以PSA“零碳級港”為藍本，遠景智能的港口解決方案已經(jīng)在國內(nèi)、亞洲、歐洲的多個港口得以復(fù)制：比利時大港口——安特衛(wèi)普港選擇遠景為其提供新的智能物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)，幫助安特衛(wèi)普港成為綠色港口，在2050年實現(xiàn)碳中和，安特衛(wèi)普港也將成為歐洲的綠色港口樣板。在中國國內(nèi)，“碳達峰、碳中和”的方針也讓眾多港口認識到零碳和智能的重要性，并付諸行動，多個港口集團已經(jīng)成為遠景“零碳港口”的客戶。以PSA“零碳級港”為藍本，遠景智能的港口解決方案已經(jīng)在國內(nèi)、亞洲、歐洲的多個港口得以復(fù)制：比利時大港口——安特衛(wèi)普港選擇遠景為其提供新的智能物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)，幫助安特衛(wèi)普港成為綠色港口，在2050年實現(xiàn)碳中和，安特衛(wèi)普港也將成為歐洲的綠色港口樣板。在中國國內(nèi)，“碳達峰、碳中和”的方針也讓眾多港口認識到零碳和智能的重要性，并付諸行動，多個港口集團已經(jīng)成為遠景“零碳港口”的客戶。電動汽車充電、樓宇舒適度管理、暖通優(yōu)化等多個維度。湖南不愁銷路環(huán)保產(chǎn)品貴嗎

不如此，遠景的零碳朋友圈早已遍及全球，越來越多的國際能源巨頭選擇遠景作為技術(shù)伙伴，加速自身的綠色化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型：道達爾集團、殼牌、法國電力公司（EDF）、日本大光伏資產(chǎn)管理公司歐力士（Orix）、英國能源巨頭SSE、加拿大可再生能源發(fā)電企業(yè)Algonquin等正通過遠景的智能物聯(lián)操作系統(tǒng)，管理運維其在全球各地的新能源資產(chǎn)。不如此，遠景的零碳朋友圈早已遍及全球，越來越多的國際能源巨頭選擇遠景作為技術(shù)伙伴，加速自身的綠色化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型：道達爾集團、殼牌、法國電力公司（EDF）、日本大光伏資產(chǎn)管理公司歐力士（Orix）、英國能源巨頭SSE、加拿大可再生能源發(fā)電企業(yè)Algonquin等正通過遠景的智能物聯(lián)操作系統(tǒng)，管理運維其在全球各地的新能源資產(chǎn)。臨滄環(huán)境環(huán)保產(chǎn)品費用通過“一屏控碳”的功能，企業(yè)、工廠，甚至是一個社區(qū)。

以在城市生活中常常被忽略的電梯為例：全新加坡一共有6萬部電梯，HDB管理就有4萬部。這4萬部電梯猶如4萬臺垂直行駛公交車，HDB每年支付的電梯運維保養(yǎng)費用過100億人民幣。對于HDB來說，這些電梯就像4萬個黑盒子，無法對其運行狀態(tài)和穩(wěn)定性做出準確判斷。以在城市生活中常常被忽略的電梯為例：全新加坡一共有6萬部電梯，HDB管理就有4萬部。這4萬部電梯猶如4萬臺垂直行駛公交車，HDB每年支付的電梯運維保養(yǎng)費用過100億人民幣。對于HDB來說，這些電梯就像4萬個黑盒子，無法對其運行狀態(tài)和穩(wěn)定性做出準確判斷。以在城市生活中常常被忽略的電梯為例：全新加坡一共有6萬部電梯，HDB管理就有4萬部。這4萬部電梯猶如4萬臺垂直行駛公交車，HDB每年支付的電梯運維保養(yǎng)費用過100億人民幣。對于HDB來說，這些電梯就像4萬個黑盒子，無法對其運行狀態(tài)和穩(wěn)定性做出準確判斷。

擁有復(fù)雜彎角和街道賽道的摩納哥，是國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽（FE）中競爭激烈的分站賽之一。在2021賽季摩納哥站比賽后沖線時刻，排名第二的捷豹車手埃文斯（Mitch Evans）突然電量告罄，只能依靠滑行前進。緊隨其后的遠景維珍車手弗林斯（Robin Frijns）一舉將其越。擁有復(fù)雜彎角和街道賽道的摩納哥，是國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽（FE）中競爭激烈的分站賽之一。在2021賽季摩納哥站比賽后沖線時刻，排名第二的捷豹車手埃文斯（Mitch Evans）突然電量告罄，只能依靠滑行前進。緊隨其后的遠景維珍車手弗林斯（Robin Frijns）一舉將其越。擁有復(fù)雜彎角和街道賽道的摩納哥，是國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽（FE）中競爭激烈的分站賽之一。在2021賽季摩納哥站比賽后沖線時刻，排名第二的捷豹車手埃文斯（Mitch Evans）突然電量告罄，只能依靠滑行前進。緊隨其后的遠景維珍車手弗林斯（Robin Frijns）一舉將其越。將于2022年實現(xiàn)運營碳中和，在2028年實現(xiàn)全供應(yīng)鏈碳中和。

在這一“機器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺港口吊機設(shè)備、無人貨運卡車（AGV）實現(xiàn)實時、有效、動態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機器效率提高了20％，以及整體港口運營效率提高20％。在這一“機器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺港口吊機設(shè)備、無人貨運卡車（AGV）實現(xiàn)實時、有效、動態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機器效率提高了20％，以及整體港口運營效率提高20％。在這一“機器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺港口吊機設(shè)備、無人貨運卡車（AGV）實現(xiàn)實時、有效、動態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機器效率提高了20％，以及整體港口運營效率提高20％。在這一“機器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺港口吊機設(shè)備、無人貨運卡車（AGV）實現(xiàn)實時、有效、動態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機器效率提高了20％，以及整體港口運營效率提高20％。在這一“機器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺港口吊機設(shè)備、無人貨運卡車（AGV）實現(xiàn)實時、有效、動態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機器效率提高了20％，以及整體港口運營效率提高20％。實現(xiàn)綠電資產(chǎn)注冊、綠證申請、核發(fā)。新型環(huán)保產(chǎn)品認證

方舟碳管理、屋頂光伏、分布式儲能。湖南不愁銷路環(huán)保產(chǎn)品貴嗎

遠景智能在幫助新加坡港口打造全球“零碳級港”的過程中，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)為新加坡國際港務(wù)集團（PSA）定制了能效管理、微網(wǎng)控制、虛擬電廠（VPP）、電力交易、綠證交易五大“新電網(wǎng)”應(yīng)用，有效將單位集裝箱用能成本降低20％，同時協(xié)同優(yōu)化港口分布式光伏、儲能與大量負荷側(cè)設(shè)備，實現(xiàn)大程度的控制優(yōu)化的同時，形成虛擬電廠，既保障電力供應(yīng)，同時可以參與到當?shù)仉娏灰资袌?。為實現(xiàn)零碳目標，新加坡港還將通過EnOS采購國際機構(gòu)認證的綠證，一鍵實現(xiàn)100％清潔電力。遠景智能在幫助新加坡港口打造全球“零碳級港”的過程中，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)為新加坡國際港務(wù)集團（PSA）定制了能效管理、微網(wǎng)控制、虛擬電廠（VPP）、電力交易、綠證交易五大“新電網(wǎng)”應(yīng)用，有效將單位集裝箱用能成本降低20％，同時協(xié)同優(yōu)化港口分布式光伏、儲能與大量負荷側(cè)設(shè)備，實現(xiàn)大程度的控制優(yōu)化的同時，形成虛擬電廠，既保障電力供應(yīng)，同時可以參與到當?shù)仉娏灰资袌?。為實現(xiàn)零碳目標，新加坡港還將通過EnOS采購國際機構(gòu)認證的綠證，一鍵實現(xiàn)100％清潔電力。湖南不愁銷路環(huán)保產(chǎn)品貴嗎

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