早期充電樁市場由國家主導(dǎo)，主要參與者包括國家電網(wǎng)和普天新能源，同時比亞迪為自身生態(tài)建設(shè)入局較早。2015年《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》指出了明確的發(fā)展目標，大量社會資本進入行業(yè)開啟了大規(guī)模的投資建設(shè)；2016年后由于競爭加劇，部分企業(yè)退出市場；同時企業(yè)差距逐漸拉大?！?020年單位工作報告》中充電基礎(chǔ)設(shè)施正式被納入七大“新基建”產(chǎn)業(yè)之一；2021年國家經(jīng)濟工作會議指出，當(dāng)前經(jīng)濟面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，應(yīng)堅持穩(wěn)字當(dāng)頭，強化政策發(fā)力，充電樁作為新基建組成之一，在穩(wěn)增長主線下，建設(shè)節(jié)奏或?qū)⒓铀佟?智能充電樁是一種能夠自動識別車輛類型、電池容量和剩余電量的設(shè)備。佛山壁掛式交流充電樁廠家

3.充電接口不同目前市場上充電樁大多是一對一即一個充電樁充一輛車，當(dāng)然也有一對多，在公交停車場有部分是使用多充式充電樁，同步支持多臺車輛充電。4.充電類型主要分為直流充電樁及交流充電樁。交流充電樁多數(shù)為家用，小電流、樁體較小、充電時間稍長，適用于自用電動車，多用于車庫，小區(qū)等，而直流充電樁一般是大電流、樁體大、充電速度快，適用于電動大巴、電動出租車、工程車等。充電樁對于新能源汽車的重要性不言而喻，將來充電樁會隨著新能源汽車銷量的增長而不斷增加，充電樁服務(wù)商也會為大眾提供智能、快捷的充電樁服務(wù)，滿足眾多新能源車主對充電樁的需求。 適配各種車輛充電樁加盟代理充電樁的顯示屏通常用于顯示充電樁的狀態(tài)、充電進度、充電費用等信息。

以場景為導(dǎo)向：智能充電樁可根據(jù)不同場景需求提供定制化解決方案。如，在公共場所，可以提供快速、方便的公共充電服務(wù)。在私人場所，可以提供分時租賃、預(yù)約調(diào)度等增值服務(wù)。在特殊場所，如游艇碼頭、停車場等，可提供水電一體化、精細化計費等特殊服務(wù)。-數(shù)字化：智能充電樁可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，對用戶行為、設(shè)備狀態(tài)、市場動態(tài)等進行深度挖掘和分析，為業(yè)務(wù)創(chuàng)新提供數(shù)據(jù)支撐和決策支持。同時，智能充電樁可以利用人工智能技術(shù)預(yù)測和推薦用戶需求，為用戶提供個性化、差異化的服務(wù)。

新能源汽車充電樁是維持新能源電動汽車能源補給，我們國家保障新能源汽車便利暢行的重要后勤部分。為早日實現(xiàn)碳達峰及碳中和目標，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展，新能源電動汽車配套的能源補給設(shè)施——充電樁，成為國內(nèi)外商業(yè)資本關(guān)注的重點。在商場、居民停車場、公共樓宇等地方，設(shè)置合理的充電樁，將有利于新能源汽車的推廣與增長，刺激下沉市場的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時有利于推動清潔能源的使用和能源節(jié)能。自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟副秘書長仝宗旗向記者介紹說，目前，充電樁企業(yè)“走出去”有兩種方式，一是借助國外經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)或相關(guān)資源方自己做出口；二是跟隨車企“出?！?，隨車配送樁或作為車企在當(dāng)?shù)氐姆?wù)配套商。在全球范圍內(nèi)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已成為多個國家和地區(qū)大力推動新能源汽車戰(zhàn)略實施的發(fā)力點。歐美出臺的充電基礎(chǔ)設(shè)施政策明確且積極，目的就是為了在新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭中“重回充電樁”。在蘇昕看來，未來3～5年，全球新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施主體部分有望構(gòu)建完成。在這段時間內(nèi)，市場將飛速狂飆，之后會趨穩(wěn)，處于一個合理的發(fā)展規(guī)模。智能充電樁是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動力之一。廣東歐標充電樁招商加盟

根據(jù)安裝場景不同，主要分為公共充電樁、對應(yīng)使用充電樁和自用充電樁。佛山壁掛式交流充電樁廠家

新能源汽車蓬勃發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施潛在空間巨大新能源汽車高景氣發(fā)展推動充電基礎(chǔ)設(shè)施需求快速增長。隨著新能源汽車保有量的高速增長，對充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量與充電速度都有了更高的要求。目前電動汽車的充電場所大多為住宅和工作場地，而途中可快速補給電力的充電設(shè)施尚不完善。要解決里程焦慮問題，使得電動汽車像傳統(tǒng)的燃油車一樣補能快速便捷，就要加快公共充電設(shè)施的建設(shè)。2021年全球公共車樁比約為10:1，且已有公共充電樁中68%為慢充，慢充樁電力供給速度遠不及快充，不能很好的滿足電動汽車的充電需求，充電基礎(chǔ)設(shè)施有待加速建設(shè)。另外，新能源汽車持續(xù)滲透將帶來更多的私人充電樁增量需求，充電樁的市場空間廣闊 佛山壁掛式交流充電樁廠家