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蘇州釜用擺線減速機(jī)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-06

擺線減速機(jī)是固定在什么上面,一般功率較大的應(yīng)該固定在混凝土上,或混凝土上嵌入鋼板等,混凝土有良好的吸震作用,功率小的可以安裝在鋼結(jié)構(gòu)支架上,同時(shí)應(yīng)該注意其剛度,防止減速機(jī)與鋼結(jié)構(gòu)的震動(dòng)頻率相同而引起共振產(chǎn)生的噪音(解決辦法:減速機(jī)與鋼結(jié)構(gòu)之間安裝個(gè)彈性墊片以避開共振頻率),或鋼結(jié)構(gòu)剛度不夠而引起的震動(dòng)噪音(解決辦法:增加鋼結(jié)構(gòu)剛度)。還有可能是設(shè)備上的震動(dòng)通過聯(lián)軸器傳遞到減速機(jī)上,使減速機(jī)震動(dòng)而產(chǎn)生的噪音。若減速機(jī)和設(shè)備通過聯(lián)軸器連接,檢查看看減速機(jī)和設(shè)備的對(duì)中做的怎么樣,有可能是不對(duì)中導(dǎo)致的噪音。負(fù)載過大,超過了減速機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù),也會(huì)引起噪音增大。擺線減速機(jī)一般功率較大的應(yīng)該固定在混凝土上,或混凝土上嵌入鋼板等。蘇州釜用擺線減速機(jī)

安裝方法:一般擺線針輪減速機(jī)分帶法蘭的和電機(jī)直連型的。帶法蘭的普通電機(jī)就直接把電機(jī)和法蘭連接部分分開,拆起來比較方便,一般不成問題。電機(jī)直連型的一般把電機(jī)那頭豎立地上,從輸出軸那端開始拆,去掉油封,端蓋把機(jī)座卸下,依次拿出擺片,偏心軸承,針殼,就基本完啦。一般拆卸不是問題,但擺線針輪減速機(jī)安裝的時(shí)候很有講究,特別是擺片一定不能裝錯(cuò)。在購(gòu)買擺線輪的時(shí)候要檢查兩片擺線輪是不是一對(duì)。擺線輪的制造是以對(duì)(即一付)為單位的。購(gòu)買也是一對(duì)或者一付一付的買,每一付的單只擺線針輪不能夠換用,而且擺線輪的兩片輪在生產(chǎn)過程中是不分開的。常州齒輪擺線減速機(jī)多少錢一臺(tái)無錫建照化工機(jī)械有限公司制造擺線減速機(jī),制造品質(zhì)是我們服務(wù)環(huán)境的決心。

擺線減速機(jī)購(gòu)買也是一對(duì)或者一付一付的買,每一付的單只擺線針輪不能夠換用,而且擺線輪的兩片輪在生產(chǎn)過程中是不分開的。一對(duì)的概念是兩片擺線輪能完全重合(即有鋼印字的一面同時(shí)向上重疊放置時(shí)),包擴(kuò)軸承孔,十孔(軸銷孔)和外齒型同時(shí)完全重合。正面看就像是一片。如果能完全重合,證明是一對(duì),不能重合,說明不是一對(duì),不能用。擺線輪是有反正的。擺線輪上都有標(biāo)記,安裝時(shí)有標(biāo)記的一面必須朝上。每對(duì)擺線輪的標(biāo)記也不同。每個(gè)廠家打字號(hào)標(biāo)記的位置不同。國(guó)內(nèi)廠家標(biāo)記位置一般是重合位置標(biāo)記(標(biāo)志位置重合),不過也有安裝位置標(biāo)記。無論標(biāo)記在什么地方,那只是幫助檢驗(yàn)是不是一對(duì)輪的輔助手段。

減速機(jī)在使用的時(shí)候要經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油,確保機(jī)械連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。要對(duì)擺線針輪減速機(jī)輸出軸和設(shè)備軸連接的聯(lián)軸器的同心度進(jìn)行定期的測(cè)試與檢查,確保其符合標(biāo)準(zhǔn),避免由于非轉(zhuǎn)矩力量給減速機(jī)設(shè)備帶來任何的損壞。做好固定螺栓的定期檢查工作,對(duì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象的螺栓要及時(shí)擰緊,防止在運(yùn)行過程中發(fā)生脫落。如果減速機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候常常出現(xiàn)擺動(dòng)問題,或者運(yùn)動(dòng)的力度不平衡,要及時(shí)查看地腳螺栓是否松動(dòng),要及時(shí)采取加固措施。還要按時(shí)對(duì)油位進(jìn)行仔細(xì)檢查 ,及時(shí)做好換油工作,在換油的時(shí)候要保持設(shè)備內(nèi)部的清潔,將原有的油污清理干凈,建議檢查是否存留有磨損的鐵屑,如果沒有去除很容易影響工作面和軸承的使用壽命。擺線針輪減速機(jī)具有其它種類減速機(jī)不可替代的優(yōu)越性和特點(diǎn)!

當(dāng)采用聯(lián)軸器把擺線針輪減速機(jī)與相配套的機(jī)械聯(lián)接時(shí),推薦用彈性聯(lián)軸器。減速機(jī)與想配套機(jī)械用聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí),兩者軸心線的同心度不得超過聯(lián)軸器所允許的范圍。當(dāng)擺線針輪減速機(jī)與齒輪、鏈輪相聯(lián)接時(shí),必須保證兩者軸心線的平行度。當(dāng)使用鏈輪來進(jìn)行傳動(dòng)時(shí),不要把齒鏈放得過松,否則在起動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊力。當(dāng)把聯(lián)軸器、齒輪、鏈輪等聯(lián)接件聯(lián)接擺線針輪減速機(jī)的輸出軸時(shí),不得采用直接錘擊的方法,應(yīng)利用軸伸端螺孔旋入螺栓,通過壓板壓入。安裝后的減速機(jī),正式使用前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。在空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下,再逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn)。擺線減速機(jī)使用可靠、故障少、壽命長(zhǎng)。無錫非標(biāo)擺線減速機(jī)批發(fā)

擺線針輪減速機(jī)一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1:7到1:87;兩級(jí)減速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)比為121~7569。蘇州釜用擺線減速機(jī)

市面上已知的擺線減速機(jī)配件都是從齒輪演變而來,零件太多制造太復(fù)雜,精度和扭矩不夠。RV減速器和諧波減速器雖然精度高,但精度保持力和剛度不足、扭矩小、使用壽命短。然而我們的減速器簡(jiǎn)化了制造擺線減速器的復(fù)雜工藝和零件數(shù)量,使制造更加簡(jiǎn)單、工藝鏈更短、成本更低、性能更好,它具有高剛性、高精度、寬速比、高效率、低溫升、低噪音、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)。與RV、諧波、行星減速器相比,具有全接觸、無死角、無側(cè)隙、全覆蓋的優(yōu)點(diǎn)。我們的減速器不僅用于機(jī)器人領(lǐng)域,也用于所有需要驅(qū)動(dòng)的領(lǐng)域。它徹底顛覆了傳統(tǒng)的減速器領(lǐng)域,顛覆了被引用了幾十年的行星減速器技術(shù),我們將在五年內(nèi)完全取代傳統(tǒng)的行星減速器。隨著智能制造、智能家居和5G通信行業(yè)的快速崛起,小型化、輕量化的精密擺線減速機(jī)配件將迎來一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期。蘇州釜用擺線減速機(jī)

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