家電組裝線參數(shù)：線體部分（L25m*2條）：1)線體導(dǎo)軌采用專(zhuān)門(mén)的鋁型材，規(guī)格：118*100。2)鏈條采用目前國(guó)內(nèi)蘇州產(chǎn)三倍速工程塑膠鏈。3)機(jī)架采用40*40鐵方通制作，落地腳杯±30mm可調(diào)。4)電源插座為曼科牌二位多功能排插，采用1.4mm冷板折制作為線槽，規(guī)格40*60mm，安裝在置物臺(tái)左右邊臺(tái)板下方，每米1個(gè)，共50套。5)線體工作面高度750±30mm。6)燈架上配有6分氣管，每工位一個(gè)快速接咀雙邊安裝。7)燈管支架采用40*40鐵方通制作，28W單支節(jié)能日光燈雙邊安裝。8)文件看板綠色為底，透明為面，每工位配T1m*300*400透明有機(jī)玻璃1塊；。9）中間置物臺(tái)板為上下兩層采用18mm木夾板制作，表面貼白色防火板，四周“T”膠條包邊，規(guī)格為L(zhǎng)25m*W600mm。每條生產(chǎn)指令內(nèi)容由三部分組成：該托盤(pán)箱上的條形碼代碼、該托盤(pán)箱在輸送線上的入口位置和出口位置。江蘇自動(dòng)倍速鏈組裝線

那么有關(guān)于倍速鏈所使用到的一些配件主要包括了哪些呢？實(shí)際上作為使用者而言還是有必要去了解一下的。首先就是鏈條在工作的過(guò)程當(dāng)中是不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)的，因此才能夠推供放置在上面的物品，可以不斷的前進(jìn)，尤其是平時(shí)，如果使用的時(shí)間比較長(zhǎng)，那么這種材料的品質(zhì)就顯得格外重要了，必須要可以抗磨損和老化，才可以讓我們用起來(lái)更加放心。然后就是主體的框架，一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)如今使用鋼材的還是比較多的，因?yàn)檫@種類(lèi)型的材料還是比較堅(jiān)固的，即便是廠房里面的環(huán)境并不那么好，也可以確保試用幾年沒(méi)有問(wèn)題。組裝倍速鏈訂購(gòu)倍速鏈輸送線在使用過(guò)程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要檢查確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。

倍速鏈子輸送線是在特制的鋁型材導(dǎo)軌中，安裝塑料復(fù)合輥式倍速鏈條構(gòu)成的輸送設(shè)備。物品托盤(pán)放置在倍鏈條上，被輸送物品放在托盤(pán)上或通過(guò)支撐器具放托盤(pán)上。托盤(pán)的運(yùn)行速度是鏈條運(yùn)行的整倍數(shù)。由于鏈條是復(fù)合輥結(jié)構(gòu)，在鏈條不停在運(yùn)行中，設(shè)置在輸送路線上的阻擋器使托盤(pán)停止運(yùn)行。底面是大平面的物品不用托盤(pán)。這一特點(diǎn)更適合自由節(jié)拍的流水線的生產(chǎn)工作中。工位可設(shè)置氣動(dòng)阻擋器、腳踏開(kāi)關(guān)、線內(nèi)頂升旋轉(zhuǎn)、頂升移行以及各種裝配、檢測(cè)設(shè)備，工裝板上也可根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝配置各種工裝夾具，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的自動(dòng)化生產(chǎn)。輸送方式由單排鏈?zhǔn)健㈦p排鏈?zhǔn)?、三排鏈?zhǔn)讲⒖呻S意組合倍速鏈輸送機(jī)采用的輸送鏈條為復(fù)合輥式倍速鏈條，通常用的有：2.5倍速鏈、3倍速鏈。倍速鏈輸送機(jī)通常的工裝板有：鋁制工裝板、pvc工裝板、集電板、雙層可旋轉(zhuǎn)式工裝板等。倍速鏈輸送機(jī)通常用到的氣動(dòng)阻擋器有：機(jī)械式限位器、彈簧緩沖式限位器、液壓緩沖式限位器。

倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線，通常稱(chēng)為自流式輸送系統(tǒng)。它采用特制的，經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過(guò)程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。所以自流式輸送系統(tǒng)普遍地應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。常用的行業(yè)有：電腦顯示器生產(chǎn)線、電腦主機(jī)生產(chǎn)線、筆記本電腦裝配線、空調(diào)生產(chǎn)線、電視機(jī)裝配線、微波爐裝配線、打印機(jī)裝配線、傳真機(jī)裝配線、音響功放生產(chǎn)線、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線。倍速鏈輸送線技術(shù)參數(shù)：線體寬度：250-900mm。

倍速鏈組裝線結(jié)構(gòu)原理：本系統(tǒng)是由送料差速鏈、回空板差速鏈、五個(gè)頂升移載機(jī)構(gòu)、六條動(dòng)力滾筒線、工裝板五部分組成的。1、輸送部分送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動(dòng)工裝板運(yùn)行。2、頂升移載工裝板到位后，送料差速鏈上的1、2、3號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)的頂升氣缸會(huì)自動(dòng)上升，上升到位后，移載馬達(dá)會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向。3、動(dòng)力滾筒輸送部分各工位進(jìn)貨或送貨時(shí)，動(dòng)力滾筒會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向。倍速鏈組裝線操作流程：1、打開(kāi)壓縮空氣開(kāi)關(guān)，在儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到六公斤以后打開(kāi)氣閥開(kāi)關(guān)，給線體供氣。2、檢查送料頂升移載臺(tái)在無(wú)工裝板時(shí)是否下降到位，回空板頂升移載臺(tái)在無(wú)工裝板時(shí)是否上升到位，如沒(méi)有請(qǐng)按故障排除方法排除。3、在正常使用情況下，1、2、3號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)上不能停留工裝板，回空板頂升移載臺(tái)也不能停留工裝板。從結(jié)構(gòu)上來(lái)進(jìn)行分析的話，倍速線實(shí)際上主要分為好幾類(lèi)。淮安鋼質(zhì)倍速鏈

倍速鏈輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù)。江蘇自動(dòng)倍速鏈組裝線

倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng)，主要應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。在中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車(chē)和提水的翻車(chē)，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形；17世紀(jì)中，開(kāi)始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868年，在英國(guó)出現(xiàn)了帶式輸送機(jī)；1887年，在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)；1906年，在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車(chē)間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。江蘇自動(dòng)倍速鏈組裝線