3.充電接口不同目前市場(chǎng)上充電樁大多是一對(duì)一即一個(gè)充電樁充一輛車(chē)，當(dāng)然也有一對(duì)多，在公交停車(chē)場(chǎng)有部分是使用多充式充電樁，同步支持多臺(tái)車(chē)輛充電。4.充電類(lèi)型主要分為直流充電樁及交流充電樁。交流充電樁多數(shù)為家用，小電流、樁體較小、充電時(shí)間稍長(zhǎng)，適用于自用電動(dòng)車(chē)，多用于車(chē)庫(kù)，小區(qū)等，而直流充電樁一般是大電流、樁體大、充電速度快，適用于電動(dòng)大巴、電動(dòng)出租車(chē)、工程車(chē)等。充電樁對(duì)于新能源汽車(chē)的重要性不言而喻，將來(lái)充電樁會(huì)隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)而不斷增加，充電樁服務(wù)商也會(huì)為大眾提供智能、快捷的充電樁服務(wù)，滿足眾多新能源車(chē)主對(duì)充電樁的需求。 充電樁的現(xiàn)有市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大。深圳停車(chē)場(chǎng)充電樁設(shè)備

直流充電樁，俗稱(chēng)“快充”：功率高、充電快，但技術(shù)復(fù)雜且成本高昂，適用于專(zhuān)業(yè)化集中運(yùn)維的場(chǎng)景，如大巴、公交車(chē)、出租車(chē)等。直流充電樁通過(guò)自帶的AC/DC充電模塊完成變壓整流，將輸入的交流電轉(zhuǎn)為電車(chē)所需直流電，功率通常在60KW以上，2020年新增直流樁功率達(dá)到131KW，我們預(yù)計(jì)到2025年直流樁新增裝機(jī)功率將達(dá)到166KW。直流樁對(duì)電網(wǎng)要求較高，需建設(shè)對(duì)應(yīng)使用網(wǎng)絡(luò)，以及需配備諧波抑制裝置等設(shè)備，因此多配備于集中式充電站內(nèi)，由運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)一管理。直流樁需要大體積變壓器和交直流轉(zhuǎn)換模塊，60KW直流樁綜合成本約1.13元/W。 杭州汽車(chē)充電樁加盟智能充電樁可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)用戶(hù)行為、設(shè)備狀態(tài)、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)等進(jìn)行深度挖掘和分析。

2022年，中國(guó)汽車(chē)出口量達(dá)到332萬(wàn)輛，超越德國(guó)成為世界第二大汽車(chē)出口國(guó)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)，今年一季度，中國(guó)出口汽車(chē)約107萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.1％，超過(guò)同期日本的汽車(chē)出口量，躍升全球大汽車(chē)出口國(guó)。而在去年，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出口量達(dá)到67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍，充電樁外貿(mào)也持續(xù)火爆。據(jù)了解，當(dāng)前新能源汽車(chē)充電樁是我國(guó)跨境電商平臺(tái)上轉(zhuǎn)化率比較高的外貿(mào)商品。2022年，海外充電樁需求量增幅為245％；今年3月，海外充電樁采購(gòu)需求就暴漲了218％。“從2022年7月開(kāi)始，充電樁海外出口就開(kāi)始逐步爆發(fā)了。這與從歐美出臺(tái)多項(xiàng)政策追趕中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景相關(guān)。”易能時(shí)代董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘇昕在接受記者采訪時(shí)表示，“之前真正‘出海’的中國(guó)充電樁企業(yè)并不多，現(xiàn)在則正是一個(gè)非常好的時(shí)機(jī)?！蓖白匪?，得益于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈支撐，在期間，很多充電樁企業(yè)的產(chǎn)品已開(kāi)始貼牌出口

充電樁的安全問(wèn)題也備受關(guān)注。充電樁的電氣安全問(wèn)題是很關(guān)鍵的問(wèn)題。如果充電樁的電氣設(shè)計(jì)不合理，可能會(huì)導(dǎo)致電氣火災(zāi)、電擊等安全事故的發(fā)生。充電樁在室外使用，容易受到雷擊的影響。如果充電樁的防雷措施不到位，可能會(huì)導(dǎo)致充電樁損壞或者電氣安全事故的發(fā)生。充電樁在室外使用，容易受到雨水的影響。如果充電樁的防水措施不到位，可能會(huì)導(dǎo)致充電樁損壞或者電氣安全事故的發(fā)生。充電樁的設(shè)備價(jià)值較高，容易被盜。如果充電樁的防盜措施不到位，可能會(huì)導(dǎo)致充電樁被盜或者破壞。部分地區(qū)充電樁數(shù)量沒(méi)有完全匹配新能源汽車(chē)數(shù)量。

充電樁建站可行型分析方法建站首先要調(diào)查充電汽車(chē)數(shù)量，即所在區(qū)域大致多少汽車(chē)會(huì)用公共充電樁充電；其次要分析充電汽車(chē)電池容量分布范圍，也就是充電汽車(chē)電池容量在不同范圍內(nèi)的比重；再次考慮配備什么類(lèi)型和功率的充電樁及數(shù)量。1、電池容量特斯拉車(chē)型中常見(jiàn)的電池容量有：60kwh、70kwh、75kwh、85kwh和90kwh；小鵬P7的電池容量為81kWh；蔚來(lái)ES6電池容量84kWh；比亞迪EV電池容量為76.9kwh左右，DM電池容量15.2kwh左右，比亞迪E6電池容量82kWh。2、充電功率直流充電樁功率一般有20kw、30kw、40kw、60kw、80kw、120kw、160kw、180kw、240kw、360kw等。充電樁具有一定的自適應(yīng)功能。中山掃碼支付充電樁安裝

電瓶車(chē)充電樁有多種合作模式。深圳停車(chē)場(chǎng)充電樁設(shè)備

如今越來(lái)越多的人選擇了新能源汽車(chē)，而充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)必備的基礎(chǔ)設(shè)施之一，也在市場(chǎng)上迅速的擴(kuò)張，2022年充電樁的保有量已超300萬(wàn)，很多人也都知道充電樁，但又不完全了解，那么現(xiàn)在我們來(lái)講講充電樁的相關(guān)知識(shí)。1.充電樁類(lèi)型一般充電樁主要分為自用充電樁、公共充電樁。自用充電樁為私人充電樁，一般安裝在自己車(chē)庫(kù)或者小區(qū)樓下，不對(duì)外使用；公共充電樁則類(lèi)似加油站，一般由相關(guān)機(jī)構(gòu)建立，面向各大電動(dòng)車(chē)車(chē)主采取的收費(fèi)性質(zhì)的充電模式。2.充電樁模型充電樁主要分為立式充電樁和壁掛式充電樁。立式充電樁就類(lèi)似加油站的加油柜，主要適用于服務(wù)區(qū)，市區(qū)等戶(hù)外，而壁掛式充電樁則需依靠墻壁建立，適用于個(gè)人安裝在小區(qū)或者車(chē)庫(kù)。 深圳停車(chē)場(chǎng)充電樁設(shè)備