2022年1月10日,國(guó)家發(fā)展發(fā)展委、國(guó)家能源局等多部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《國(guó)家發(fā)展發(fā)展委等部門(mén)關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)補(bǔ)能市場(chǎng)已基本明確了充電為主、換電為輔的補(bǔ)能格局,按要求到“十四五”末,我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁保障能力進(jìn)一步提升,形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,能夠滿(mǎn)足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。預(yù)計(jì)到2025年后,國(guó)內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入“成熟期”。 智能充電樁是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力之一。上海掃碼支付充電樁設(shè)備廠家
以場(chǎng)景為導(dǎo)向:智能充電樁可根據(jù)不同場(chǎng)景需求提供定制化解決方案。如,在公共場(chǎng)所,可以提供快速、方便的公共充電服務(wù)。在私人場(chǎng)所,可以提供分時(shí)租賃、預(yù)約調(diào)度等增值服務(wù)。在特殊場(chǎng)所,如游艇碼頭、停車(chē)場(chǎng)等,可提供水電一體化、精細(xì)化計(jì)費(fèi)等特殊服務(wù)。-數(shù)字化:智能充電樁可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù),對(duì)用戶(hù)行為、設(shè)備狀態(tài)、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)等進(jìn)行深度挖掘和分析,為業(yè)務(wù)創(chuàng)新提供數(shù)據(jù)支撐和決策支持。同時(shí),智能充電樁可以利用人工智能技術(shù)預(yù)測(cè)和推薦用戶(hù)需求,為用戶(hù)提供個(gè)性化、差異化的服務(wù)。 中山美標(biāo)充電樁設(shè)備廠家充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的上游為充電樁硬件設(shè)備和各類(lèi)元器件。
智能充電樁是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力之一。它不僅解決了傳統(tǒng)充電設(shè)施的諸多問(wèn)題和痛點(diǎn),也為用戶(hù)帶來(lái)了更好的體驗(yàn)和價(jià)值。隨著政策支持和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),未來(lái)智能充電樁將廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,成為新型城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。我們的物業(yè)管理軟件的智能充電樁部分的專(zhuān)業(yè)解決方案:手機(jī)掃描二維碼即可進(jìn)行充電。用戶(hù)只需用手機(jī)掃描插座對(duì)應(yīng)的二維碼即可開(kāi)始充電。操作安全、方便。。車(chē)輛充滿(mǎn)電后,會(huì)及時(shí)切斷電源。車(chē)輛充滿(mǎn)電后,充電樁會(huì)自動(dòng)切斷電源。有異常,將立即切斷電源,有效防止火災(zāi)的發(fā)生。。有效規(guī)范了小區(qū)之內(nèi)的停車(chē)秩序。由于充電樁都在固定的位置,可以解決大部分私接電線(xiàn)、亂停亂放的問(wèn)題,有效規(guī)范小區(qū)停車(chē)秩序。
充電樁建站可行型分析方法建站首先要調(diào)查充電汽車(chē)數(shù)量,即所在區(qū)域大致多少汽車(chē)會(huì)用公共充電樁充電;其次要分析充電汽車(chē)電池容量分布范圍,也就是充電汽車(chē)電池容量在不同范圍內(nèi)的比重;再次考慮配備什么類(lèi)型和功率的充電樁及數(shù)量。1、電池容量特斯拉車(chē)型中常見(jiàn)的電池容量有:60kwh、70kwh、75kwh、85kwh和90kwh;小鵬P7的電池容量為81kWh;蔚來(lái)ES6電池容量84kWh;比亞迪EV電池容量為76.9kwh左右,DM電池容量15.2kwh左右,比亞迪E6電池容量82kWh。2、充電功率直流充電樁功率一般有20kw、30kw、40kw、60kw、80kw、120kw、160kw、180kw、240kw、360kw等。充電樁可分為DC充電樁、交流充電樁和交流綜合充電樁。
充電樁上游技術(shù)門(mén)檻低,產(chǎn)品差異化程度低,競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈。自2014年國(guó)家電網(wǎng)向民間資本開(kāi)放電動(dòng)車(chē)充電樁市場(chǎng),一大批充電樁公司應(yīng)運(yùn)而生,硬件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈,同時(shí),由于設(shè)備門(mén)檻低,充電樁整機(jī)制造商與元器件生產(chǎn)商、中下游的建造運(yùn)營(yíng)商有部分重合。比如特銳德雖主要負(fù)責(zé)充電樁的運(yùn)營(yíng),但也進(jìn)行充電設(shè)備元器件的生產(chǎn),普天新能源和特斯拉的業(yè)務(wù)也兼顧了充電樁的整機(jī)制造和運(yùn)營(yíng)。充電樁建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算充電樁市場(chǎng)空間與新能源汽車(chē)保有量正相關(guān),2021年我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到784萬(wàn)輛,經(jīng)我們測(cè)算,預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到973萬(wàn)輛,保有量將接近2800萬(wàn)輛。參考?xì)v史年度車(chē)樁比值,2017年后車(chē)樁比長(zhǎng)期穩(wěn)定在3:1左右,假定2022~2025年車(chē)樁比為3:1,則到2025年充電樁保有量將達(dá)到930萬(wàn)臺(tái)(包含公共樁及私人樁),保有量4年CARG為37.3%。 國(guó)家大力支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。東莞壁掛式充電樁哪家好
目前市場(chǎng)上充電樁大多是一對(duì)一即一個(gè)充電樁充一輛車(chē),當(dāng)然也有一對(duì)多。上海掃碼支付充電樁設(shè)備廠家
車(chē)企主導(dǎo)模式:車(chē)企自建樁與合作建樁模式并存車(chē)企為提供更質(zhì)量的服務(wù),將充電樁作為售后服務(wù)提供給車(chē)主更質(zhì)量的充電體驗(yàn),主要適用于較為成熟的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)當(dāng)中,對(duì)于資金和用戶(hù)數(shù)量有較高要求。采用車(chē)企主導(dǎo)模式的充電樁,大部分為公用充電樁,以及私用充電樁。而充電樁的實(shí)際需求不斷增加,車(chē)企在能源供給與技術(shù)方面相對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言較為匱乏,很難解決建樁成本和車(chē)主服務(wù)之間的矛盾,同時(shí)資金壓力較大,部分車(chē)企開(kāi)始從自建充電樁逐漸轉(zhuǎn)變到與運(yùn)營(yíng)商合作運(yùn)營(yíng)的模式。 上海掃碼支付充電樁設(shè)備廠家
廣東愛(ài)普拉新能源技術(shù)股份有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在廣東省等地區(qū)的能源中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,廣東愛(ài)普拉新能源技術(shù)股份供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!