鐵路臨哈鐵路，東起內(nèi)蒙古自治區(qū)包蘭鐵路上的臨河站，向西經(jīng)過烏蘭布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，經(jīng)額濟(jì)納旗，沿中蒙邊界巴丹吉林沙漠北緣，經(jīng)甘肅省肅北縣進(jìn)入新疆維吾爾自治區(qū)，與蘭新鐵路的哈密站相接。鐵路里程1390公里，其中內(nèi)蒙古境內(nèi)1070公里。鐵路通道屬于天津—包頭—額濟(jì)納旗—哈密—將軍廟—北屯—五個邊境口岸通道的一部分。臨策鐵路是臨哈鐵路的東段，東起內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū)的臨河火車站，西至內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗境內(nèi)的中蒙邊境策克口岸（對接蒙古國那林蘇海特煤田），穿越內(nèi)蒙古西部沙漠戈壁。全長768公里，總投資42.7億元。鐵路線路單線，內(nèi)燃機(jī)車牽引。臨策鐵路與京包、包蘭、集通鐵路等共同形成貫通東北至西北邊疆的鐵路運輸通道。臨策鐵路的立項就是煤炭線，設(shè)計每天運量為8對列車，年運輸能力近期為1750萬噸、遠(yuǎn)期為3060萬噸。本項目預(yù)計建成后新增鐵路運輸量為935萬噸/年，臨策鐵路實際運輸量為600萬噸/年左右，因此臨策鐵路運輸能力能夠滿足本項目鐵路運輸要求。廠址北側(cè)約20公里為臨策鐵路塔拉哈爾站，本項目鐵路線從塔拉哈爾站接軌，自廠區(qū)西南側(cè)進(jìn)廠。如果安裝在室內(nèi)，應(yīng)考慮安裝通風(fēng)設(shè)備或散熱設(shè)施。不銹鋼減溫器

每個氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其附件之間均已連接好空氣管路，空氣管路將采用不銹鋼管，對需要快開的減溫減壓器要求每個氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有快開功能。向每個執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供一路氣源，投標(biāo)方應(yīng)提供各個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源接管口徑大小及所需壓縮空氣的氣量。所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)配供可調(diào)整的空氣過濾減壓器以及監(jiān)視氣源和信號的壓力表，并應(yīng)根據(jù)附件數(shù)據(jù)表的要求帶有電氣閥門智能定位器、電磁閥、行程開關(guān)、閥位反饋裝置、氣動自鎖閥、手動機(jī)構(gòu)等，所有閥門附件必須滿足現(xiàn)場環(huán)境溫度要求，閥門附件防護(hù)等級為IP65。相關(guān)定位器、電磁閥、儀表等品牌見配套件短名單”。浙江不銹鋼減溫器預(yù)留足夠的空間用于設(shè)備的日常檢查、維護(hù)和維修。

氣壓：年平均氣壓kPa89，極端高氣壓kPa93.76，極端低氣壓kPa88.59。風(fēng)：歷年較大風(fēng)速m/s22.5，平均風(fēng)速m/s4.7，基本風(fēng)壓值kN/m20.6，常年主導(dǎo)風(fēng)向-西。雨雪雷暴：年平均降雨量mm53.96（2009-2018年平均值），年較大降雨量mm78.8（2012年），年較小降雨量mm25.7（2014年），日較大降雨量mm37.7（2011-08-15），初雪日期11月11日（2009年），終雪日期2月21日（2010年），較大積雪厚度cm23，基本雪壓值kN/m20.1，年雷暴天數(shù)d18.4，年平均降雨天數(shù)d18。低溫及凍土深度：極端高地面溫度℃67.8，極端低地面溫度℃-28.2，較大凍土深度m1.8。地震根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015）、和《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）規(guī)定，抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計地震分組為1組，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s。

    各減溫減壓器用減溫水噴頭應(yīng)內(nèi)置在閥體內(nèi)，噴嘴采用環(huán)形布置霧化噴水結(jié)構(gòu)，噴嘴宜采用彈簧背壓式噴嘴，充分霧化過熱蒸汽，蒸汽控制平穩(wěn)，在減壓后的蒸汽接近飽和線（小于20℃）也不會發(fā)生水沖擊。噴嘴螺紋連接，方便拆卸、清洗。噴嘴應(yīng)具有阻力小、不斷裂、不產(chǎn)生渦流和噪音、調(diào)節(jié)比大的特點。為防止減溫水因某種原因而壓力突然降低時，蒸汽管道內(nèi)的蒸汽經(jīng)噴嘴反流倒入減溫水管道內(nèi)，因此在減溫水系統(tǒng)中通向噴嘴的管道上應(yīng)配備止回閥。減壓閥和減溫水調(diào)節(jié)閥應(yīng)開、關(guān)和調(diào)節(jié)靈活，關(guān)閉嚴(yán)密。減溫水調(diào)節(jié)閥須采用無回水型調(diào)節(jié)閥。蒸汽減壓閥嚴(yán)禁采用泄漏量大的雙座閥，采用多級降壓角式結(jié)構(gòu),使閥前壓力在閥體內(nèi)一次降到工藝要求的壓力，不得使用孔板來降壓。減壓閥要求有較高的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度及精確度。減溫水調(diào)節(jié)閥需采用專業(yè)的多級節(jié)流降壓閥芯結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥。減壓閥和減溫水調(diào)節(jié)閥閥體采用自由鍛造，閥內(nèi)件采用鍛件并堆焊STL硬質(zhì)合金，閥內(nèi)件嚴(yán)禁焊接固定在閥體上，閥門所有內(nèi)件（閥桿、閥芯等）均采用螺紋連接方式，方便拆卸，易于維修、更換；閥芯應(yīng)為籠式（套筒）、預(yù)啟閥結(jié)構(gòu)，閥塞采用平衡式結(jié)構(gòu)。閥座與閥體采用合適的連接方式，以確保嚴(yán)密性，避免蒸汽泄露。 減溫減壓裝置需要在蒸汽后端配置壓力表和溫度計。

交付進(jìn)度合同成立后15天內(nèi)應(yīng)提供：減溫減壓器總圖及安裝總圖、減溫減壓閥總圖、安全閥總圖、調(diào)節(jié)閥總圖等，以及減溫減壓器總明細(xì)表、管段表、供貨清單及裝置重量等資料。對于其它未列出的技術(shù)文件及圖紙等技術(shù)資料，確是本工程必需的文件和資料，也應(yīng)提供。設(shè)備將分類裝箱并遵循適于運輸，便于安裝和查找的原則。包裝箱外壁將注有明顯的文字說明，如：設(shè)備名稱、用途、及運輸、貯存安全注意事項等。包裝箱內(nèi)至少帶有下列文件：（1）裝箱清單；（2）產(chǎn)品使用說明書；（3）產(chǎn)品檢驗合格證明書。某些工業(yè)過程，溫度和壓力的穩(wěn)定對產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。減溫減壓裝置可以確保過程穩(wěn)定，從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量。薄不銹鋼三合一送料機(jī)制造

通過降低蒸汽的溫度和壓力，可以延長設(shè)備的使用壽命，減少維護(hù)和維修的頻率，從而降低運營成本。不銹鋼減溫器

適用于阿拉善塔木素天然堿開發(fā)利用項目二期工程汽電聯(lián)產(chǎn)裝置進(jìn)口減溫減壓器設(shè)備及其附屬設(shè)備。它提出了設(shè)備的功能設(shè)計、結(jié)構(gòu)、性能、指導(dǎo)安裝、調(diào)試和試驗等方面的技術(shù)要求。采購范圍包括設(shè)備本體及其附屬設(shè)備。供貨范圍內(nèi)的進(jìn)口減溫減壓器設(shè)備（含輔助系統(tǒng)及設(shè)備、附件等）負(fù)有全責(zé)，即包括分包（或?qū)ν獠少彛┑漠a(chǎn)品。對外購的產(chǎn)品由投標(biāo)方和招標(biāo)方共同推薦三家或三家以上制造商，由招標(biāo)方確定外購廠家名單，招標(biāo)方有權(quán)參加分包、外購設(shè)備的招標(biāo)和技術(shù)談判；分包（或?qū)ν獠少彛┑闹饕a(chǎn)品制造商應(yīng)征得招標(biāo)方的認(rèn)可。對于投標(biāo)方配套的控制裝置、儀表設(shè)備，投標(biāo)方應(yīng)考慮和提供與DCS控制系統(tǒng)的接口并負(fù)責(zé)與DCS控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合，直至接口完備。投標(biāo)方儀表選型應(yīng)遵循招標(biāo)方儀表設(shè)計規(guī)定及成套儀表及控制系統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)定。進(jìn)口減溫減壓器設(shè)備的成套系統(tǒng)設(shè)備(含輔助系統(tǒng)與設(shè)備)負(fù)有全責(zé)，即包括分包(或采購)的產(chǎn)品。分包(或采購)的產(chǎn)品制造商應(yīng)事先征得招標(biāo)方的認(rèn)可。如因投標(biāo)方所負(fù)責(zé)的各設(shè)備及其它附屬、輔助設(shè)備和附件的選型、設(shè)計、制造質(zhì)量問題導(dǎo)致機(jī)組無法正常投產(chǎn)，設(shè)備無法長期連續(xù)、安全、穩(wěn)定、可靠地運行并滿足性能要求，投標(biāo)方必須為此負(fù)全部（直接、間接）責(zé)任。不銹鋼減溫器