自備購物袋，減少白色污染。在我們的生活里，塑料袋成了必不可少的東西，無論是在大小超市，還是在菜市場和街邊的小攤販那里，給顧客提供塑料袋似乎成了理所當然的事情，與此相對照的是，一些消費者在購物時過度依賴塑料袋。那些用了就扔的塑料袋不僅造成了資源的巨大浪費，而且使垃圾量劇增。大部分消費者把超市塑料袋帶回家中當垃圾袋使用，丟棄后對環(huán)境造成二次污染。塑料袋造成的白色污染，已經(jīng)成為城市環(huán)境的大敵。我國每年塑料廢棄量為100多萬噸。如果平均每個塑料袋鋪開是，那么每人每年棄置的塑料薄膜面積達240平方米。而一些街頭小販用的塑料袋還存在嚴重的衛(wèi)生問題。少用或不用塑料袋應(yīng)該是我們首先倡導(dǎo)的綠色生活。家庭用塑料袋，更是白色污染中的重點，無論是超市購物，還是街頭買菜，都少不了塑料袋。因此，各個家庭都應(yīng)該外出買菜時自帶竹籃，美觀又環(huán)保?？破绽讚舻闹饕獙ο蠛舆?、湖邊、土山頂部的建筑物和構(gòu)筑物。貴州社區(qū)科普館

若打雷時人在室內(nèi)，應(yīng)該注意這些問題：1、電視機的室外無線在雷雨天要與電視機脫離，而與接地線連接。2、雷雨天氣應(yīng)關(guān)好門窗，防止球形雷竄入室內(nèi)造成危害。3、雷暴時，人體應(yīng)該離開可能傳來雷電侵入波的線路和設(shè)備1．5m以上。也就是說，盡量暫時不用電器，比較好拔掉電源插頭；不要打電話；不要靠近室內(nèi)的金屬設(shè)備如暖氣片、自來水管、下水管；要盡量離開電源線、電話線、廣播線，以防止這些線路和設(shè)備對人體的二次放電。4、不要穿潮濕的衣服，不要靠近潮濕的墻壁。重慶校園文化建設(shè)科普館VR自行車是運用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，創(chuàng)建了一套高度仿真的公路騎行體驗系統(tǒng)。

龍卷風(fēng)是近地面不穩(wěn)定能量中在很小的區(qū)域內(nèi)集中釋放的一種形式。龍卷風(fēng)生成在大氣微物理學(xué)方面沒有明確結(jié)論。但在動力學(xué)方面被認為與上升氣流和垂直風(fēng)切變有關(guān)，且可大致分為四個階段：A、對流系統(tǒng)帶來大氣中的不穩(wěn)定能量，并引發(fā)上升氣流。B、上升氣流在風(fēng)速和風(fēng)向切變的作用下產(chǎn)生垂直渦度，即在水平方向開始旋轉(zhuǎn)。C、該旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)在輻合氣流的作用下向?qū)α飨到y(tǒng)內(nèi)部發(fā)展，在對流層中層形成龍卷中心。D、在對流系統(tǒng)前部下沉氣流的作用下，龍卷重心發(fā)展的渦旋向下墊面延伸，地面氣壓急劇下降，地面風(fēng)速急劇上升，形成龍卷風(fēng)。

低碳經(jīng)濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式，實質(zhì)是提高能源利用效率、開發(fā)清潔能源、追求綠色GDP，重心是技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和發(fā)展觀的轉(zhuǎn)變，目標是推進經(jīng)濟發(fā)展向以低碳與無碳能源經(jīng)濟為基礎(chǔ)的可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變、推動能源消費結(jié)構(gòu)向綠色結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，然后達到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的目標。低碳生活方式：低碳,即較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放，低碳生活方式就是低能量、低消耗的生活方式，可以簡單地理解為返璞歸真地去進行人與自然的活動。低碳生活是更健康、更自然、更安全的生活，是我國提倡生活方式之一。農(nóng)業(yè)肥料科普，按肥料的化學(xué)性質(zhì)分：堿性肥料、酸性肥料、中性肥料；

低碳環(huán)保小知識1、少用紙巾，保護森林，低碳生活;2、隨手關(guān)燈，節(jié)約用電;3、走樓梯，還能鍛煉身體;4、盡量不用一次性塑料袋，改用可循環(huán)利用的布袋;5、能不開車就不開車出行，坐公交，多步行還能鍛煉身體;6、節(jié)約用水，洗菜的水可以拖地沖馬桶澆花，認為把水龍頭開到較大才能把蔬菜盤碗洗得更干凈，那只是心理作用;7、實驗證明，中火燒水較省氣;8、廢舊電池一定要送到電池回收處;9、隨身常備筷子或勺子，已經(jīng)是環(huán)保人士的一種標簽;10、冰箱內(nèi)存放物品的量以占容積的80%為宜，放得過多或過少，都費電;11、植樹為你排放的二氧化碳埋單，排多少，吸多少。氣象科普，龍卷風(fēng)常發(fā)生于夏季的雷雨天氣時，尤以下午至傍晚較為多見。重慶科普樂園建設(shè)

科普館VR自行車，體驗者帶上VR眼鏡，騎上自行車，行駛在城市道路上。貴州社區(qū)科普館

超導(dǎo)推斥型磁懸浮列車是利用同性磁極之間相互排斥的原理來實現(xiàn)車輛懸浮的，其原理是在磁懸浮列車的車體上安裝超導(dǎo)線圈或永磁，而在軌道上分布有按一定規(guī)則排列的8字形線圈，當列車以一定速度前進時，超導(dǎo)線圈產(chǎn)生的強磁場就在軌道的8字形線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流進而產(chǎn)生強大電磁場，在8字形下半環(huán)中形成推斥磁場——上半環(huán)中形成吸引磁場，使列車懸浮。這種磁懸浮列車的超導(dǎo)系統(tǒng)電磁力強大，可使列車懸浮100mm，但超導(dǎo)技術(shù)相當復(fù)雜，并需屏蔽發(fā)散的強磁場。由于抵抗地球引力的根源在于感應(yīng)電流的磁場與超導(dǎo)線圈的磁場相互排斥而產(chǎn)生排斥力，因而列車速度愈大這個排斥力就愈大，當速度超過一定值時，列車就脫離路軌表面而實現(xiàn)懸浮。因此，超導(dǎo)推斥型磁懸浮列車往往是高速磁懸浮列車。貴州社區(qū)科普館