2022年，中國(guó)汽車(chē)出口量達(dá)到332萬(wàn)輛，超越德國(guó)成為世界第二大汽車(chē)出口國(guó)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)，今年一季度，中國(guó)出口汽車(chē)約107萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.1％，超過(guò)同期日本的汽車(chē)出口量，躍升全球大汽車(chē)出口國(guó)。而在去年，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出口量達(dá)到67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍，充電樁外貿(mào)也持續(xù)火爆。據(jù)了解，當(dāng)前新能源汽車(chē)充電樁是我國(guó)跨境電商平臺(tái)上轉(zhuǎn)化率比較高的外貿(mào)商品。2022年，海外充電樁需求量增幅為245％；今年3月，海外充電樁采購(gòu)需求就暴漲了218％?！皬?022年7月開(kāi)始，充電樁海外出口就開(kāi)始逐步爆發(fā)了。這與從歐美出臺(tái)多項(xiàng)政策追趕中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景相關(guān)?！币啄軙r(shí)代董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘇昕在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“之前真正‘出?！闹袊?guó)充電樁企業(yè)并不多，現(xiàn)在則正是一個(gè)非常好的時(shí)機(jī)?！蓖白匪荩靡嬗趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈支撐，在期間，很多充電樁企業(yè)的產(chǎn)品已開(kāi)始貼牌出口作為新能源電動(dòng)汽車(chē)的配套服務(wù)設(shè)施，充電樁的現(xiàn)有市場(chǎng)規(guī)模，現(xiàn)階段還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于新能源電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量。上海交流充電樁廠(chǎng)家

3.充電接口不同目前市場(chǎng)上充電樁大多是一對(duì)一即一個(gè)充電樁充一輛車(chē)，當(dāng)然也有一對(duì)多，在公交停車(chē)場(chǎng)有部分是使用多充式充電樁，同步支持多臺(tái)車(chē)輛充電。4.充電類(lèi)型主要分為直流充電樁及交流充電樁。交流充電樁多數(shù)為家用，小電流、樁體較小、充電時(shí)間稍長(zhǎng)，適用于自用電動(dòng)車(chē)，多用于車(chē)庫(kù)，小區(qū)等，而直流充電樁一般是大電流、樁體大、充電速度快，適用于電動(dòng)大巴、電動(dòng)出租車(chē)、工程車(chē)等。充電樁對(duì)于新能源汽車(chē)的重要性不言而喻，將來(lái)充電樁會(huì)隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)而不斷增加，充電樁服務(wù)商也會(huì)為大眾提供智能、快捷的充電樁服務(wù)，滿(mǎn)足眾多新能源車(chē)主對(duì)充電樁的需求。 江蘇適配各種車(chē)輛充電樁加盟價(jià)充電樁服務(wù)商也會(huì)為大眾提供智能、快捷的充電樁服務(wù)，滿(mǎn)足眾多新能源車(chē)主對(duì)充電樁的需求。

但也有一些劣勢(shì)，你的場(chǎng)地要好，廠(chǎng)家才會(huì)和你合作，而且這種場(chǎng)地一般都盈利不錯(cuò)，到時(shí)候你還需要分一部分給廠(chǎng)家，自己的定價(jià)、搞活動(dòng)啥的，都需要雙方同意，就沒(méi)有那么自由了。第三：OEM定制還有一種合作方式是定制的，你可能想自己做自己的品牌，提升自己的有名度，但你不可能自己去做一個(gè)產(chǎn)品，可以找廠(chǎng)家OEM定制自己的產(chǎn)品。產(chǎn)品的logo和所有的信息都是你的，有利于你的品牌打造，比如說(shuō)你想做自己城市的代理，或者是依靠品牌做廣告，都是不錯(cuò)的選擇。但對(duì)于自己的資金、能力、資源要求比較嚴(yán)格，如果你對(duì)充電樁合作、加盟、運(yùn)營(yíng)等還有任何的問(wèn)題，也歡迎私聊我。

充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)的配套基礎(chǔ)設(shè)施，為電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù)，是必不可缺的部分?，F(xiàn)在的這篇文章，就給大家科普關(guān)于新能源充電樁的基本知識(shí)和工作原理，一起來(lái)了解學(xué)習(xí)吧！01充電樁的分類(lèi)充電樁，是電動(dòng)汽車(chē)的充電設(shè)施，其功能類(lèi)似于加油站里的加油機(jī)。1）根據(jù)供電方式不同，可以分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁一般是小電流、樁體較小、安裝靈活；而直流充電樁一般是大電流、短時(shí)間內(nèi)充電量更大、樁體較大、占用面積大（散熱）。2）根據(jù)安裝方式不同，主要分為立式充電樁和壁掛式充電樁。立式充電樁無(wú)需靠墻，適用于戶(hù)外停車(chē)位和小區(qū)停車(chē)位；而壁掛式充電樁必須依靠墻體固定，適用于室內(nèi)和地下停車(chē)位。 交流充電樁一般是小電流、樁體較小、安裝靈活。

許多歐洲國(guó)家沒(méi)有達(dá)到AFID的建議標(biāo)準(zhǔn)。AlternativeFuelInfrastructureDirective建議每個(gè)歐盟成員國(guó)實(shí)現(xiàn)每個(gè)公共充電樁滿(mǎn)足10輛輕型電動(dòng)車(chē)的目標(biāo)，即公共車(chē)樁比達(dá)到10:1，同時(shí)需滿(mǎn)足每輛純電動(dòng)汽車(chē)配備1kW充電功率；每輛插電混動(dòng)汽車(chē)配備0.66kW充電功率。然而，2021年歐盟平均公共車(chē)樁比為14:1，高于2020年的11:1，也高于建議標(biāo)準(zhǔn)。小部分國(guó)家如荷蘭實(shí)現(xiàn)了該目標(biāo)，其公共車(chē)樁比為5:1，大部分國(guó)家未能達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)，如冰島、丹麥、挪威、德國(guó)、瑞典、英國(guó)、西班牙等國(guó)家的公共車(chē)樁比甚至超過(guò)20:1。 根據(jù)安裝場(chǎng)景不同，主要分為公共充電樁、對(duì)應(yīng)使用充電樁和自用充電樁。廣東歐標(biāo)充電樁廠(chǎng)家

充電樁可分為交流電樁和直流電樁。上海交流充電樁廠(chǎng)家

伴隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展以及國(guó)家政策的支持和鼓勵(lì)下，電動(dòng)車(chē)的數(shù)量不斷增多。而電動(dòng)車(chē)在日常的使用中比較大的問(wèn)題在于電池的續(xù)航里程不足的問(wèn)題。因此很多車(chē)主都會(huì)選擇去購(gòu)買(mǎi)一個(gè)充電樁來(lái)為車(chē)輛進(jìn)行充電。那么你知道如何安裝充電樁嗎？現(xiàn)在小編就帶大家了解一下吧！一.首先我們需要準(zhǔn)備好工具：1.電源線(xiàn)、插頭（比較好是三孔插座），還有說(shuō)明書(shū)；2.充電器及連接線(xiàn)等配件；3.螺絲刀或者十字改錐等等一些常用的工具有木有~二.然后就可以開(kāi)始安裝了哦～ 上海交流充電樁廠(chǎng)家