2022年1月10日,國家發(fā)展發(fā)展委、國家能源局等多部門聯(lián)合印發(fā)了《國家發(fā)展發(fā)展委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》,國內(nèi)新能源汽車補(bǔ)能市場已基本明確了充電為主、換電為輔的補(bǔ)能格局,按要求到“十四五”末,我國電動(dòng)汽車充電樁保障能力進(jìn)一步提升,形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,能夠滿足超過2000萬輛電動(dòng)汽車充電需求。預(yù)計(jì)到2025年后,國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入“成熟期”。 智能充電樁是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力之一。上海掃碼支付充電樁設(shè)備廠家
以場景為導(dǎo)向:智能充電樁可根據(jù)不同場景需求提供定制化解決方案。如,在公共場所,可以提供快速、方便的公共充電服務(wù)。在私人場所,可以提供分時(shí)租賃、預(yù)約調(diào)度等增值服務(wù)。在特殊場所,如游艇碼頭、停車場等,可提供水電一體化、精細(xì)化計(jì)費(fèi)等特殊服務(wù)。-數(shù)字化:智能充電樁可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù),對用戶行為、設(shè)備狀態(tài)、市場動(dòng)態(tài)等進(jìn)行深度挖掘和分析,為業(yè)務(wù)創(chuàng)新提供數(shù)據(jù)支撐和決策支持。同時(shí),智能充電樁可以利用人工智能技術(shù)預(yù)測和推薦用戶需求,為用戶提供個(gè)性化、差異化的服務(wù)。 中山美標(biāo)充電樁設(shè)備廠家充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的上游為充電樁硬件設(shè)備和各類元器件。
智能充電樁是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力之一。它不僅解決了傳統(tǒng)充電設(shè)施的諸多問題和痛點(diǎn),也為用戶帶來了更好的體驗(yàn)和價(jià)值。隨著政策支持和市場需求的增長,未來智能充電樁將廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,成為新型城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。我們的物業(yè)管理軟件的智能充電樁部分的專業(yè)解決方案:手機(jī)掃描二維碼即可進(jìn)行充電。用戶只需用手機(jī)掃描插座對應(yīng)的二維碼即可開始充電。操作安全、方便。。車輛充滿電后,會(huì)及時(shí)切斷電源。車輛充滿電后,充電樁會(huì)自動(dòng)切斷電源。有異常,將立即切斷電源,有效防止火災(zāi)的發(fā)生。。有效規(guī)范了小區(qū)之內(nèi)的停車秩序。由于充電樁都在固定的位置,可以解決大部分私接電線、亂停亂放的問題,有效規(guī)范小區(qū)停車秩序。
充電樁建站可行型分析方法建站首先要調(diào)查充電汽車數(shù)量,即所在區(qū)域大致多少汽車會(huì)用公共充電樁充電;其次要分析充電汽車電池容量分布范圍,也就是充電汽車電池容量在不同范圍內(nèi)的比重;再次考慮配備什么類型和功率的充電樁及數(shù)量。1、電池容量特斯拉車型中常見的電池容量有:60kwh、70kwh、75kwh、85kwh和90kwh;小鵬P7的電池容量為81kWh;蔚來ES6電池容量84kWh;比亞迪EV電池容量為76.9kwh左右,DM電池容量15.2kwh左右,比亞迪E6電池容量82kWh。2、充電功率直流充電樁功率一般有20kw、30kw、40kw、60kw、80kw、120kw、160kw、180kw、240kw、360kw等。充電樁可分為DC充電樁、交流充電樁和交流綜合充電樁。
充電樁上游技術(shù)門檻低,產(chǎn)品差異化程度低,競爭尤其激烈。自2014年國家電網(wǎng)向民間資本開放電動(dòng)車充電樁市場,一大批充電樁公司應(yīng)運(yùn)而生,硬件行業(yè)競爭劇烈,同時(shí),由于設(shè)備門檻低,充電樁整機(jī)制造商與元器件生產(chǎn)商、中下游的建造運(yùn)營商有部分重合。比如特銳德雖主要負(fù)責(zé)充電樁的運(yùn)營,但也進(jìn)行充電設(shè)備元器件的生產(chǎn),普天新能源和特斯拉的業(yè)務(wù)也兼顧了充電樁的整機(jī)制造和運(yùn)營。充電樁建設(shè)市場規(guī)模測算充電樁市場空間與新能源汽車保有量正相關(guān),2021年我國新能源汽車保有量達(dá)到784萬輛,經(jīng)我們測算,預(yù)計(jì)到2025年我國新能源汽車銷量將達(dá)到973萬輛,保有量將接近2800萬輛。參考?xì)v史年度車樁比值,2017年后車樁比長期穩(wěn)定在3:1左右,假定2022~2025年車樁比為3:1,則到2025年充電樁保有量將達(dá)到930萬臺(包含公共樁及私人樁),保有量4年CARG為37.3%。 國家大力支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。東莞壁掛式充電樁哪家好
目前市場上充電樁大多是一對一即一個(gè)充電樁充一輛車,當(dāng)然也有一對多。上海掃碼支付充電樁設(shè)備廠家
車企主導(dǎo)模式:車企自建樁與合作建樁模式并存車企為提供更質(zhì)量的服務(wù),將充電樁作為售后服務(wù)提供給車主更質(zhì)量的充電體驗(yàn),主要適用于較為成熟的電動(dòng)汽車企業(yè)當(dāng)中,對于資金和用戶數(shù)量有較高要求。采用車企主導(dǎo)模式的充電樁,大部分為公用充電樁,以及私用充電樁。而充電樁的實(shí)際需求不斷增加,車企在能源供給與技術(shù)方面相對運(yùn)營商而言較為匱乏,很難解決建樁成本和車主服務(wù)之間的矛盾,同時(shí)資金壓力較大,部分車企開始從自建充電樁逐漸轉(zhuǎn)變到與運(yùn)營商合作運(yùn)營的模式。 上海掃碼支付充電樁設(shè)備廠家
廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在廣東省等地區(qū)的能源中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,廣東愛普拉新能源技術(shù)股份供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!