凱易特全功能超精密智能車銑中心HPT200/260的產(chǎn)品特性：1、該系列車床具有高剛性結(jié)構(gòu)，能夠保證機器長期高精度的切削，而且還能延長加工刀具的使用壽命。2、X與Z軸采用均采用超大跨距設(shè)計，并使用高性能高精度的線性滑軌，確保機床具有高精度、高速度、低摩擦等性能。HPT-200系列床身采用低重心30°整體斜床身設(shè)計，并使用米漢納鑄鐵，強度較高加強筋一體鑄造成型，再加上熱流平衡設(shè)計，確保床身結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的減振性，進(jìn)而能夠保證機床具有突出的性能表現(xiàn)。加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；煙臺車銑復(fù)合數(shù)控車床服務(wù)熱線

     鉆銑中心是一種用于金屬切削的數(shù)控機床，通常也被稱為“鉆銑攻絲機”、“鉆攻機”、“鉆攻中心”。是目前工作效率較快、精度較高的集切削、鉆孔、攻絲于一體的機床。鉆銑中心是由立式加工中心衍生而來的。與立式加工中心相比，機床的占地面積和加工行程更小。主要用于加工輕小金屬，不適合重切削。通常使用伺服刀庫、BT30主軸和直線導(dǎo)軌。鉆銑中心的廠家根據(jù)每一種分類和定位都有不同的優(yōu)缺點。在選擇鉆銑中心時，他們應(yīng)該選擇要加工的產(chǎn)品，然后評估型號的定位以縮小選擇范圍，并根據(jù)型號和定位選擇合適的品牌。棗莊車銑復(fù)合數(shù)控車床技術(shù)指導(dǎo)數(shù)控機床對零件的加工過程是嚴(yán)格按照加工程序規(guī)定的參數(shù)和動作進(jìn)行的。

    數(shù)控機床根據(jù)預(yù)先編制的加工程序自動加工被加工零件。我們根據(jù)數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼和程序格式，將零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具軌跡、位移、切削參數(shù)和輔助功能寫入一個加工程序清單，然后將這個程序清單的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，再輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中，從而指導(dǎo)機床加工零件。數(shù)控車床是應(yīng)用較多的數(shù)控機床之一。主要用于切削軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面、圓柱和圓錐螺紋等。，可用于開槽、鉆孔、鉸孔、鉸孔和鏜孔等。

    自動化數(shù)控車床是一種利用數(shù)控技術(shù)，按照事先編好的程序?qū)崿F(xiàn)動作的機床。它由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)和機床機械部件構(gòu)成。在自動化數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過以下幾個步驟：1.通過機床機械部件帶動刀具與工件的相對運動，加工出要求的工件；2.把程序載體上的程序通過輸入裝置輸入到CNC單元中去；，向機床各個坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號；4.伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號，驅(qū)動機床的運動部件，并控制必要的輔助操作；5.根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案，用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單，并把它記錄在載體上；6.檢則數(shù)控車床的運動，并通過反饋裝置反饋給CNC單元，以減小加工誤差。當(dāng)然，對于開環(huán)數(shù)控車床來說是沒有檢測、反饋系統(tǒng)的。 數(shù)控車床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。

    凱特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380產(chǎn)品介紹:凱特精機全功能超精密數(shù)控車床獨特的設(shè)計理念來源于對世界較有名的品牌機床的深入調(diào)查研究。在對市場上眾多品牌機床的優(yōu)缺點進(jìn)行整理分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行優(yōu)化、整理、改進(jìn)，因此剛性強、精度高、熱穩(wěn)定性好。所有鑄件都經(jīng)過有限元分析優(yōu)化，改善了鐵屑和冷卻液的排放路徑，使機床更易于維護(hù)。主軸頭采用緊湊對稱設(shè)計，使其具有較高的熱穩(wěn)定性和剛性。30度楔型鑄造使刀具安裝空間更大，排屑更順暢。數(shù)控車床對于可用數(shù)學(xué)方程式和坐標(biāo)點表示的形狀復(fù)雜的零件，加工非常方便。數(shù)控車床有幾種

數(shù)控車床加工精度要求高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜的零件，如箱體類，曲線、曲面類零件；煙臺車銑復(fù)合數(shù)控車床服務(wù)熱線

    多功能數(shù)控車床是選用直流或交流主軸操控單元來驅(qū)動主軸，按操控指令作無級變速，主軸之間不用用多級齒輪副來進(jìn)行變速。為擴大變速范圍，現(xiàn)在一般還要通過一級齒輪副，以實現(xiàn)分段無級調(diào)速，即使這樣，床頭箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)已比傳統(tǒng)車床簡略得多。數(shù)控車床的另一個結(jié)構(gòu)特色是剛度大，這是為了與操控系統(tǒng)的高精度操控相匹配，以便適應(yīng)高精度的加工。多功能數(shù)控車床是選用直流或交流主軸操控單元來驅(qū)動主軸，按操控指令作無級變速，主軸之間不用用多級齒輪副來進(jìn)行變速。為擴大變速范圍，現(xiàn)在一般還要通過一級齒輪副，以實現(xiàn)分段無級調(diào)速，即使這樣，床頭箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)已比傳統(tǒng)車床簡略得多。數(shù)控車床的另一個結(jié)構(gòu)特色是剛度大，這是為了與操控系統(tǒng)的高精度操控相匹配，以便適應(yīng)高精度的加工。 煙臺車銑復(fù)合數(shù)控車床服務(wù)熱線

青島凱易特數(shù)控設(shè)備有限公司創(chuàng)立于2011年，位于美麗海濱城市--青島，是一家集科、工、貿(mào)一體的高新科技企業(yè)，公司產(chǎn)品有數(shù)控車床、加工中心、鉆銑中心、車銑復(fù)合加工中心、龍門加工中心、臥式加工中心、數(shù)控雕刻機、數(shù)控?fù)u臂銑床等數(shù)控設(shè)備。公司與德國西門子(SIEMENS)，日本三菱(MITSUBISHI)，發(fā)那克(FANUC)，安川(YASKAWA)、中國臺灣新代、寶元、北京凱恩帝、廣州數(shù)控等公司建立了長期的合作伙伴關(guān)系，雙方發(fā)揮各自的優(yōu)勢協(xié)同為用戶提供比較先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)與產(chǎn)品。我們將真誠與您合作，全力為您提供：科學(xué)的解決方案；長久的技術(shù)支持；迅捷的備件供應(yīng)；完善的服務(wù)和培訓(xùn)。