求

做好運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控，保證運(yùn)輸全過程溫度數(shù)據(jù)不斷鏈。安徽檢測樣本運(yùn)輸費(fèi)用

與我國的冷鏈物流相比，國外冷鏈物流起步早、基礎(chǔ)設(shè)施完善、損耗率低，比如德國、美國和加拿大等發(fā)達(dá)國家的冷鏈物流發(fā)展已經(jīng)非常成熟。在德國98%的生鮮農(nóng)產(chǎn)品從原產(chǎn)地到加工廠再到銷售網(wǎng)點(diǎn)，全程都處在要求的溫度環(huán)境中，冷庫中的主要制冷設(shè)備完全通過電腦實(shí)現(xiàn)精細(xì)控制。生鮮蔬果實(shí)施分等級包裝方法，流通市場中所有的生鮮肉類都置放于相應(yīng)的嚴(yán)格冷藏溫度環(huán)境里。美國建立了蔬菜冷鏈流通體系，在比較完善的全國性的蔬菜生產(chǎn)分工體系上，建立了追溯系統(tǒng)和全程冷鏈配送，田間采后預(yù)冷——冷庫——冷藏車運(yùn)輸——批發(fā)站冷庫——超市冷柜——消費(fèi)者冰箱。加拿大較早建起一整套由空運(yùn)、陸路、鐵道、水路多種途徑有機(jī)結(jié)合的復(fù)雜而高效運(yùn)轉(zhuǎn)的綜合冷鏈物流體系，各種載體資源之間巧妙的整體規(guī)劃和組織協(xié)調(diào)，形成了高度發(fā)達(dá)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)通過現(xiàn)代化的手段保證將加拿大的蔬果損耗控制在5%以內(nèi)，其物流成本不到30%。在冷鏈物流較發(fā)達(dá)的，我們每個人都幾乎能夠接觸到。我國冷鏈物流要得到更高水平的發(fā)展，除了在存儲運(yùn)輸方面需要多下功夫外，還需要學(xué)習(xí)借鑒歐美等發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)。安徽檢測樣本運(yùn)輸費(fèi)用

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