壓縮機(jī):是一種提升氣體壓力的機(jī)械;螺桿壓縮機(jī)的部件是主機(jī),俗稱機(jī)頭;主機(jī)的技術(shù)是螺桿副,也就是陰陽轉(zhuǎn)子,粗的是陽轉(zhuǎn)子,細(xì)的是陰轉(zhuǎn)子。主機(jī):主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼(汽缸),軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉(zhuǎn)子(一對(duì)陰、陽轉(zhuǎn)子)兩端套著軸承裝在機(jī)殼內(nèi),把空氣從一端吸入,依靠陰陽轉(zhuǎn)子的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),齒頂對(duì)齒溝的齒合,進(jìn)而把空氣進(jìn)行壓縮,提升氣體的壓力,然后從另一端排出。主機(jī)進(jìn)體壓縮時(shí)需要?jiǎng)恿Φ妮斎?,需要冷卻、密封和潤滑,因此主機(jī)必須安裝在空壓機(jī)的系統(tǒng)中才可以工作。螺桿機(jī)之所以屬高科技產(chǎn)品,就是因?yàn)橹鳈C(jī)是高科技產(chǎn)品。主機(jī)之所以稱為高科技產(chǎn)品主要有兩點(diǎn):①加工精度非常高,非一般設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)加工的;②轉(zhuǎn)子是一個(gè)三維空間曲面,其型線只掌握在極少數(shù)幾個(gè)外國公司手中。從主機(jī)的結(jié)構(gòu)上看,陰陽轉(zhuǎn)子間是不接觸的,有2-3絲的間隙,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也是有2-3絲的間隙,也是不接觸不摩擦的。轉(zhuǎn)子端面與機(jī)殼之間也是2-3絲的間隙,也是不接觸不摩擦的,因此主機(jī)的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期,是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關(guān)的。醫(yī)療領(lǐng)域里的一些設(shè)備也依賴空壓機(jī)來正常運(yùn)行。陜西工頻空壓機(jī)生產(chǎn)過程
標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分:污染物和純度等級(jí)》中明確定義,含油量分為5個(gè)等級(jí),質(zhì)量等級(jí)的數(shù)字越低,壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量,符合質(zhì)量等級(jí)0級(jí)時(shí),就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么,如何才能獲得CLASS0級(jí)別無油認(rèn)證呢?簡單來說,需要通過ISO8573以下兩部分測(cè)試。這意味著測(cè)試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染:霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分,規(guī)定了氣態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分,規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),并且定義可以通過部分流量(B2)或全流量(B1)方法進(jìn)行測(cè)試。進(jìn)一步來看,雖然上述的部分流量(B2)測(cè)試法和全流量(B1)測(cè)試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求,但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量(B2)測(cè)試法:只測(cè)定中心氣流。也就是說,只有霧態(tài)油能夠被檢測(cè)到,而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測(cè)到。全流量(B1)測(cè)試法:測(cè)定全部氣流,能夠檢測(cè)到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對(duì)于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴(yán)苛的行業(yè),必須排除一切污染風(fēng)險(xiǎn),否則可能造成嚴(yán)重后果?!凹夹g(shù)無油”存在諸多風(fēng)險(xiǎn)及弊端。只有無油空氣壓縮機(jī)才能生產(chǎn)無油壓縮空氣,從根本上消除油污染風(fēng)險(xiǎn)。新疆TH空壓機(jī)檢查螺桿式空壓機(jī)以其運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低等優(yōu)點(diǎn),在許多工廠中應(yīng)用。
標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分:污染物和純度等級(jí)》中明確定義,含油量分為5個(gè)等級(jí),質(zhì)量等級(jí)的數(shù)字越低,壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量,符合質(zhì)量等級(jí)0級(jí)時(shí),就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么,如何才能獲得CLASS0無油認(rèn)證呢?簡單來說,需要通過ISO8573以下兩部分測(cè)試。這意味著測(cè)試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染:霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分,規(guī)定了氣態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分,規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),并且定義可以通過部分流量(B2)或全流量(B1)方法進(jìn)行測(cè)試。進(jìn)一步來看,雖然上述的部分流量(B2)測(cè)試法和全流量(B1)測(cè)試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求,但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量(B2)測(cè)試法:只測(cè)定中心氣流。也就是說,只有霧態(tài)油能夠被檢測(cè)到,而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測(cè)到。全流量(B1)測(cè)試法:測(cè)定全部氣流,能夠檢測(cè)到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對(duì)于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴(yán)苛的行業(yè),必須排除一切污染風(fēng)險(xiǎn),否則可能造成嚴(yán)重后果?!凹夹g(shù)無油”存在諸多風(fēng)險(xiǎn)及弊端。只有無油空氣壓縮機(jī)才能生產(chǎn)無油壓縮空氣,從根本上消除油污染風(fēng)險(xiǎn)。
博萊特OPM+油冷永磁變頻空壓機(jī)?阿特拉斯·科普柯主機(jī),專屬SAP型線,SKF重載軸承,在寬廣變頻范圍內(nèi)仍能保持超高效率?西門子及施耐德高配系列元器件,安全使用得到長期保障?IE4超高效油冷一體化永磁電機(jī),不受環(huán)境影響,較好的冷卻效果,高效驅(qū)動(dòng)鏈,采用1:1直聯(lián)傳動(dòng),無傳動(dòng)損失?BLT10-30AOPM+:IP54防護(hù)油冷永磁電機(jī)高效節(jié)能?BLT40-100&100-175OPM+:IP66防護(hù)油冷永磁電機(jī)?集團(tuán)定制矢量變頻器,與壓縮機(jī)應(yīng)用完美匹配,穩(wěn)定高效博萊特空壓機(jī),值得信賴。
新?代BLT55-90kW系列-全系產(chǎn)品采?阿特拉斯·科普柯主機(jī),SAP型線;-雙側(cè)進(jìn)?設(shè)計(jì),加?冷卻器,整機(jī)出?溫度較上?代產(chǎn)品降低3-5℃;-靜?式箱體,在進(jìn)?、排??都設(shè)有阻?噪?傳出的格柵,降低噪??平;-BLT75-120ASPM+油冷永磁變頻全系達(dá)到國家?級(jí)能效。新?代THPM7.5-45kW永磁變頻系列-IE5能效永磁電機(jī),整機(jī)能效較上?代提升,多款機(jī)型達(dá)到國家1級(jí)能效-直聯(lián)傳動(dòng)?體式驅(qū)動(dòng)鏈,?傳動(dòng)損失;-7英?彩屏智能控制系統(tǒng),整機(jī)運(yùn)?狀況??了然;-特別設(shè)計(jì)預(yù)過濾?罩,減少空濾負(fù)荷,保持箱體內(nèi)部清潔。新?代TH55-75kW?輪驅(qū)動(dòng)系列-采?阿特拉斯·科普柯主機(jī),SAP型線,4-7絲?形間隙降低泄漏,提升主機(jī)效率;-采?的?精度斜?輪傳動(dòng),噪?更低,效率可保持在98%以上,?且解決了需定期更換?帶的煩惱;-空濾采?國際品牌全向型空濾,壓?損失?,提?整機(jī)效率。節(jié)能環(huán)保,博萊特空壓機(jī)。重慶空壓機(jī)排名靠前
博萊特空壓機(jī),智能控制。陜西工頻空壓機(jī)生產(chǎn)過程
眾所周知,在環(huán)境綜合治理的高壓下,北方某省化工新增項(xiàng)目想要通過安評(píng)、環(huán)評(píng)可謂困難重重,空壓機(jī)作為大功率高能耗設(shè)備,在評(píng)價(jià)審查中更是重點(diǎn)檢查項(xiàng)。這家選擇博萊特超高效水冷空壓機(jī)的化工原料生產(chǎn)企業(yè),公用工程改造項(xiàng)目順利通過了當(dāng)?shù)氐沫h(huán)評(píng),據(jù)統(tǒng)計(jì),新設(shè)備正式投產(chǎn)后的一年內(nèi),該企業(yè)空壓機(jī)一項(xiàng)的能耗成本支出相對(duì)降低了約20%,直接展現(xiàn)出了博萊特超高效系列空壓機(jī)的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。事實(shí)證明,為了更好地響應(yīng)環(huán)境綜合治理政策,博萊特超高效系列空壓機(jī)及配套節(jié)能解決方案已成為眾多生產(chǎn)企業(yè)的選擇。博萊特壓縮機(jī)為企業(yè)的環(huán)保、節(jié)能、安全生產(chǎn)保駕護(hù)航!美好生活,共同創(chuàng)造!陜西工頻空壓機(jī)生產(chǎn)過程