隧道照明無極調光控制系統(tǒng)解決方案隧道照明調光系統(tǒng)(隧道無極調光)是車輛安全進出隧道區(qū)域必不可少的基本保障。隨著高速公路的發(fā)展，特別是在山區(qū)，需要穿越大量的隧道。為了保證車輛的安全，需要配置大量的照明，隧道的運行成本變高。為了實現(xiàn)隧道照明減少用電，避免隧道內外的光差，保證車輛安全，實行分段照明控制，延長照明燈具的使用壽命，提高隧道照明的安全穩(wěn)定運行，方便維護，隧道照明燈具采用光效好、無污染的冷光源節(jié)能大功率LED燈，采用智能控制系統(tǒng)實現(xiàn)隧道照明的自動控制，這是發(fā)展的需要，是節(jié)能減排的需要，也是實現(xiàn)高速公路安全運行的需要。隧道照明調光系統(tǒng)(隧道無極調光)是車輛安全進出隧道區(qū)域必不可少的基本保障。天津隧道調光柜銷售

三。主要功能該方案的 功能主要是圍繞實時感知環(huán)境變化、確?；A機電設備可控、 監(jiān)控重點運營車輛、應急響應聯(lián)動控制等進行設計。 功能如圖3所示:圖3: 功能圖(1)對重點運營車輛進行實時監(jiān)控重點運營車輛一旦進入該路段，通過重點運營車輛管理系統(tǒng)中車輛的靜態(tài)信息，可以獲得車輛的車牌號、貨物類別(精細救援)、運輸時限以及車輛的動態(tài)軌跡信息。在進入隧道前，路段主線上的車輛動態(tài)軌跡信息，只要結合“AI視頻事件識別系統(tǒng)”，就能準確檢測出車輛的異常行駛狀態(tài)并及時報警；進入隧道后，結合隧道出入口高清卡口、AI視頻事件識別、雷達監(jiān)控等多傳感手段，通過數(shù)據(jù)關聯(lián)分析、多重驗證、綜合判斷， 時間發(fā)現(xiàn)重點運營車輛運行狀態(tài)異常，并在監(jiān)控中心大屏幕自動彈出預警，為路段管理提供實時、有效、及時、準確的預警機制。重點運營車輛實際監(jiān)督測量示意圖和界面圖見圖4和圖5:圖4:重點運營車輛實時監(jiān)控示意圖圖甘肅隧道調光柜市場價從公路隧道照明智能調光系統(tǒng)的實現(xiàn)方式分析，各照明設施的運行控制主要是基于主控模塊的設計控制邏輯；

(八)遠程抄表功能及統(tǒng)計分析:★監(jiān)控中心軟件可與配電柜數(shù)字表通信，實現(xiàn)自動遠程抄表及統(tǒng)計分析。(九)監(jiān)控終端(集控器)的現(xiàn)場調試、維護界面和遠程升級功能:★遠程監(jiān)控終端的每個集控器都有調試維護界面、按鈕和遠程升級功能，方便調試、維護和系統(tǒng)升級。(十)系統(tǒng)擴容功能:★系統(tǒng)具有靈活的增加或減少遠程終端容量的功能，無需修改地圖即可動態(tài)添加或刪除終端設備；★系統(tǒng)采用的 數(shù)據(jù)庫、無線通信方式和模塊化監(jiān)控終端結構，能夠滿足大中城市隧道燈及相關照明系統(tǒng)的長期發(fā)展和擴展需求。(11)單燈控制操作功能:★實現(xiàn)各種開關燈組合。例如單個照明、多個照明、交叉照明和其他照明模式，或者定制照明模式?！镫娮拥貓D可以無限縮放，流暢瀏覽，地圖可以不同比例顯示在同一個屏幕上。通過大屏幕系統(tǒng)，多個終端的運行情況可以同屏顯示，也可以分屏顯示；★使用電子觸摸屏時，監(jiān)控、操作、查詢更方便；★實時可視化顯示各集中控制器內是否有亮燈電路；★當系統(tǒng)檢測到集控單元有故障報警時，系統(tǒng)會及時校準并顯示報警信號。★顯示單燈工作狀態(tài)。

(2) 監(jiān)控安全因素重點運營車輛動態(tài)監(jiān)控、AI視頻事件分析、光纜測試、環(huán)境測試、隧道機電設備狀態(tài)檢測等手段對安全要素進行 監(jiān)控；(3)報警準確率高。子系統(tǒng)間的關聯(lián)分析，告警的多重檢查，綜合判斷，提高告警的準確性；(4)應急響應和聯(lián)動控制根據(jù)安全管理模型，進行分級處理和應急響應，針對不同路段的不同管理方定制應急響應方案，提高事件響應的靈活性；與事件相關的設備可以聯(lián)動控制，達到及時響應、快速處置的效果；(5)高內聚、松耦合的架構各子系統(tǒng)具有高內聚、松耦合的特點，各子系統(tǒng)可以 安裝使用，也可以聚合使用。(6)高可擴展性目前，該系統(tǒng)的主要應用場景是公路隧道。但基于現(xiàn)有的系統(tǒng)架構，可以快速擴展到大型橋梁、高邊坡、長陡坡、軟基等特殊結構的場景。根據(jù)不同結構的特點增加相應的傳感裝置，也可以適用于整個高速公路。隧道照明不同于一般的道路照明，具有明顯的特殊性，需要考慮人眼對光的適應特性。

(5)新博高速公路“智能調光系統(tǒng)”新博高速“智能化調光系統(tǒng)”將于2020年實施。根據(jù)人的視覺特性，進出隧道時容易形成“黑洞效應”和“白洞效應”，從而導致安全事故。在此基礎上，設計并實現(xiàn)了智能調光方案。當車輛即將進入或離開隧道時，intelligent調光系統(tǒng)可以自動控制隧道入口處的燈光數(shù)量和強度，減少隧道內外的燈光數(shù)量。智能調光原理圖見圖14。圖14智能調光示意圖(六)廣東路橋公司“舊隧道智能化升級統(tǒng)一規(guī)劃分步實施”有許多高速公路，如山美高速公路，已經(jīng)運營多年。這些高速公路的機電系統(tǒng)運行多年，設備老化嚴重。許多設備不可用或不可控，系統(tǒng)相互獨立。突發(fā)事件發(fā)生時，無法聯(lián)防聯(lián)控，給運維管理帶來很大困難，智能化升級迫在眉睫。隧道在交通流量中的特殊作用，供電故障對于正常在隧道中行駛的司機來說是非常危險的。天津隧道調光柜銷售

智能隧道照明控制系統(tǒng)主要由監(jiān)控和自動調光兩部分組成。天津隧道調光柜銷售

工程驗收工程驗收由工程設計、施工、建設單位 組成驗收小組，根據(jù)竣工圖進行驗收。驗收時應做好記錄，并簽署驗收單；驗收合格后，方可交付使用。驗收不合格時，設計、施工單位應修復至合格后，再進行驗收。作為建設單位，應在工程正式驗收 天組織預驗收。驗收內容系統(tǒng)安裝質量驗收系統(tǒng)功能的測試和驗收系統(tǒng)技術指標和系統(tǒng)設備技術指標的測試和驗收驗收標準系統(tǒng)的安裝質量和工藝驗收應按國家標準、行業(yè)標準等相關標準進行驗收；系統(tǒng)功能測試和驗收應根據(jù)項目承包商提交給項目業(yè)主的系統(tǒng)工程設計方案中“系統(tǒng)功能”一章所述的具體內容進行；系統(tǒng)技術指標和系統(tǒng)設備技術指標的驗收應根據(jù)承包商提交的技術資料進行測試和驗收。天津隧道調光柜銷售

晞城（上海）科技有限公司總部位于上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)南橋路377號1幢，是一家一般項目:技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣，信息系統(tǒng)集成服務，計算機系統(tǒng)服務，軟件開發(fā)，儀器儀表銷售;燈具銷售，照明器具銷售，家用電器銷售，五金產品零售，五金產品批發(fā)，機械設備銷售，專業(yè)設計服務，信息咨詢服務 (不含許可類信息咨詢服務)，互聯(lián)網(wǎng)銷售(除銷售需要許可的商品)，數(shù)據(jù)處理和存儲支持服務，計算機及通訊設備租賃，機械設備租賃，物聯(lián)網(wǎng)設備銷售 (除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)許可項目:建設工程設計，各類工程建設活動(依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以相關部門批準文件或許可證件為準)。的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)，是電工電氣的主力軍。晞城科技繼續(xù)堅定不移地走高質量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關鍵領域，實現(xiàn)轉型再突破。晞城科技創(chuàng)始人余其根，始終關注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。