空壓站在設(shè)計(jì)、建設(shè)之初，必然留有一定裕量以應(yīng)對(duì)滿載需求和可能出現(xiàn)的額外需求。但是，當(dāng)處于生產(chǎn)淡季，空壓機(jī)仍然滿負(fù)荷運(yùn)行必然導(dǎo)致極大的能源浪費(fèi)。生產(chǎn)淡季往往是壓縮空氣系統(tǒng)重要的節(jié)能機(jī)會(huì)。因此，我們?cè)跐M足生產(chǎn)用氣需求的基礎(chǔ)上，必須千方百計(jì)地減少壓縮空氣的生產(chǎn)，降低壓縮空氣沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)出與消耗。可采用的方法包括：

1.減少空載運(yùn)行時(shí)間

2.消除漏氣現(xiàn)象

3.降低供氣壓力在保證用氣需求的基礎(chǔ)上，要盡可能的調(diào)低供氣壓力，并盡量壓縮比較低與比較高壓力之間的范圍。這可以通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，如有必要，可以設(shè)置不同的壓力檔，以滿足不同的用氣需求。

4.余熱回收空壓機(jī)可以回收的余熱取決于設(shè)備的大小和運(yùn)行時(shí)間。從壓縮空氣中回收熱量可以減少外購(gòu)能源，如煤炭、電力、天然氣、暖氣、熱水等的需求，從而降低運(yùn)營(yíng)成本和二氧化碳排放量。在國(guó)家能耗“雙減控”和碳交易的大背景下，可產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

5.選購(gòu)變頻空壓機(jī)相對(duì)于工頻空壓機(jī)，變頻空壓機(jī)的出現(xiàn)不是為了全速連續(xù)運(yùn)行。它做的不僅是加載和卸載，而是可以精確地將壓縮空氣輸出與需求相匹配。 博萊特開(kāi)展?候意識(shí)活動(dòng)，科學(xué)減碳我們每個(gè)人都要一起努力。徐州專(zhuān)業(yè)BLO無(wú)油螺桿空壓機(jī)多少錢(qián)

博萊特OPM+油冷永磁變頻空壓機(jī)

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標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級(jí)》中明確定義，含油量分為5個(gè)等級(jí)，質(zhì)量等級(jí)的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級(jí)0級(jí)時(shí)，就是通常所說(shuō)的符合ISO8573-1CLASS0的無(wú)油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0無(wú)油認(rèn)證呢？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，需要通過(guò)ISO8573以下兩部分測(cè)試。這意味著測(cè)試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。

ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并且定義可以通過(guò)部分流量（B2）或全流量（B1）方法進(jìn)行測(cè)試。

進(jìn)一步來(lái)看，雖然上述的部分流量（B2）測(cè)試法和全流量（B1）測(cè)試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量（B2）測(cè)試法：只測(cè)定中心氣流。

也就是說(shuō)，只有霧態(tài)油能夠被檢測(cè)到，而沿著管壁的液態(tài)油無(wú)法被檢測(cè)到。全流量（B1）測(cè)試法：測(cè)定全部氣流，能夠檢測(cè)到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。

一站式解決方案，博萊特?fù)碛羞m合汽車(chē)行業(yè)各種應(yīng)用的各種必要技術(shù)。壓縮空氣用于從裝配線到噴漆、沖壓和車(chē)身車(chē)間的每個(gè)生產(chǎn)階段。我們是滿足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應(yīng)商。適用于汽車(chē)行業(yè)的壓縮機(jī)應(yīng)用儀表氣源：壓縮空氣用于汽車(chē)裝配自動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)工具。氣力輸送：壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。貼裝：壓縮空氣用于產(chǎn)生真空，生產(chǎn)線上無(wú)需再配置單獨(dú)的設(shè)備。汽車(chē)噴漆：壓縮空氣用于汽車(chē)多層噴漆。無(wú)硅空氣用于水性車(chē)漆。擋風(fēng)玻璃的層壓和測(cè)試：壓縮空氣用于為汽車(chē)制造商切割、運(yùn)輸、層壓和測(cè)試擋風(fēng)玻璃。污水處理：壓縮空氣用于處理汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污水。電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)：成套壓縮空氣和氣體設(shè)備，用于以盡可能低的生產(chǎn)成本為電動(dòng)汽車(chē)提供可持續(xù)生產(chǎn)的電池。博萊特空壓機(jī)產(chǎn)氣效率高、噪音低，綠色節(jié)能、售后服務(wù)體系完善，深受行業(yè)客戶(hù)的信賴(lài)。

在一些應(yīng)用行業(yè)中，例如食品、飲料、制藥、電子、醫(yī)療、紡織、汽車(chē)、石化、、造紙等，即使壓縮空氣的含油量微乎其微，也足以導(dǎo)致產(chǎn)品污染、客戶(hù)投訴、企業(yè)受損等慘重代價(jià)?！凹夹g(shù)無(wú)油”真的存在嗎？

這些對(duì)壓縮空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用，選用無(wú)油空氣壓縮機(jī)是必要的；然而，市場(chǎng)上仍然可以看到噴油空氣壓縮機(jī)+多級(jí)除油裝置（油分離器、凝聚過(guò)濾器、活性炭過(guò)濾器等）的配置，這通常被稱(chēng)為“技術(shù)無(wú)油”。雖然所謂“技術(shù)無(wú)油”購(gòu)置成本相對(duì)較低，但存在以下諸多風(fēng)險(xiǎn)及弊端：無(wú)法達(dá)到ISO8573-1CLASS0；

如果這些除油部件中的任何一個(gè)出現(xiàn)故障或維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致工藝環(huán)節(jié)油污染；隨著環(huán)境溫度升高，除油過(guò)濾器入口處含油量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，會(huì)進(jìn)一步增加過(guò)濾器除油的難度。 博萊特助力鋰電池行業(yè)。蘇州定頻空壓機(jī)代理價(jià)格

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博萊特（上海）壓縮機(jī)有限公司成立于2016-01-06，位于上海市寶山區(qū)呼蘭西路60弄時(shí)代廣場(chǎng)7號(hào)樓602-607，公司自成立以來(lái)通過(guò)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù)，贏得了客戶(hù)及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。本公司主要從事空氣壓縮機(jī)，螺桿機(jī)，節(jié)能空壓機(jī)，永磁變頻空壓機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的空氣壓縮機(jī)，螺桿機(jī)，節(jié)能空壓機(jī)，永磁變頻空壓機(jī)等產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系。博萊特,BOLAITE,TIHAWK以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，并始終如一地堅(jiān)守這一原則，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，產(chǎn)品獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。博萊特（上海）壓縮機(jī)有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，開(kāi)發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的空氣壓縮機(jī)，螺桿機(jī)，節(jié)能空壓機(jī)，永磁變頻空壓機(jī)產(chǎn)品，確保了在空氣壓縮機(jī)，螺桿機(jī)，節(jié)能空壓機(jī)，永磁變頻空壓機(jī)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。