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倍速鏈自動(dòng)組裝線預(yù)定

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-10

倍速鏈組裝線維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng),倍速鏈裝配線維護(hù)保養(yǎng):日常維護(hù)保養(yǎng)主要由崗位工完成,每天進(jìn)行:1、每天上班開機(jī)前檢查有無物料、工具、雜物堆放在輸送線上,有無雜物卡住鏈條影響正常運(yùn)行;2、觀察電器控制部分是否有燒損現(xiàn)象,急停按鈕是否在允許開機(jī)運(yùn)行位置;3、在以上工作完成后,才能開始點(diǎn)試啟動(dòng)一至二次,正常再開機(jī)運(yùn)行工作;4、每天下班前停機(jī)后,對(duì)輸送線各工作區(qū)清理因當(dāng)天工作時(shí)留下的各種廢渣,特別不要使材料、工具或廢渣掉入鏈條中,以免影響正常運(yùn)行、發(fā)生損壞等事故。倍速鏈輸送機(jī)通常用到的氣動(dòng)阻擋器有:機(jī)械式限位器、彈簧緩沖式限位器、液壓緩沖式限位器。倍速鏈自動(dòng)組裝線預(yù)定

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以三倍速鏈條為傳輸介質(zhì),電動(dòng)、氣動(dòng)控制相結(jié)合,整體運(yùn)行處于相對(duì)自由節(jié)拍狀態(tài),普遍應(yīng)用于水泵、電視機(jī)、顯示器、儀器儀表、空調(diào)、燃?xì)庠罹?、汽車摩托車配件、碎紙機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配、調(diào)試及檢測(cè)作業(yè)。同時(shí)可與提升機(jī)或懸掛線、自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)械手組成立體交叉的循環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng);根據(jù)不同客戶的需求差異,提供為客戶量身定制的工程技術(shù)支援與培訓(xùn)。強(qiáng)調(diào)精簡(jiǎn)的機(jī)械及自動(dòng)化解決方案,集低程度的操控及多功能于每個(gè)工作單元。實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應(yīng)用。主要包括:汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調(diào)器裝配線及鉚接專機(jī)、汽車燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽車安全氣囊及安全帶、汽車離合器裝配線、汽車方向盤裝配線、汽車制動(dòng)器裝配線、汽車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線、汽車車橋總成裝配線、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運(yùn)設(shè)備、各種汽車及部件裝配、輸送設(shè)備等。傳真機(jī)倍速鏈裝配線倍速鏈筒輸送線二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專人(專班)定期進(jìn)行,根據(jù)開機(jī)頻度,一般二周至四周進(jìn)行一次。

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倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng),主要應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形;17世紀(jì)中,開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868年,在英國(guó)出現(xiàn)了帶式輸送機(jī);1887年,在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī);1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī);1906年,在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后,輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。

設(shè)備機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件保持良好的潤(rùn)滑,是保證設(shè)備良好運(yùn)行和正常壽命的基本前提。每周對(duì)下列運(yùn)動(dòng)部位加潤(rùn)滑脂(黃油)或潤(rùn)滑油:機(jī)頭傳動(dòng)(驅(qū)動(dòng))鏈條、鏈輪--潤(rùn)滑脂;傳動(dòng)鏈條、鏈輪--潤(rùn)滑脂;帶座軸承--潤(rùn)滑油;減速器潤(rùn)滑保養(yǎng)--按減速器使用維護(hù)說明書進(jìn)行保養(yǎng)、加油潤(rùn)滑。在正常生產(chǎn)中,如突然發(fā)生緊急情況,應(yīng)該盡快按下紅色急停按鈕,快速停機(jī)進(jìn)行處理;在線體運(yùn)行過程中,嚴(yán)禁將手、腳伸入鏈條軌道內(nèi),否則,可能出現(xiàn)傷害事故;禁止將工具、雜物伸進(jìn)鏈條軌道,禁止用手觸摸線體上的導(dǎo)電輪,否則可能發(fā)生觸電事故;放置工件(工裝板)至線上時(shí),應(yīng)輕放在線體中部,避免強(qiáng)硬沖擊損傷機(jī)件;線體出現(xiàn)故障需檢修時(shí),一定要先停機(jī)并斷開電源后進(jìn)行,電源處應(yīng)該掛停電檢修牌,嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊檢修;員工上崗前應(yīng)經(jīng)安全知識(shí)培訓(xùn)合格。由于鏈條是復(fù)合輥結(jié)構(gòu),在鏈條不停在運(yùn)行中,設(shè)置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運(yùn)行。

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倍速鏈裝配流水線作為產(chǎn)品裝配行業(yè)重要的非標(biāo)流水線設(shè)備,在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中有著舉足輕重的作用。倍速鏈裝配流水線經(jīng)過這幾年的發(fā)展和普及,已經(jīng)成為了工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)中比較常見的一種裝配型流水線設(shè)備。對(duì)流水線行業(yè)有所了解的朋友應(yīng)該知道,倍速鏈裝配流水線并不是一種新型的非標(biāo)定制生產(chǎn)線,早在十年前就已經(jīng)有倍速鏈裝配流水線這種設(shè)備。但當(dāng)時(shí)的倍速鏈裝配線的生產(chǎn)技術(shù)還不完全成熟,甚至可以說這一階段有點(diǎn)技術(shù)探索的意思。十年前的非標(biāo)流水線行業(yè)可是皮帶線、流水線工作臺(tái)、滾筒線、鏈板輸送線等這些非標(biāo)設(shè)備的天下。偶爾遇到有客戶定制倍速鏈裝配流水線的都是比較大的項(xiàng)目訂單了。倍速鏈組裝線輸送是所有輸送流水線的主要以及關(guān)鍵功能,同時(shí)也是流水線設(shè)備早的功能。智能化倍速鏈組裝線預(yù)定

托盤的運(yùn)行速度是鏈條運(yùn)行的整倍數(shù)。倍速鏈自動(dòng)組裝線預(yù)定

倍速鏈組裝線使用安全注意事項(xiàng):1、在正常生產(chǎn)中,如突然發(fā)生緊急情況,應(yīng)盡快按下紅色急停按鈕,快速停機(jī)進(jìn)行處理;2、在線體運(yùn)行過程中,嚴(yán)禁將手、腳伸入鏈條軌道內(nèi),否則,可能出現(xiàn)傷害事故;3、禁止將工具、雜物伸進(jìn)鏈條軌道,4、禁止用手觸摸線體上的導(dǎo)電輪,否則可能發(fā)生觸電事故;5、放置工件(工裝板)至線上時(shí),應(yīng)輕放在線體中部,避免強(qiáng)硬沖擊損傷機(jī)件;6、線體出現(xiàn)故障需檢修時(shí),一定要先停機(jī)并斷開電源后進(jìn)行,電源處應(yīng)掛停電檢修牌,嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊檢修;7、員工上崗前應(yīng)經(jīng)安全知識(shí)培訓(xùn)合格。倍速鏈自動(dòng)組裝線預(yù)定

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