《指導(dǎo)意見》推出了7大政策措施。一是汽配領(lǐng)域,規(guī)范汽配流通秩序,制定配件流通標準,鼓勵發(fā)展汽配連鎖、汽配電商等新模式。二是汽修領(lǐng)域,要求車企加強售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及人員培訓(xùn),公開汽車維修技術(shù)信息,同時加快新能源汽車維修技術(shù)標準建設(shè),發(fā)展綠色維修,推進汽車維修電子健康檔案,提升數(shù)字化能力。三是汽車賽事領(lǐng)域,開展新能源汽車、智能汽車等賽事活動,包括國際級、、地方級和群體性的汽車賽事。四是傳統(tǒng)經(jīng)典車領(lǐng)域,制定相關(guān)認定標準,探索國內(nèi)管理和進口政策,以及開展傳統(tǒng)經(jīng)典車相關(guān)活動。五是自駕車旅居車領(lǐng)域,鼓勵建設(shè)露營營地,以及開展相關(guān)賽事活動。六是汽車文化領(lǐng)域,鼓勵建設(shè)汽車博物館、汽車影院,開展主題活動、主題展覽等。七是汽車金融領(lǐng)域,優(yōu)化汽車使用消費的金融服務(wù),發(fā)展汽車融資租賃等。除了7大政策的推出,在保障措施方面,《指導(dǎo)意見》重點提及了汽車后市場對促銷費、穩(wěn)經(jīng)濟、保民生的重要意義,未來將加快汽車后市場相關(guān)法規(guī)標準體系、質(zhì)量認證體系的建設(shè),同時發(fā)揮行業(yè)組織的作用。宏觀層面,商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)文,無疑展現(xiàn)了國家對汽車后市場的重視:汽車本來就是國家支柱產(chǎn)業(yè)之一,汽車后市場事關(guān)民生。上海新能源汽車維修培訓(xùn)電話。小鵬新能源汽車維修培訓(xùn)
將車輪的慣性動能轉(zhuǎn)換為電能。3)電氣與其他輔助系統(tǒng)現(xiàn)在市場上的純電動汽車電氣系統(tǒng)基本可以實現(xiàn)與傳統(tǒng)汽車相同的各項功能(如照明、空調(diào)、便捷系統(tǒng)、儀表顯示與信息娛樂系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等等)??照{(diào)系統(tǒng):純電動汽車沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機作為空調(diào)壓縮機動力源,也不能提供作為汽車空調(diào)冬天制熱用的熱源,一般均采用電動空調(diào)壓縮機(如下圖所示)和電加熱系統(tǒng)(如下圖所示)的解決方案。儀表顯示與信息娛樂系統(tǒng):純電動汽車的組合儀表(如下圖所示)除了常規(guī)顯示以外一般還提供諸如電動行駛里程、電驅(qū)動瞬間耗電量、電驅(qū)動平均耗電量、充電過程信息、駕駛模式選擇、可用功率(目前可用的功率)等等相關(guān)信息。(二)混合動力汽車(HybridElectricVehicle,HEV)廣義上說,混合動力汽車(HybridVehicle)是指車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛,車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨或共同提供。通常所說的混合動力汽車,一般是指油電混合動力汽車(HybridElectricVehicle,HEV),即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(柴油機或汽油機)和電動機作為動力源,也有的發(fā)動機經(jīng)過改造使用其他替代燃料,例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。金山區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)價格優(yōu)惠崇明區(qū)哪吒新能源汽車維修答疑解惑。
其他部分的功能及其結(jié)構(gòu)組成基本與傳統(tǒng)汽車類同,不過有些部件根據(jù)所選的驅(qū)動方式不同,已被簡化或省去了。為此首先需對電力驅(qū)動控制系統(tǒng)重點闡述。電力驅(qū)動控制系統(tǒng)電力驅(qū)動控制系統(tǒng)的組成與工作原理如圖所示,按工作原理可劃分為車載電源模塊、電力驅(qū)動主模塊和輔助模塊三大部分。車載電源模塊車載電源模塊主要由蓄電池電源、能源管理系統(tǒng)和充電控制器三部分組成。1、蓄電池電源。蓄電池是純電動汽車的能源,它除了供給汽車驅(qū)動行駛所需的電能外,也是供應(yīng)汽車上各種輔助裝置的工作電源。蓄電池在車上安裝前需要通過串并聯(lián)的方式組合成所要求的電壓等級,為滿足要求,可以用多個12V或24V的蓄電池串聯(lián)成96~384V高壓直流電池組,再通過DC/DC轉(zhuǎn)換器供給所需的不同電壓。2、能源管理系統(tǒng)。能源管理系統(tǒng)的主要功能是在汽車行駛中進行能源分配,協(xié)調(diào)各功能部分工作的能量管理,使有限的能量源限度地得到利用。能源管理系統(tǒng)與電力驅(qū)動主模塊的控制單元配合一起控制發(fā)電回饋,使在電動汽車降速制動和下坡滑行時進行能量回收,從而有效地利用能源,提高電動汽車的續(xù)程能力。能源管理系統(tǒng)還需與充電控制器一同控制充電。3、充電控制器。
不論是對電動汽車的安全還是對其蓄電池的壽命長短都至關(guān)重要。11車身車身分為車頭和車廂兩個部分。車頭部分通??沙俗{駛員和副駕駛員兩人。車廂是根據(jù)客戶需求改裝而來,包括車廂配置、用料、空間設(shè)計等。為了使乘客獲得的舒適感,電動汽車通常采用單人座并排的方式,至于座椅的數(shù)量則根據(jù)具體車型而有所不同。12工業(yè)裝置工業(yè)裝置是工業(yè)用純電動汽車用來完成作業(yè)要求而專門布置的,如電動叉車的起升裝置、門架、貨叉等。貨叉的起升和門架的傾斜一般由電動機驅(qū)動的液壓系統(tǒng)完成。純電動汽車的類型01單一蓄電池作為動力源用單一蓄電池作為動力源的純電動汽車,只安裝了蓄電池組。02裝有輔助動力源用單一蓄電池作為動力源的純電動汽車,蓄電池的比能量與比功率較低,蓄電池組的重量和體積較大。所以,在某些純電動汽車上增加輔助動力源,如超級電容器、發(fā)電機組、太陽能等,由此改善純電動汽車的啟動性能并且增加續(xù)駛里程。純電動汽車的工作原理純電動汽車是由蓄電池的能量使得電動機驅(qū)動車輪前進。能量流動路線:蓄電池→電力調(diào)節(jié)器→電動機→動力傳動系統(tǒng)→驅(qū)動輪。其中,蓄電池提供電流,經(jīng)過電力調(diào)節(jié)器后輸出至電動機,然后由電動機提供扭矩。金山區(qū)北汽新能源汽車維修答疑解惑。
新能源汽車行業(yè)發(fā)展高歌猛進,人才短缺已成常態(tài)中國新能源汽車銷量穩(wěn)步增長,2022年新能源汽車市場占有率已達到,從而帶動動力需求快速增長,2022年鋰電總出貨量658GWh,動力電池領(lǐng)域480GWh,同比增長超1倍。雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但是配套的人才培養(yǎng)速度已跟不上產(chǎn)業(yè)的高歌猛進,人才短缺已成常態(tài),2017年教育部發(fā)布的《制造業(yè)重點領(lǐng)域人才需求預(yù)測》,預(yù)計到2025年國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車人才缺口將達103萬人。若綜合考慮新能源汽車的后市場服務(wù),則人才短缺量將會更加明顯。根據(jù)發(fā)達國家數(shù)據(jù)經(jīng)驗,汽車保有量與直接從事汽車技術(shù)服務(wù)的人數(shù)比例為30:1,以此推算預(yù)計2025年國內(nèi)新能源汽車人才需求規(guī)模將超過140萬人。據(jù)中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會發(fā)布的《新能源三電人才研究報告》顯示新能源汽車電池類人才非常緊缺。二新能源汽車人才領(lǐng)域面臨五大痛點,后市場人才缺乏尤其嚴重根據(jù)三方機構(gòu)發(fā)布的《2023年中國新能源汽車人才趨勢報告》顯示,目前國內(nèi)新能源汽車人才領(lǐng)域主要痛點包括:(1)人才總量短缺;(2)人才培養(yǎng)方向有待多元化,復(fù)合型與專業(yè)型人才奇缺;(3)缺乏專業(yè)教師隊伍,理論型教師與實踐型教師的配備不協(xié)調(diào);(4)新能源汽車企業(yè)缺人才規(guī)劃。新能源汽車維修培訓(xùn)出來后工資多少?虹口區(qū)蔚來新能源汽車維修培訓(xùn)培訓(xùn)計劃
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汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排與產(chǎn)業(yè)升級勢在必行,而開發(fā)新能源汽車是當今世界汽車發(fā)展的一個重要方向。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。目前,新能源汽車主要是指電動汽車,另外還包括氫發(fā)動機汽車,以及其他新能源類的汽車(像高效儲能器、二甲醚汽車等)。電動汽車是使用電能作為主要驅(qū)動力的汽車,如圖2-2所示,根據(jù)電能來源的不同,電動汽車主要分為純電動汽車(EV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV),其中混合動力汽車包括普通混合動力汽車和插電式混合動力汽車。純電動汽車是指完全由可充電的動力電池提供動力,以電機為驅(qū)動系統(tǒng)的汽車??沙潆婋姵刂饕?,鉛酸電池、鎳鉻電池、鎳氫電池,或者鋰離子電池,這些動力電池完全由外接電源充電獲得能量。如圖2-3所示,目前大部分電動汽車是在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上進行延伸,結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別在于動力系統(tǒng),取消了發(fā)動機,增加了動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)等組件?;旌蟿恿ζ囈话闶侵赣碗娀旌蟿恿ζ?。就是采用電動機和傳統(tǒng)發(fā)動機聯(lián)合驅(qū)動的汽車。小鵬新能源汽車維修培訓(xùn)