數(shù)控車床設(shè)備出產(chǎn)對(duì)刀具的要求：1、刀具在切削過(guò)度中接受很大的壓力，有時(shí)在沖擊和振動(dòng)條件下工作，要使刀具不崩刃和折斷，刀具資料必須具有滿足的強(qiáng)度和耐性，一般用抗彎強(qiáng)度表明刀具資料的強(qiáng)度，用沖擊值表明刀具資料的耐性。2、數(shù)控車床刀具切削部分的硬度必須高于工件資料的硬度，刀具資料的硬度越高，其耐磨性越好。刀具資料在常溫下的硬度應(yīng)在62HRC以上。3、耐熱性指刀具資料在高溫下堅(jiān)持硬度、耐磨性、強(qiáng)度及耐性的功能，是衡量刀具資料切削功能的主要指標(biāo)，這種功能也稱刀具資料紅硬性。4、為便于刀具的加工制作，要求刀具資料具有良好的工藝功能，如刀具資料的鍛造、軋制、焊接、切削加工和可磨削性、熱處理特性及高溫塑性變形功能，對(duì)于硬質(zhì)合金和陶瓷刀具資料還要求有良好的燒結(jié)與壓力成形的功能。5、刀具資料的導(dǎo)熱系數(shù)越大，刀具傳出的熱量越多，有利于降低刀具的切削溫度和提高刀具的耐用度。 精密排刀式數(shù)控車床HPS-36L/46L X/Z軸快進(jìn)速度為2400mm/min。威海本地?cái)?shù)控車床品牌推薦

    數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等組成。數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床。立式數(shù)控車床用于車削大回轉(zhuǎn)直徑的盤形零件。臥式數(shù)控車床用于車削長(zhǎng)或小的盤類零件。臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削中心。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床:用步進(jìn)電機(jī)和單片機(jī)改造普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)而形成的簡(jiǎn)易數(shù)控車床。成本低，自動(dòng)化和功能差，車削精度低，適合車削要求不高的回轉(zhuǎn)體零件。普通數(shù)控車床:根據(jù)車削要求在結(jié)構(gòu)上專門設(shè)計(jì)的，裝有普通數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床。該數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、加工精度高，適用于車削一般回轉(zhuǎn)體零件。這臺(tái)數(shù)控車床可以同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸，即X軸和Z軸。 威海本地?cái)?shù)控車床服務(wù)熱線對(duì)加工對(duì)象適應(yīng)性強(qiáng)，適應(yīng)模具等產(chǎn)品單件生產(chǎn)的特點(diǎn)，為模具制造提供合適的加工方法；

    數(shù)控機(jī)床的定位精度是指在數(shù)控裝置的控制下，機(jī)床各坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的位置精度。如果是數(shù)控旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，則應(yīng)以每30個(gè)目標(biāo)位置為目標(biāo)位置，每個(gè)目標(biāo)位置應(yīng)從正向和反向快速定位7次，實(shí)際位置與目標(biāo)位置之間的差異為位置偏差，然后根據(jù)GB10931-89《數(shù)控機(jī)床位置精度評(píng)價(jià)方法》規(guī)定的方法計(jì)算平均位置偏差和標(biāo)準(zhǔn)偏差，數(shù)控旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的定位精度誤差是所有平均位置偏差與標(biāo)準(zhǔn)偏差的最大值，與所有平均位置偏差與標(biāo)準(zhǔn)偏差的最小值之和。

    多功能數(shù)控車床刀架移動(dòng)一般選用滾珠絲杠副。滾珠絲杠副是數(shù)控車床的要害機(jī)械部件之一，滾珠絲杠兩頭裝置的滾動(dòng)軸承是專門使用的鈾承，它的壓力角比常用的向心推力球輛承要大得多。這種特用軸承配對(duì)裝置，是選配的，比較好在軸承出廠時(shí)便是成對(duì)的。為了拖動(dòng)簡(jiǎn)便，數(shù)控車床的潤(rùn)滑都比較充分，大部分選用油霧主動(dòng)潤(rùn)滑。多功能數(shù)控車床還具有加工冷卻充分、防護(hù)較緊密等特色，主動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一般都處于全封閉或半封閉狀態(tài)。多功能數(shù)控車床一般還配有主動(dòng)排屑裝置。數(shù)控車床包括主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。

    雙軸數(shù)控車床是一種計(jì)算機(jī)控制的車床，又稱數(shù)控車床。是國(guó)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中使用量大、覆蓋面廣的一類數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的四分之一。它是集信息、微電子、氣動(dòng)、液壓、機(jī)械、電氣于一體的綜合性機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造裝備領(lǐng)域中高精度、高效率、高柔性、高主動(dòng)性的工作機(jī)床。雙軸數(shù)控車床技能含量高，其技能水平參差不齊和總擁有量是衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)整體水平和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢的重要標(biāo)志。作為數(shù)控機(jī)床較早的品種之一，它在制造業(yè)中也占有非常重要的地位。長(zhǎng)期以來(lái)，數(shù)控車床一直受到世界各國(guó)的高度重視，近幾十年來(lái)發(fā)展迅速。雙軸數(shù)控車床在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮了巨大的作用。數(shù)控技術(shù)是機(jī)械加工現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)與關(guān)鍵技術(shù)。濟(jì)寧CNC數(shù)控車床口碑推薦

數(shù)控車床HPT08-380M尾座形式為液壓尾座。威海本地?cái)?shù)控車床品牌推薦

    數(shù)控車床在車削鐵時(shí)，預(yù)防纏刀現(xiàn)象：1、車毛坯外圓，起刀處應(yīng)先車一個(gè)斜角。?2、在精車起頭處較易纏屑，轉(zhuǎn)速適當(dāng)下降，進(jìn)給倍率無(wú)需太慢，開(kāi)端倒角，退刀3毫米，讓倒角的鐵屑排出，進(jìn)步轉(zhuǎn)速，再以后邊桿徑需求的進(jìn)給速度直線車削即可。3、粗車時(shí)當(dāng)時(shí)軸徑余量應(yīng)調(diào)整均勻，不要有錐度（有時(shí)為了減小振刀在外）。然后逐步添加或遞減余量（以），即可處理。4、主偏視點(diǎn)不該太小。若無(wú)實(shí)際需求，盡量大一點(diǎn)。非直角階梯軸時(shí)主偏角常用75°。5、切削液必定要淋在刀尖切削處，且兼顧整根桿身的刀尖淋液方位。6、轉(zhuǎn)速與進(jìn)給速度。（1）槽刀車削時(shí)，轉(zhuǎn)速越快越易纏，特別是起刀處，應(yīng)該降轉(zhuǎn)速，必要時(shí)進(jìn)步進(jìn)給速度。（2）碎屑刀，則只需求進(jìn)步進(jìn)給速度即可。 威海本地?cái)?shù)控車床品牌推薦

青島凱易特?cái)?shù)控設(shè)備有限公司創(chuàng)立于2011年，位于美麗海濱城市--青島，是一家集科、工、貿(mào)一體的高新科技企業(yè)，公司產(chǎn)品有數(shù)控車床、加工中心、鉆銑中心、車銑復(fù)合加工中心、龍門加工中心、臥式加工中心、數(shù)控雕刻機(jī)、數(shù)控?fù)u臂銑床等數(shù)控設(shè)備。公司與德國(guó)西門子(SIEMENS)，日本三菱(MITSUBISHI)，發(fā)那克(FANUC)，安川(YASKAWA)、中國(guó)臺(tái)灣新代、寶元、北京凱恩帝、廣州數(shù)控等公司建立了長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，雙方發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)協(xié)同為用戶提供比較先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)與產(chǎn)品。我們將真誠(chéng)與您合作，全力為您提供：科學(xué)的解決方案；長(zhǎng)久的技術(shù)支持；迅捷的備件供應(yīng)；完善的服務(wù)和培訓(xùn)。