氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開(kāi)始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
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影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
主機(jī)是數(shù)控機(jī)床的主體,包括床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部分。它是用來(lái)完成各種切割過(guò)程的機(jī)械部件。數(shù)控裝置是數(shù)控機(jī)床的中心,包括硬件(印刷電路板、CRT顯示器、鑰匙盒、紙帶閱讀機(jī)等。)和相應(yīng)的軟件,用于輸入數(shù)字零件程序,完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、插補(bǔ)運(yùn)算和各種控制功能。驅(qū)動(dòng)裝置是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件,包括主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)和進(jìn)給電機(jī)等。在數(shù)控裝置的控制下,他通過(guò)電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng)。當(dāng)多個(gè)進(jìn)給聯(lián)動(dòng)時(shí),可以加工定位、直線、平面曲線和空間曲線。輔助設(shè)備是指數(shù)控機(jī)床為保證數(shù)控機(jī)床運(yùn)行所必需的一些配套部件,如冷卻、排屑、潤(rùn)滑、照明、監(jiān)控等。它包括液壓和氣動(dòng)裝置、排屑裝置、交換工作臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)和數(shù)控分度頭,以及刀具和監(jiān)控檢測(cè)裝置。編程和其他輔助設(shè)備,可用于在機(jī)器外部對(duì)零件進(jìn)行編程和存儲(chǔ)。由于采用了高性能的主軸和進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)裝置,簡(jiǎn)化了數(shù)控機(jī)床的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu),傳動(dòng)鏈短。濟(jì)南本地?cái)?shù)控車床廠家
在數(shù)控機(jī)床上加工零件主要取決于加工程序。不像普通機(jī)床,不需要制造和更換很多模具和夾具,也不需要經(jīng)常重新調(diào)整機(jī)床。因此,數(shù)控機(jī)床適用于頻繁更換被加工零件的場(chǎng)合,即用于單件小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),從而縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期,節(jié)省大量的工藝裝備費(fèi)用。一般數(shù)控機(jī)床的加工精度可以達(dá)到0.05-0.1mm,數(shù)控機(jī)床是以數(shù)字信號(hào)的形式進(jìn)行控制的。數(shù)控裝置每輸出一個(gè)脈沖信號(hào),機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件就運(yùn)動(dòng)一個(gè)脈沖當(dāng)量(一般為0.05—0.1mm)。而且機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)鏈反向間隙與螺距的平均誤差可以通過(guò)數(shù)控裝置的行進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)償,所以數(shù)控機(jī)床的定位精度比較高。江蘇制造數(shù)控車床詢問(wèn)報(bào)價(jià)精密無(wú)人排刀式數(shù)控車床HPS-30R主軸回轉(zhuǎn)精度。
關(guān)于數(shù)控機(jī)床刀具你了解嗎?其刀具按工件加工表面的形式可分為五類:■加工各種外表面的刀具,包括車刀、刨刀、銑刀、外表面拉刀和銼刀等;■孔加工刀具,包括鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鏜刀、鉸刀和內(nèi)表面拉刀等;■螺紋加工刀具,包括絲錐、板牙、自動(dòng)開(kāi)合螺紋切頭、螺紋車刀和螺紋銑刀等;■齒輪加工刀具,包括滾刀、插齒刀、剃齒刀、錐齒輪加工刀具等;■切斷刀具,包括鑲齒圓鋸片、帶鋸、弓鋸、切斷車刀和鋸片銑刀等等。此外,還有組合刀具。
數(shù)控車床在加工零件時(shí),切斷工件時(shí)不可缺少的工序,下面我們從切削方法中去分拆一下如何提高切斷、切槽工件加工的效率。1、數(shù)控車床切槽1)車溝槽的常見(jiàn)方法。在工件表面上車溝槽的常見(jiàn)方法有車外槽、車內(nèi)槽和車端面槽。2)車槽刀的選擇。一般選用高速鋼車槽刀車槽。3)車槽的方法。車削精度不高的和寬度較窄的矩形溝槽,可以用刀寬等于槽寬的車槽刀,采用直進(jìn)法一次車出。車削精度要求較高的矩形溝槽,一般分兩次車成。車削較寬的溝槽,可用多次直進(jìn)法切削,并在槽的兩側(cè)留一定的精車余量,然后根據(jù)槽深、槽寬精車至尺寸。車削較小的圓弧形槽,一般用成形車刀車削;車削較大的圓弧槽,可用雙手聯(lián)動(dòng)車削,用樣板檢查修整。車削較小的梯形槽,一般用成形車刀完成;車削較大的梯形槽,通常先車直槽,然后用梯形刀直進(jìn)法或左右切削法完成。4)矩形槽的檢查和測(cè)量。精度要求低的溝槽,一般采用鋼直尺和卡鉗測(cè)量。精度要求較高的溝槽,可用千分尺、樣板、塞規(guī)和游標(biāo)卡尺等檢查測(cè)量。2、數(shù)控車床切斷。切斷要用切斷刀,切斷刀的形狀與車槽刀相似,但因刀頭窄而匕,很容易折斷。切斷刀有高速鋼切斷刀、硬質(zhì)合金切斷刀、彈性切斷刀、反切刀等類型。數(shù)控機(jī)床自動(dòng)化程度高,可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;
數(shù)控車床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一,數(shù)控車床又稱為CNC車床,即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床,是國(guó)內(nèi)使用量大,覆蓋面廣的一種數(shù)控機(jī)床,約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機(jī)床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。精密排刀式數(shù)控車床HPS-20機(jī)身重量1100kg,HPS-30機(jī)身重量1200kg。德州制造數(shù)控車床市場(chǎng)價(jià)格
精密無(wú)人排刀式數(shù)控車床HPS-30R進(jìn)給軸快速移動(dòng)為X/Z軸18m/min。濟(jì)南本地?cái)?shù)控車床廠家
數(shù)控機(jī)床有利于制造技術(shù)向綜合自動(dòng)化方向發(fā)展。數(shù)控機(jī)床是機(jī)械加工自動(dòng)化的基本設(shè)備,以數(shù)控機(jī)床為基礎(chǔ)建立起來(lái)的FMC(Flexible Machine Center,柔性加工中心)、FMS(Flexible manufacturing system,柔性制造系統(tǒng))[8]、CIMS(Computer-integrated manufacturing system,計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))[9]等綜合自動(dòng)化系統(tǒng)使機(jī)械制造的集成化、智能化和自動(dòng)化得以實(shí)現(xiàn)。這是由于數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)采用數(shù)字信息與標(biāo)準(zhǔn)化代碼輸入、并具有通信接口,容易實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床之間的數(shù)據(jù)通信,適宜計(jì)算機(jī)之間的聯(lián)接,組成工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程的計(jì)算、管理和控制。濟(jì)南本地?cái)?shù)控車床廠家