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天津藥品物流空運

來源: 發(fā)布時間:2023-11-28

    提高物流中心自建面積,支撐公司區(qū)域零售業(yè)務(wù)增長的需要近幾年來,公司零售業(yè)務(wù)銷售規(guī)模不斷增加,門店覆蓋范圍持續(xù)擴張,隨著新開門店數(shù)量的快速增長,魯南、魯西南兩大區(qū)零售業(yè)務(wù)將迎來快速增長。在公司區(qū)域業(yè)務(wù)快速發(fā)展的背景下,急需提高相應(yīng)區(qū)域的物流配送能力。公司目前在山東省共擁有濟南、東營、煙臺、臨沂、棗莊和青島6個物流配送中心,項目可輻射的臨沂及棗莊地區(qū)配送中心目前場地皆為租賃,面積比較小且現(xiàn)代化自動化程度較低,倉儲和配送能力較弱。隨著公司在魯西南、魯南地區(qū)營銷網(wǎng)絡(luò)的重點布局,公司對物流中心的穩(wěn)定性、倉庫位置的便利性和分揀自動化水平等方面提出了更高要求,而本次自建物流配送中心可以較好地滿足前述要求。自建物流配送中心可以較好支撐未來新建門店和收購門店帶來的持續(xù)增長的倉儲、分揀及配送對空間的需求,且穩(wěn)定性較高,地理位置相對便利,分揀智能水平較高,是公司在魯南、魯西南及周邊地區(qū)業(yè)務(wù)成長的必然需求。先進的藥品物流信息系統(tǒng)、穩(wěn)定可靠的物流控制流程,極大提高公司效率。 醫(yī)藥冷鏈物流被普遍重視,中國的下一步要如何走?天津藥品物流空運

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藥品物流是指藥品從生產(chǎn)廠家到消費者之間的所有運輸和物流活動。隨著醫(yī)藥行業(yè)的快速發(fā)展,藥品物流已經(jīng)成為一個非常重要的領(lǐng)域。藥品物流需要確保藥品的安全、準(zhǔn)確和及時送達,同時要符合各種法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。由于藥品的特殊,藥品物流需要采取一系列措施來確保藥品的質(zhì)量和安全。這些措施包括對藥品的包裝、儲存、運輸和配送等環(huán)節(jié)進行嚴格控制,以及對藥品的溫度、濕度和光照等環(huán)境條件進行監(jiān)測和調(diào)控。此外,藥品物流還需要與醫(yī)療機構(gòu)、藥店和其他相關(guān)機構(gòu)進行密切合作,確保藥品的供應(yīng)和需求能夠及時匹配。同時,藥品物流也需要與電子商務(wù)平臺、智能物流系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等新興領(lǐng)域進行融合和創(chuàng)新,以提高藥品物流的效率和準(zhǔn)確性??傊?,藥品物流是一個非常重要的領(lǐng)域,它需要采取一系列措施來確保藥品的質(zhì)量和安全,同時也需要與各個相關(guān)領(lǐng)域進行密切合作,以提供更高效、更準(zhǔn)確的藥品物流服務(wù)。安徽藥品物流配送藥品物流要從根本解決重復(fù)運輸、牛鞭效應(yīng)、庫存積壓等現(xiàn)象。

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    加拿大采用的自動化冷庫技術(shù),可有效利用貯藏技術(shù)的自動化和HDDS高密度動力存儲,預(yù)防醫(yī)藥產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)變。然而,我國醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)程度較低,缺乏對冷藏運輸及配送過程的監(jiān)控,信息化水平整體較為滯后。2016年第五屆中國醫(yī)藥冷鏈物流峰會上,中國物流與采購聯(lián)合會秘書長指出,山東疫苗事件充分反映出我國冷藏藥品配送過程中存在信息管理漏洞,導(dǎo)致藥監(jiān)部門無法利用現(xiàn)有信息管理系統(tǒng)對藥品冷鏈物流進行全程監(jiān)控。可見,我國醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)仍不完善,無法全程跟蹤、追溯和預(yù)警藥品冷鏈物流信息。此外,在醫(yī)藥冷鏈所有環(huán)節(jié)中,藥品制造商、供應(yīng)商、分銷商到零售商等均采取單獨管理方式,環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間缺乏組織協(xié)調(diào)和資源共享,導(dǎo)致醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)內(nèi)部存在數(shù)據(jù)與信息缺失。

    【鼓勵發(fā)展藥品現(xiàn)代物流】鼓勵藥品批發(fā)企業(yè)配備適合藥品儲存和實現(xiàn)藥品入庫驗收、傳送(分揀)、上架、出庫裝置等設(shè)施設(shè)備和的計算機信息化管理的物流系統(tǒng),覆蓋企業(yè)藥品的購進、儲存運輸、銷售各環(huán)節(jié)經(jīng)營管理全過程的質(zhì)量控制和信息追溯,通過降低藥品物流運營成本,提高服務(wù)能力和水平,實現(xiàn)藥品物流管理和作業(yè)的規(guī)?;⒓s化、規(guī)范化、信息化、智能化?!舅幤纷匪葚?zé)任】新開辦的藥品批發(fā)企業(yè)和開展受托儲存、運輸藥品業(yè)務(wù)的藥品批發(fā)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家藥品監(jiān)督管理局制定的統(tǒng)一藥品追溯標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,建立并實施藥品追溯制度,配合上市許可持有人落實藥品追溯主體責(zé)任。確保經(jīng)營的藥品來源可查,去向可追,責(zé)任可究。設(shè)施設(shè)備總體要求】企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有符合《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》要求,且與經(jīng)營范圍和藥品物流規(guī)模相適應(yīng)的經(jīng)營場所、倉儲庫房及設(shè)備,能夠按要求開展校準(zhǔn)和驗證,具備承接藥品現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的儲存、配送能力。【經(jīng)營場所設(shè)施】企業(yè)注冊地址經(jīng)營場所不得設(shè)在中藥材專業(yè)市場和居民區(qū)內(nèi),且面積不得少于300平方米(建筑面積,下同)。 藥品物流是優(yōu)化藥品供銷配運環(huán)節(jié)中的驗收、存儲、分揀、配送等作業(yè)的過程。

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    國外醫(yī)藥冷鏈物流的技術(shù)發(fā)展水平較成熟,各發(fā)達國家普遍擁有現(xiàn)代化的醫(yī)藥冷鏈物流技術(shù)。在醫(yī)藥冷鏈物流運輸方面,美國、英國、日本物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用率高。美國應(yīng)用RFID、GPS配備溫度控制系統(tǒng),通過自動控溫與溫度監(jiān)控實時監(jiān)控醫(yī)藥溫度,保持醫(yī)藥冷藏運輸溫度在2-8℃范圍內(nèi),保障疫苗、生物制劑等醫(yī)藥在冷鏈運輸過程中的溫度監(jiān)控。同時,美國擁有世界**的“三段式”冷藏運輸車,可同時滿足三種不同冷藏醫(yī)藥品的溫度需求。英國,也擁有電子數(shù)據(jù)交換、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、遠程控制平臺等先進輔助技術(shù),并為每輛冷鏈車配備了冷鏈GPS定位、網(wǎng)絡(luò)跟蹤設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)賬單功能,可實時追蹤每輛冷鏈車輛的運輸信息,做到有據(jù)可查,保證醫(yī)藥冷鏈運輸過程的質(zhì)量安全。日本也擁有**的條形碼技術(shù)與溫度傳感器技術(shù),可實時監(jiān)控醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量。同時,日本還引入車載地圖系統(tǒng),為醫(yī)藥冷鏈配送車輛規(guī)劃物流配送路線,極大減少物流在途消耗時間,醫(yī)藥冷鏈物流配送效率較高。 藥品物流需要建立完善的質(zhì)量管理體系和風(fēng)險控制機制。吉林冷鏈藥品物流配送

溫度對藥品質(zhì)量有很大的影響,過高或過低都能使藥品變質(zhì)失效而造成損失。天津藥品物流空運

    中外醫(yī)藥冷鏈物流成本存在明顯差異,且我國醫(yī)藥冷鏈物流成本整體偏高。據(jù)相關(guān)公開數(shù)據(jù)整理顯示,我國醫(yī)藥冷鏈物流成本占銷售總成本的12%,是美國的4倍。并且,我國平均流通費用率高達,而銷售利潤率卻只為,與美國3%的醫(yī)藥流通費用率和,相差甚遠。另有醫(yī)藥業(yè)內(nèi)**指出,與普通運輸?shù)某杀鞠啾?,冷鏈運輸?shù)某杀靖叱?0%左右,但冷鏈物流的利潤只為20%左右。同時,我國醫(yī)藥冷鏈物流中的設(shè)施建設(shè)費用、電費、檢測費等均處于較高水平。例如,九州通天津醫(yī)藥公司的技術(shù)指出,建立一個冷鏈倉庫至少需要100萬元以上的資金投入,相較于普通倉庫400元/平方米的造價,配備保溫系統(tǒng)的冷庫則需要3000元/平方米以上的造價。并且,為了保持倉庫溫度的均勻性,需要花費高額的電費,1萬平方米的冷庫至少需要20萬元/月的電費。加之每年的檢測費用,即150平米以下的倉庫檢測費為8000元,冷藏箱驗證費用為1200元/個。 天津藥品物流空運