壓縮空氣應(yīng)用于醫(yī)療、醫(yī)藥行業(yè)中的眾多環(huán)節(jié)，如設(shè)備清洗吹干、高分子制品吹塑成型、產(chǎn)品氣密性及暢通性檢測等。在生產(chǎn)過程中壓縮空氣大部分會和產(chǎn)品直接或者間接接觸。為了確保生產(chǎn)過程的安全性，需要嚴格控制壓縮空氣中雜質(zhì)等對產(chǎn)品造成的污染。國際標準ISO8573-1-2010對壓縮空氣中顆粒、水和油含量有詳細的界定和分級。醫(yī)療及醫(yī)藥行業(yè)部分工藝所需壓縮空氣質(zhì)量，須嚴格達到Class0級的無油標準，微油螺桿空壓機無法滿足該需求。

博萊特壓縮機適用于醫(yī)療、醫(yī)藥、化工、食品及電子半導體等行業(yè)；-全系通過TüV檢測無油0級認證，提供無油、潔凈的壓縮空氣；-全不銹鋼合金材質(zhì)水潤滑主機，非銅材質(zhì)主機，無銅銹腐蝕污染風險；-美國唐納森濾芯，高配施耐德或西門子電氣元件；-靜音設(shè)計：采用低轉(zhuǎn)速、大風量風機，大型板換冷卻器減少空氣對流摩擦。 您是否知道工業(yè)制造企業(yè)成本之一就是壓縮空氣？江蘇性價比高壓縮機服務(wù)

空壓機的選型指南工作壓力（排氣壓力）的選型：當用戶準備選購空壓機時，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2bar的余量，再選擇空壓機的壓力，（該余量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失，根據(jù)距離的長短在1-2bar之間適當考慮壓力余量）。當然，管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點越少，則壓力損失越?。环粗?，則壓力損失就越大。因此，當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時，應(yīng)適當放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。容積流量的選型：在選擇空壓機容積流量時，應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量，把流量的總數(shù)乘一、保養(yǎng)項目，除三級保養(yǎng)項目外，另需：

1、檢查螺桿空壓機電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值；

2、更換電機潤滑脂（每運行8000小時更換一次），如設(shè)備說明書有參數(shù)則以說明書為準；

3、清洗減荷閥（進氣閥）；

4、清洗最小壓力閥（壓力維持閥）；

5、清洗回油單向閥；

6、清洗溫控閥；

7、清洗冷卻器；

8、清洗水氣分離器；

9、校正所有參數(shù)。

注：以上保養(yǎng)應(yīng)在設(shè)備確認無電、無壓力后方可進行。 陜西工頻壓縮機檢查壓縮空氣是工業(yè)領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的動力源之一。

壓縮空氣的成本到底有多高？空氣來自大氣，取之不盡，用之不竭，工業(yè)現(xiàn)場很多人都認為使用壓縮空氣是不需要成本的，對壓縮空氣成本認識極其淡薄，這是導致現(xiàn)場浪費的一個主要原因。工業(yè)壓縮機的能耗指標通常用“比能量”來表示。比能量指標表示的是輸出單位體積壓縮空氣所需的平均耗電量：kWh/m3(ANR)。該指標在壓縮機輸出壓力為0.7MPa(G)時在0.08～0.12kWh/m3(ANR)范圍內(nèi)，數(shù)值越小，表示效率越高。壓縮機的比能量因壓縮機和輸出壓力而異。如按我國絕大多數(shù)地方的工業(yè)用電每度電費0.6元計算的話，制造1m3(ANR)壓縮空氣所需電費為4.8分錢～7.2分錢。除電費外，壓縮空氣制造成本中還有壓縮機潤滑油、定期保養(yǎng)及設(shè)備折舊費等。以年工作時間4000小時的中型螺桿式壓縮機為例，該部分成本與電費各占19%和81%。如將這部分成本也計入的話，1m3(ANR)壓縮空氣的實際制造成本為6分錢～9分錢。由此來看，壓縮空氣并不便宜，建立壓縮空氣成本意識是氣動節(jié)能的第一步。

什么才是真正的無油空壓機？

1.環(huán)境溫度如果條件允許，需要盡可能把空壓機放在室內(nèi)或者為空壓機搭建帳篷，并通過一些保暖措施提高室內(nèi)環(huán)境溫度，這樣不僅低，而且能夠改善空壓機進氣口空氣質(zhì)量。

2.完善空壓機的操作方式冬季在空壓機使用之前需要打開側(cè)蓋，觀察油品是否有變"稠"或者凝固的現(xiàn)象，如果有的話，需要先對潤滑油進行加熱再過低的時候，先盤機組2-3圈，點動空壓機3-4次，空機運轉(zhuǎn)一段時間后再加載（此操作需要找有經(jīng)驗的工作人員進行操作，并冬季停機后一定要注意放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油。

3.合理選、用潤滑油在更換潤滑油時，為了保證效果可以先啟動空壓機并運行一小時，這樣做的目的是使?jié)櫥突謴偷秸囟?，并且對整個是涓滑油系統(tǒng)）做一次簡單的、的清洗，這樣再次添加新的潤滑油，可以使其壽命延長，對整個壓縮系統(tǒng)的性能也有冬季，空壓機更容易出故障，因此對空壓機終端用戶提出了更高技術(shù)要求，同時需要加強空壓機巡檢，做到故障早發(fā)現(xiàn)早處影響生產(chǎn)，進而造成不必要的損失。 博萊特為您提供純凈無油的壓縮空氣。

新的壓縮機能效標準GB19153-2019《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》已經(jīng)在2020年7月開始實施了，許多公司的能效標識備案、能效認證和工信部推薦的節(jié)能產(chǎn)品理論上應(yīng)該重新開始了。

按照GB19153的規(guī)定，一級能效的壓縮機節(jié)能，二級能效次之，三級能效又次之，這似乎是不言而喻的結(jié)論，但事實果真如此嗎？以排氣壓力為0.8MPa機組輸入功率為3kW的噴油螺桿壓縮機和無油潤滑活塞壓縮機進行比較。GB19153表1中給出的噴油回轉(zhuǎn)壓縮機的2級能效限定值為9.7，而表4中給出的全無潤滑壓縮機的1級能效限定值也為9.7。也就是說，排氣壓力為0.8MPa機組輸入功率為3kW的噴油螺桿壓縮機的2級能效和無油潤滑活塞壓縮機的1級能效相同。這主要是因為產(chǎn)品的差異造成的。如果用戶需要的是無油空氣，那就必然會一定的能效指標。 空壓機冬季啟動注意事項。陜西工業(yè)壓縮機銷售電話

博萊特壓縮機，推出5年質(zhì)保服務(wù)。江蘇性價比高壓縮機服務(wù)

“看、聽、聞、摸”四步搞定壓縮機電機簡易故障

壓縮機電動機損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動機動力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與壓縮機自身的特定運行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。分析歸納主要有如下幾點：

1、氣壓自動開關(guān)的可靠性和靈敏性

2、自動排氣閥失靈壓縮機一般沒有自動排氣裝置，當氣壓達到設(shè)定壓力時，停機后自動排氣降壓，預(yù)置下次空載起動。排氣閥失靈后，壓縮機缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動機帶載起動，可能造成起動困難或堵轉(zhuǎn)故障。

3、運行中突遇停送電自動檔控制的壓縮機，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換），由于壓縮機缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動。電動機處于重載起動，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。

4、過于頻繁起動因用氣量不規(guī)則，用氣量大時，迫使電動機作頻繁起動工作。起動時大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動機溫升過熱，很可能造成電動機燒毀。

5、重負荷停機壓縮機的停機與其他設(shè)備不同，都是在達到設(shè)定上限最大壓力時停機。交流接觸器在承受重負荷、大電流下分段動作。此時拉弧火花為嚴重，對交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障，如不平衡（缺相）等運行狀態(tài)。 江蘇性價比高壓縮機服務(wù)