消防泵除了用于消防領(lǐng)域外，其它很多行業(yè)也都在使用消防泵，包括生活供水系統(tǒng)、生活排水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)等等。消防泵是水泵中的一個(gè)大類(lèi)別，根據(jù)不同的分類(lèi)方式，消防泵還可以分為很多小類(lèi)別。根據(jù)安裝形式分，可分為立式消防泵和臥式消防泵；根據(jù)級(jí)數(shù)分，可分為單級(jí)消防泵和多級(jí)消防泵；根據(jù)壓力分，可分為低壓消防泵、中壓消防泵、高壓消防泵、中低壓消防泵、高低壓消防泵。當(dāng)然，消防泵還有其它分類(lèi)方式。消防泵選型時(shí)，主要的參數(shù)和普通水泵一樣，流量和揚(yáng)程是重要的參考參數(shù)。柴油泵可使用在倉(cāng)庫(kù)、碼頭、機(jī)場(chǎng)等各種場(chǎng)合的消防供水。天津自吸式柴油泵

為了提高柴油泵對(duì)消防信號(hào)的反應(yīng)能力，建議每周對(duì)其巡檢一次。考慮到水錘效應(yīng)和柴油機(jī)自身的特點(diǎn)，巡檢時(shí)我們應(yīng)低速啟動(dòng)柴油機(jī)，然后慢慢加速至消防要求的轉(zhuǎn)速——1500r/min-3000r/min。當(dāng)水溫、油溫都達(dá)到60℃時(shí)可逐步減速，但在停車(chē)前仍需怠速(300～750r/min)運(yùn)行2～3min，以免突然停車(chē)時(shí)因增壓器過(guò)熱而造成增壓器軸承咬死！停車(chē)后，一定要把速度調(diào)至1500r/min-3000r/min，以備消防需要。由于柴油泵的巡檢過(guò)程比較復(fù)雜，因此如果沒(méi)有客戶(hù)的特別要求，我們?cè)O(shè)計(jì)過(guò)程中一般不考慮自動(dòng)巡檢，建議用戶(hù)采用手動(dòng)巡檢方式。武漢移動(dòng)式柴油泵生產(chǎn)廠家柴油機(jī)水泵泛指以柴油機(jī)為動(dòng)力，泵組通過(guò)彈性聯(lián)軸器由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。

消防泵的特點(diǎn)：消防流量相對(duì)有規(guī)律。消火栓給水系統(tǒng)以5L/s為級(jí)數(shù)遞增。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)以相應(yīng)于輕危險(xiǎn)級(jí)、中危險(xiǎn)級(jí)、嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)的流量值遞增。消防泵用于保證消防用水的水量和水壓，涉及到人身安全和財(cái)產(chǎn)保護(hù)，必須運(yùn)行可靠。要求泵體結(jié)構(gòu)合理、材質(zhì)恰當(dāng)、可靠性高。消防泵供水一般均采用由水泵直接向滅火設(shè)施(消火栓、灑水噴頭)供水的方式。在初期滅火或自檢運(yùn)行時(shí)為小流量供水，在火災(zāi)發(fā)展階段按設(shè)計(jì)流量供水。當(dāng)水泵流量～揚(yáng)程曲線較陡時(shí)，容易在小流量運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生超壓現(xiàn)象，對(duì)此應(yīng)采取相應(yīng)技術(shù)措施。

柴油機(jī)燃料質(zhì)量不好，造成油箱內(nèi)部的油管通路等堵塞，造成供油不充分，較好的解決方法是更換電磁閥。燃料質(zhì)量不好的話也可能會(huì)造成燃油濾清器損壞，內(nèi)部的油變質(zhì)造成冒黑煙的情況，嚴(yán)重時(shí)還可能會(huì)損壞燃油系統(tǒng)，如果發(fā)現(xiàn)燃油濾清器不達(dá)標(biāo)了一定要及時(shí)的進(jìn)行更換。燃油系統(tǒng)的油管由于油質(zhì)不良而造成一些雜質(zhì)附著在管路表面，所以要定期的清洗油管，加兩次柴油添加劑可有效的改善冒黑煙的情況。對(duì)于柴油機(jī)提供動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，如果長(zhǎng)期高溫的話對(duì)整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)良好性會(huì)造成一定的影響。選擇柴油泵時(shí)，必須有相關(guān)的質(zhì)量證明，必備的資質(zhì)是消防泵是否合格的前提保障。

柴油機(jī)自動(dòng)化控制柜主要特點(diǎn)：自動(dòng)啟動(dòng)：柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后，在15秒內(nèi)能自動(dòng)啟動(dòng)并投入滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行；自動(dòng)充電：蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電，保證機(jī)組的順利起動(dòng)；自動(dòng)報(bào)警：對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)，在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī)；自動(dòng)預(yù)熱：使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作；直連式：360kw以下柴油水泵機(jī)組采用國(guó)內(nèi)創(chuàng)的柴油機(jī)與水泵通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點(diǎn)，并使機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間縮短，增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能。柴油機(jī)消防水泵的蓄電池應(yīng)保證消防水泵隨時(shí)自動(dòng)啟泵的要求。天津自吸式柴油泵

柴油泵組作為一種固定滅火設(shè)備，在消防分流中得到了普遍的應(yīng)用。天津自吸式柴油泵

柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，充氣量變化不大，主要是通過(guò)改變每循環(huán)供油量來(lái)改變混合氣的濃度(即過(guò)量空氣系數(shù))，從而調(diào)節(jié)柴油機(jī)的負(fù)荷（稱(chēng)為質(zhì)調(diào)節(jié)〉。換句話說(shuō)，柴油機(jī)主要是通過(guò)改變噴油泵調(diào)節(jié)桿的位置，用增加或減少供油量的方法來(lái)改變負(fù)荷。圖是柴油機(jī)按負(fù)荷特性運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一些參數(shù)隨負(fù)荷變化的一般規(guī)律。柴油機(jī)增加負(fù)荷就意味著增加每循環(huán)供油量，所以耗油量Gf隨負(fù)荷的增加而增加，而過(guò)量空氣系數(shù)a隨負(fù)荷的增加而減??；供油量多，放熱也多，使排氣溫度tr隨負(fù)荷的增加而升高。天津自吸式柴油泵