經(jīng)濟和效率分析電費節(jié)約電費，設置定時開關(guān)燈，避免電能浪費。運行和維護成本采用自動照明監(jiān)控系統(tǒng)后，夜間照明巡視由計算機實現(xiàn)。如果沒有故障，就不需要出動車輛，節(jié)省了大量的人力物力。監(jiān)控系統(tǒng)自動控制開關(guān)燈的操作，取消了半個月一次的人工修改時鐘，也節(jié)省了大量的人力物力。主要體現(xiàn)在以下幾個方面:燈巡視費監(jiān)控系統(tǒng)建立后，減少了派車巡燈的成本。以前隧道燈管處的人都是成群結(jié)隊去巡燈的。現(xiàn)在一般不需要手動巡燈了。燈損耗費因為經(jīng)濟的運行方式，隧道燈可以科學地旋轉(zhuǎn)到“休息”狀態(tài)，恒壓運行，也可以 延長燈泡的使用壽命，一般可以節(jié)省25%左右的成本。社會公益該系統(tǒng)可以智能調(diào)節(jié)隧道燈系統(tǒng)的照明用電，配合先進的節(jié)能設備和完善的電源方案，可以節(jié)約用電，達到節(jié)能環(huán)保的目的。該系統(tǒng)是一個網(wǎng)絡通信控制系統(tǒng)。構(gòu)建這一網(wǎng)絡系統(tǒng)，可以為全市隧道燈的數(shù)字化實現(xiàn)提供有力保障。系統(tǒng)建設遵循規(guī)范。施工中的注意事項隧道調(diào)光柜安裝非常方便。隧道調(diào)光柜防水等級為IP65，現(xiàn)場操作施工時需要注意節(jié)點保護。隧道調(diào)光柜的額定輸出電流為220伏/2A。在施工項目中，盡量避免過載，過載會導致保險絲熔斷。照明系統(tǒng)的組成: 由隧道內(nèi)外照度檢測器或車流量檢測器、智能控制裝置、通信系統(tǒng)和上位機監(jiān)控管理軟件組成。陜西隧道調(diào)光柜價格大全

為實時監(jiān)控小北山等隧道內(nèi)的危化品車輛，揭惠高速于2021年2月部署了“重點營運車輛動態(tài)管控系統(tǒng)”，2021年4月初部署了“視頻事件檢測系統(tǒng)”，對通過隧道的重點營運車輛進行實時監(jiān)控。2021年4月30日中午12時22分，揭惠高速小北山二號隧道往惠來方向K20+670處，一車輛起火。視頻事件識別與檢測系統(tǒng)在 時間檢測到事件并及時報警，使運維管理人員在 時間知曉并及時處理，從而成功、快速地處理了這一突發(fā)事件，避免了人員傷亡和財產(chǎn)損失。2021年上半年，廣東省交通廳組織開展“交通行業(yè)科技創(chuàng)新案例及案例教育”征集活動，揭惠高速《特長隧道危險化學品車輛事故應急演練教材》作為安全教育 課件榮獲“特別 案例”獎。系統(tǒng)運行和獎勵見圖13。圖13:系統(tǒng)運行和獎勵(四)仁信高速公路“特長隧道風機控制方案”新仁高速公路“特長隧道風機控制方案”于2018年在青云山特長隧道實施。根據(jù)特長隧道的長度、地理、周邊環(huán)境、氣候特點和隧道火災發(fā)生的原理，西藏隧道調(diào)光柜電話隧道燈控制柜和隧道單燈控制器的基礎上，以高科技手段為支撐，實現(xiàn)高水平的城市隧道綠色照明智能監(jiān)控系統(tǒng)。

（(2)實時感知隧道環(huán)境變化實時監(jiān)測風速風向、能見度、亮度照度、一氧化碳、煙霧等環(huán)境參數(shù)。通過各種傳感裝置，當某一環(huán)境參數(shù)超過閾值時，立即報警。通過AI視頻事件識別功能，對進入隧道的車輛進行實時視頻識別。當出現(xiàn)超速、違章停車、逆行、拋擲物體、燃氣泄漏、火災等事件時，系統(tǒng)會實時報警。事件確認后，聯(lián)動事件將在PC端、監(jiān)控中心大屏幕和移動端進行處理。目前我們的視頻事件識別有很多功能，比如車輛停車、車輛逆行、行人違章、拋擲物體、路障等等，還有煙霧檢測、交通流量統(tǒng)計、交通參數(shù)檢測、車輛信息識別等等。2020年，在魯大9家廠商組織的現(xiàn)場測試中，我們的技術(shù)取得了 名；2020年，“小谷微”AI算法專項大賽以技術(shù)第三的成績進入決賽， 終獲得“ 團隊獎”。檢測隧道內(nèi)車輛違法停車的AI視頻事件截圖見圖6，事件數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總見圖7。圖6:車輛在隧道內(nèi)非法停車被發(fā)現(xiàn)。圖7:視頻事件檢測數(shù)據(jù)統(tǒng)計表

二、工作原理數(shù)據(jù)采集層的車輛檢測器、洞外照度傳感器、一氧化碳和透光率檢測器(可選)、風向風速檢測器(可選)、溫濕度檢測器(可選)可以準確檢測洞內(nèi)外照度和洞內(nèi)其他環(huán)境參數(shù)。并輸出到數(shù)據(jù)處理層。數(shù)據(jù)處理層會對系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)進行分析處理，并將各類數(shù)據(jù)上傳到機房的控制服務器?？刂品掌鲗⑼ㄟ^設定的程序和控制器的命令向各設備輸出正確的控制信號，完成對各設備的自動控制。隧道調(diào)光系統(tǒng)三。照明控制模式和功能隧道照明控制主要包括兩部分:回路開關(guān)控制和單燈(簇)亮度級調(diào)光控制。控制對象分為增強照明(包括過渡照明)和基本照明。功能控制模式包括:智能模式(默認模式)、順序模式、故障應急模式等。3.1控制模式下面簡單介紹一下控制模式，每種模式的參數(shù)只有在現(xiàn)場監(jiān)控后才能確認和設置。單燈控制器包含電流和電壓計量電路，可以實時采集單燈控制器的負載和功耗。

(5)故障報警功能:★系統(tǒng)自動判別自動或手動檢測到的每個單燈或電路的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障會及時報警，或設置為短信，對相關(guān)人員進行遠程報警?！锿ｋ?或斷電)；★監(jiān)控終端故障；★溝通失??；★單燈故障；★其他系統(tǒng)認為需要報告的故障。★所有故障告警都有故障類型、單元名稱等信息，并作為檔案記錄在數(shù)據(jù)庫中。(六)數(shù)據(jù)處理、存儲、查詢和打印功能:★查詢各監(jiān)測點的當前運行參數(shù)；★查詢?nèi)我鈿v史時段、任意監(jiān)測點的運行數(shù)據(jù)；★分類查詢各種故障報警，如電控箱、遠程監(jiān)控終端、單燈監(jiān)控終端(可選)等?！锕收蠄缶瘓蟾妗！锔鞣N數(shù)據(jù)曲線圖。(七)地理圖形顯示功能:★采用簡單的地理圖形顯示，達到圖文并茂的效果，界面美觀，使用方便?！锿ㄟ^數(shù)字校準，在電子地圖上校準被控區(qū)域的集控單元及其控制區(qū)域；★當?shù)貓D上任意一個集中控制器被 時，圖標可以顯示所選集中控制器的相關(guān)數(shù)據(jù)或參數(shù)；數(shù)據(jù)采集層的車輛檢測器、洞外照度傳感器、一氧化碳和透光率檢測器；江西隧道調(diào)光柜多少錢一套

隧道照明不同于一般的道路照明，具有明顯的特殊性，需要考慮人眼對光的適應特性。陜西隧道調(diào)光柜價格大全

數(shù)據(jù)采集與檢測:隧道燈具及設備的電流、電壓、功率等數(shù)據(jù)檢測，終端在線、離線、故障狀態(tài)監(jiān)測，實現(xiàn)系統(tǒng)故障智能分析;多功能實時報警:燈具故障、終端故障、線纜故障、斷電、斷路、短路、異常開箱、線纜、設備狀態(tài)異常等系統(tǒng)異常實時報警綜合管理功能:數(shù)據(jù)報表、運行數(shù)據(jù)分析、可視化數(shù)據(jù)、景觀設備資產(chǎn)管理等完善的綜合管理功能，管理運維更加智能化。推出隧道照明監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，改變了隧道照明控制非智能化現(xiàn)狀，實現(xiàn)了隧道燈***的遠程節(jié)能管控；并以遠程預設隧道分段照明策略模式，讓隧道入口段、過渡段、中間段和出口段自動合理調(diào)光，轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)隧道照明的運維管理模式，達到更高效、便捷的運維層次。同時，基于平臺數(shù)據(jù)庫存儲的運行數(shù)據(jù)，可智能化輸出報表，為隧道照明提供安全、節(jié)能指導思路。安全性：避免白洞、黑洞效應，減少安全隱患節(jié)能性：合理配置各段光強（入口段、過渡段、中間段和出口段），節(jié)約能源控制方式靈活性：以調(diào)光控制為主、分區(qū)段（回路）控制，還可結(jié)合光照值和車流量來進行控制陜西隧道調(diào)光柜價格大全

晞城（上海）科技有限公司致力于電工電氣，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務分為路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于電工電氣行業(yè)的發(fā)展。晞城科技秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。