模擬汽發(fā)減溫減壓器進出口與外部系統(tǒng)管路、設(shè)備采用法蘭連接方式，配反法蘭及螺栓、墊片等緊固件。模擬汽發(fā)減溫減壓器進出口法蘭口徑應(yīng)與所接的外部系統(tǒng)管路規(guī)格一致。模擬汽發(fā)減溫減壓器所有接管法蘭螺栓孔均跨中均布。模擬汽發(fā)減溫減壓器采用逐級擴容、噴水減溫形式，各級筒體應(yīng)在同一軸線上，并與蒸汽進口和排氣口的法蘭面垂直。模擬汽發(fā)減溫減壓器進出口及中間級設(shè)置就地壓力表、壓力變送器、雙金屬溫度計（帶保護套管）、雙支熱電偶（帶保護套管）。減溫減壓裝置內(nèi)的主蒸汽管道一般工作年限要達到三十年以上。福建減溫減壓裝置行價

    所提供的調(diào)節(jié)閥氣動執(zhí)行機構(gòu)選用有成熟的運行經(jīng)驗的產(chǎn)品，應(yīng)采用進口產(chǎn)品。a.調(diào)節(jié)型氣動執(zhí)行機構(gòu)的技術(shù)要求：氣動執(zhí)行機構(gòu)采用全智能一體化產(chǎn)品，隨閥門成套配供，氣動執(zhí)行機構(gòu)控制的閥門至少應(yīng)分別提供一對開限位開關(guān)和一對關(guān)限位開關(guān)，所有氣動調(diào)節(jié)閥均具有斷信號、斷電源、斷氣源保護功能，并具有閥門定位器功能，能夠接受4～20mADC控制信號，氣動調(diào)節(jié)閥能提供4～20mADC閥位反饋信號。買方要求賣方為每臺氣動執(zhí)行機構(gòu)配供接線盒，其上應(yīng)提供2個直徑分別大于3cm的電纜接口。b.開關(guān)型氣動執(zhí)行機構(gòu)的技術(shù)要求：全開/全關(guān)式氣動閥配進口電磁閥、行程開關(guān)，每個氣動閥配置進口空氣過濾減壓閥，招標方供氣壓力為～（G）。執(zhí)行機構(gòu)配套的氣源管路采用31603不銹鋼材質(zhì)，尺寸為?，配置氣源總隔離閥終端接頭為規(guī)格為1/4NPT。氣動執(zhí)行機構(gòu)控制的閥門分別提供一對開限位開關(guān)和一對關(guān)限位開關(guān)，氣動執(zhí)行機構(gòu)具有斷電、斷信號、斷氣保護功能，三斷保護動作時，閥門朝系統(tǒng)處于安全的方向動作。 湖南減溫減壓裝置銷售商用于紙漿和造紙工藝中的蒸汽加熱過程，確保工藝過程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量。

鐵路臨哈鐵路，東起內(nèi)蒙古自治區(qū)包蘭鐵路上的臨河站，向西經(jīng)過烏蘭布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，經(jīng)額濟納旗，沿中蒙邊界巴丹吉林沙漠北緣，經(jīng)甘肅省肅北縣進入新疆維吾爾自治區(qū)，與蘭新鐵路的哈密站相接。鐵路里程1390公里，其中內(nèi)蒙古境內(nèi)1070公里。鐵路通道屬于天津—包頭—額濟納旗—哈密—將軍廟—北屯—五個邊境口岸通道的一部分。臨策鐵路是臨哈鐵路的東段，東起內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū)的臨河火車站，西至內(nèi)蒙古額濟納旗境內(nèi)的中蒙邊境策克口岸（對接蒙古國那林蘇海特煤田），穿越內(nèi)蒙古西部沙漠戈壁。全長768公里，總投資42.7億元。鐵路線路單線，內(nèi)燃機車牽引。臨策鐵路與京包、包蘭、集通鐵路等共同形成貫通東北至西北邊疆的鐵路運輸通道。臨策鐵路的立項就是煤炭線，設(shè)計每天運量為8對列車，年運輸能力近期為1750萬噸、遠期為3060萬噸。本項目預(yù)計建成后新增鐵路運輸量為935萬噸/年，臨策鐵路實際運輸量為600萬噸/年左右，因此臨策鐵路運輸能力能夠滿足本項目鐵路運輸要求。廠址北側(cè)約20公里為臨策鐵路塔拉哈爾站，本項目鐵路線從塔拉哈爾站接軌，自廠區(qū)西南側(cè)進廠。

減溫減壓器、減壓裝置設(shè)計﹑制造和驗收的標準和規(guī)范（包括但不限于以下技術(shù)質(zhì)量標準，以標準現(xiàn)行較新版本為準）：《電站閥門一般要求》(JB/T3595-2002)《電站調(diào)節(jié)閥》(GB10869-2008)《電站減溫減壓閥》(GB/T10868-2018)《減溫減壓裝置》(NB/T47033-2013)《壓力容器焊接規(guī)程》(JB/T47015-2011）《管路元件PN(公稱壓力)的定義和選用》(GB/T1048-2019)《工業(yè)金屬管道施工規(guī)范》(GB50235-2010）《工業(yè)金屬管道工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50184-2011）《工業(yè)過程控制系統(tǒng)用普通型及智能型電動執(zhí)行機構(gòu)》(JB/T8219-2016）《火力發(fā)電廠設(shè)計技術(shù)規(guī)程》(DL5000-2000）。裝置閥門水壓試驗壓力不得低于公稱壓力1.5倍。使用壽命不少于30年（不包括易損件）。對設(shè)備做下列試驗項目并提供證明文件：（1）所有材質(zhì)化驗；（2）所有鑄件機械性能；（3）合金鋼材質(zhì)的光譜分析；（4）所有配套閥門和管道的強度試驗；（5）安全閥的定壓試驗；（6）減溫減壓閥和調(diào)節(jié)閥的泄漏量試驗；（7）管道的X射線探傷等。裝置應(yīng)設(shè)置適當?shù)呐潘团艢庠O(shè)施，以防止積水和空氣滯留。

    輔機冷卻水為閉式循環(huán)冷卻水。供水：設(shè)計溫度：33℃；設(shè)計壓力：(g)，工作壓力：(g)回水：設(shè)計溫度：40℃；設(shè)計壓力：(g)，工作壓力：(g)間冷開式系統(tǒng)污垢熱阻：≤×10-4㎡·K/W間冷閉式系統(tǒng)污垢熱阻：＜×10-4㎡·K/WPH值：7～9為了便于冷卻水回水能夠正常回流，投標方應(yīng)保證水阻足夠小。外部電源本項目位于阿拉善右旗塔木素布拉格蘇木恩格爾烏蘇嘎查，地處人煙稀少的戈壁地帶，距離該項目以東“220kV宏泰變電站”，該變電站主變?nèi)萘?×180MVA，主變電壓為220kV/110kV/35kV，已于2019年1月投運。博源一期堿加工項目從蘇宏圖220KV變電站架設(shè)一回110KV專線，配套63MVA主變1臺，是項目熱電的啟動電源，正常運行后內(nèi)、外網(wǎng)電源解列運行，項目采用孤網(wǎng)運行，存在黑啟動運行工況。 支撐架應(yīng)能承受裝置的重量及其工作中的動態(tài)載荷。浙江電動減溫減壓閥

減溫減壓裝置可以防止高溫高壓蒸汽對下游設(shè)備和管道造成損害，延長設(shè)備的使用壽命，減少維修和更換的成本。福建減溫減壓裝置行價

    汽水質(zhì)量標準（1）汽水質(zhì)量標準執(zhí)行中華人民共和國電力行業(yè)標準《火力發(fā)電機組及蒸汽動力設(shè)備水汽質(zhì)量》（GB/T12145）。（2）鍋爐水汽質(zhì)量標準如下：鍋爐給水（GB/T12145-2016）操作溫度：260℃氫電導(dǎo)率：＜μS/cm（25℃）SiO2：滿足蒸汽二氧化硅含量≤15μg/kg總Fe：≤30μg/l總Cu：≤5μg/l總硬度：≈0μmol/lPH：～（有銅給水系統(tǒng)）或～（無銅給水系統(tǒng)）氧含量：≤7μg/L（AVT(R)）爐水：pH值9～（SiO2)mg/L≤～10蒸汽(火力發(fā)電機組及蒸汽動力設(shè)備水汽質(zhì)量GB/T12145)：鐵（Fe）μg/kg≤15銅（Cu）μg/kg≤3鈉（Na）μg/kg≤5二氧化硅（SiO2）μg/kg≤15氫導(dǎo)電率（25℃）μS/cm≤(℃)，極端高氣溫(℃)，極端低氣溫(℃)，比較冷月平均氣溫(℃)，比較熱月平均氣溫(℃)，設(shè)計干球溫度（℃）33，設(shè)計濕球溫度（℃）22，歷年來月平均比較低氣溫的較低值（℃），歷年來比較低日平均溫度（℃），夏季比較熱月的濕球溫度（℃）：較小值：；較大值：；平均：比較高平均相對濕度（%），逐月比較低平均相對濕度。 福建減溫減壓裝置行價