標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質(zhì)量等級的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0無油認(rèn)證呢？

簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。

ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進(jìn)行測試。

進(jìn)一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態(tài)油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。 博萊特?zé)o油空壓機(jī)，通過class 0級無油認(rèn)證。江西節(jié)能變頻空壓機(jī)空壓機(jī)銷售廠家

跟大家來分享以下幾種方法，可以把壓縮空氣中的水和水分去除。

一、過壓縮將壓力增加到高于所需壓縮空氣壓力的水平。在更高的壓力下，水滴會被去除。在下一步中，將壓力降低到所需的壓縮空氣壓力。從這一階段開始，由于相對濕度下降到100％以下，壓縮空氣中存在水蒸氣。

二、冷卻因為壓縮空氣被冷卻到較低的溫度。在此較低的溫度下，相對濕度超過100％，并形成水滴。那些水滴被收集并且去除。在下一步中，壓縮空氣的溫度再次升高。從這一階段開始，一旦相對濕度下降到100％以下，壓縮空氣中存在水蒸氣。

三、化學(xué)干燥在該方法中，通過具有吸收或吸附性的某種物質(zhì)來除去水分。通過吸收，水分被吸收在吸濕性液體或粉末中。水分附著在該材料上，需要除去并用新材料代替以進(jìn)行進(jìn)一步操作。通過吸附，水分被吸濕性珠粒捕獲。水分分子通過擴(kuò)散運(yùn)入孔中，并通過物理結(jié)合和毛細(xì)管凝聚而積累。

在這種情況下，當(dāng)珠粒飽和時，必須對其進(jìn)行再生，然后才能再次開始吸附。

可以通過加熱磁珠或向磁珠上方輸送干燥空氣來完成再生。在這兩種情況下，保水力都被破壞，水分子被去除。 四川雙螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)過程博萊特助力現(xiàn)場制氮。

壓縮機(jī)：是一種提升氣體壓力的機(jī)械;螺桿壓縮機(jī)的部件是主機(jī)，俗稱機(jī)頭;主機(jī)的技術(shù)是螺桿副，也就是陰陽轉(zhuǎn)子，粗的是陽轉(zhuǎn)子，細(xì)的是陰轉(zhuǎn)子。

主機(jī)：主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉(zhuǎn)子（一對陰、陽轉(zhuǎn)子）兩端套著軸承裝在機(jī)殼內(nèi)，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉(zhuǎn)子的相對轉(zhuǎn)動，齒頂對齒溝的齒合，進(jìn)而把空氣進(jìn)行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。主機(jī)進(jìn)體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機(jī)必須安裝在空壓機(jī)的系統(tǒng)中才可以工作。螺桿機(jī)之所以屬高科技產(chǎn)品，就是因為主機(jī)是高科技產(chǎn)品。

主機(jī)之所以稱為高科技產(chǎn)品主要有兩點(diǎn)：

①加工精度非常高，非一般設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)加工的；

②轉(zhuǎn)子是一個三維空間曲面，其型線只掌握在極少數(shù)幾個外國公司手中。從主機(jī)的結(jié)構(gòu)上看，陰陽轉(zhuǎn)子間是不接觸的，有2-3絲的間隙，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也是有2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的。轉(zhuǎn)子端面與機(jī)殼之間也是2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的，因此主機(jī)的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。

軸承和軸封的壽命即更換周期，是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關(guān)的。故而轉(zhuǎn)速低，軸承又不額外受力的直聯(lián)主機(jī)的壽命是更長的。

一．變頻節(jié)能使用變頻器對供電頻率進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，通過降低轉(zhuǎn)速來減少壓縮機(jī)的產(chǎn)氣量，使氣網(wǎng)壓力恒定在某一個范圍內(nèi)達(dá)到產(chǎn)氣，實(shí)現(xiàn)頻器更換成本較高，而且當(dāng)用氣加載率達(dá)到80%時，變頻器自身還有損耗2%-3%，這種時候反而是不節(jié)能的。

二．“永磁變頻節(jié)能”的方式相較于變頻器，如果將電機(jī)升級為永磁機(jī)電，那么電機(jī)效率提升7%-9%，使之在變頻器節(jié)能的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高節(jié)能率。但是永2倍左右，成本太高。

三．出色的節(jié)能方式--卸載停機(jī)節(jié)能利用博萊特空壓機(jī)卸載時把機(jī)器停下來，節(jié)約停機(jī)時的電耗。目前空壓機(jī)市場上比較多見的空壓機(jī)省電器-空壓機(jī)節(jié)能驅(qū)動一體在保護(hù)電機(jī)、機(jī)頭和滿足用戶用氣量的情況下，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)較大限度的卸載停機(jī)節(jié)能，是省電率杠杠的空壓機(jī)省電小子。 博萊特TM PM系列空壓機(jī)達(dá)到了國家“一級能效”標(biāo)準(zhǔn)。

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此外，博萊特還配備了集調(diào)節(jié)、檢測、包裝、配送功能于一身的現(xiàn)代化倉儲物流中心，可快速提供各種零備件和可選套件滿足客戶的特定需求。增值服務(wù)方面，博萊特每年都會更新《空壓機(jī)服務(wù)指南》，為用戶提供預(yù)防性保養(yǎng)計劃、轉(zhuǎn)子維護(hù)保養(yǎng)、節(jié)能優(yōu)化方案等。

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