本實(shí)用新型涉及軸承生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種軸承注脂頭及軸承注脂裝置。背景技術(shù)：軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，一般由外圈、內(nèi)圈、滾子和保持架四部分組成。在軸承組裝過(guò)程中，需要在外圈和內(nèi)圈之間的溝道上，即兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)注入潤(rùn)滑脂。由于兩相鄰滾子之間的間隙非常小，因此若要保證注脂量充足均勻，又要保證注脂動(dòng)作精細(xì)快速，則注脂裝置的精度必須足夠高。而現(xiàn)有注脂裝置的注脂頭通常是在圓周上斷續(xù)地開設(shè)幾個(gè)圓柱孔，從而形成注脂通道。這種注脂頭的注脂通道往往無(wú)法和兩相鄰滾子之間的間隙完全匹配，因此很難將規(guī)定的注脂量全部均勻且精細(xì)地注入到軸承溝道中，潤(rùn)滑脂從出脂口出來(lái)后容易堆積在保持架的端面上，甚至溢出至工作臺(tái)上，不僅造成注脂量不足，直接影響軸承的使用壽命，而且造成潤(rùn)滑脂浪費(fèi)，增加生產(chǎn)成本。同時(shí)，工人還需要頻繁清洗溢出在工作臺(tái)上的潤(rùn)滑脂，嚴(yán)重影響注脂效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型提供一種軸承注脂頭及軸承注脂裝置，其主要目的在于解決現(xiàn)有注脂裝置的注脂頭注脂精度低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)均勻且精細(xì)注脂，從而造成的注脂量不足，潤(rùn)滑脂浪費(fèi)和注脂效率低下等的問(wèn)題。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種軸承注脂頭。浙江起子機(jī)注脂機(jī)價(jià)格。上海沖擊鉆注脂機(jī)

    采用計(jì)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)計(jì)量注脂的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確計(jì)量注脂量，器械穩(wěn)定性較好，操作簡(jiǎn)單。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)的實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖**是示例性的，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖引伸獲得其它的實(shí)施附圖。本說(shuō)明書所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均*用以配合說(shuō)明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本技術(shù)可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本技術(shù)所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本技術(shù)所揭示的技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路得能涵蓋的范圍內(nèi)。圖1為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)的機(jī)箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)的放置架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)的遙控器示意圖；圖5為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)的控制盤示意圖。圖中：1、底座；11、儲(chǔ)脂罐；12、高壓油管。工件注脂機(jī)價(jià)格北京切割機(jī)注脂機(jī)價(jià)格。

    第二連桿遠(yuǎn)離所述抓取氣缸的一端鉸接有第二滑塊；所述安裝架下方設(shè)置有與所述抓取氣缸滑移方向平行的導(dǎo)向軌，所述***滑塊和所述第二滑塊均與所述導(dǎo)向軌滑移連接；所述***滑塊上沿鉛直方向滑移連接有***卡箍，所述***卡箍通過(guò)第三連桿與所述抓取氣缸鉸接，所述第二滑塊上沿鉛直方向滑移連接有第二卡箍，所述第二卡箍通過(guò)第四連桿與所述抓取氣缸鉸接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)抓取氣缸的活塞桿伸出時(shí)，易于通過(guò)***連桿和第二連桿驅(qū)動(dòng)***滑塊和第二滑塊沿導(dǎo)向軌相互遠(yuǎn)離，并使***卡箍和第二卡箍分別在第三連桿和第四連桿的驅(qū)動(dòng)下向下滑移靠近工作平臺(tái)，使抓取件處于待取料狀態(tài)。當(dāng)工件位于***卡箍和第二卡箍之間時(shí)，回縮抓取氣缸的活塞桿，使***卡箍和第二卡箍沿鉛直方向向上并相互靠近，易于抓取件抓取工件并向上位移。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述***卡箍上連接有***v型輔助夾，所述***v型輔助夾的v型開口朝向所述第二卡箍設(shè)置。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，***v型輔助夾一方面易于增加***卡箍和工件的接觸面積，能夠提高***卡箍抓取工件時(shí)的穩(wěn)定性。同時(shí)，***v型輔助夾的v型設(shè)計(jì)易于第二卡箍適應(yīng)多種不同尺寸的工件。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為。

    【產(chǎn)品說(shuō)明】：定量油脂加注機(jī)是給工廠機(jī)器設(shè)備或產(chǎn)品提供定量精確加注黃油脂的一種設(shè)備，具有集成度高、安裝方便、維修簡(jiǎn)便、自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低、性能穩(wěn)定、加注油方便等特點(diǎn)。定量注脂機(jī)是以氣動(dòng)油脂加注機(jī)A-55和FR10g油脂定量閥及控制開關(guān)所組成的一款標(biāo)準(zhǔn)型定量加注系統(tǒng)。定量油脂加注機(jī)的工作原理是通過(guò)空氣泵帶動(dòng)柱塞泵作用使油料產(chǎn)生高壓輸送至定量閥，通過(guò)控制開關(guān)控制定量閥進(jìn)行油脂的定量輸送及加注。是定量輸送及加注工藝機(jī)械不可缺少的注油設(shè)備。能定量加注各種鋰基脂、鈣基脂等粘度較大的油料?！镜湫蛻?yīng)用】：1.軸承生產(chǎn)線，密封軸承在壓蓋前加注油脂。2.汽車半軸生產(chǎn)線，半軸軸承加注油脂。電動(dòng)工具、港口，工程機(jī)械，各類需要潤(rùn)滑定量加注的行業(yè)。3.機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑。各類機(jī)械設(shè)備的定量黃油加注4.大桶油脂改裝成小包裝過(guò)程中的定量控制。5.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配,球磨齒輪,萬(wàn)向節(jié),機(jī)械零部件。【定量方式】：容積式定量缸加注。遼寧手電鉆注脂機(jī)價(jià)格。

    但即使這樣也會(huì)有部分油脂在滾道外，所以為了保證滾道上有足夠的油脂，還需要加大注脂量，造成油脂的浪費(fèi)問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)，包括立柱，所述立柱上端固定安裝有注脂上型安裝板，所述立柱內(nèi)側(cè)下端固定安裝有氣缸安裝板，所述氣缸安裝板下表面固定安裝有氣缸本體，所述氣缸安裝板表面開設(shè)有通槽，所述氣缸本體輸出端固定連接有頂桿底座，所述頂桿底座上端固定安裝有頂桿本體，所述頂桿本體外側(cè)活動(dòng)安裝有頂桿回轉(zhuǎn)座。推薦的，所述立柱背側(cè)固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)輸出端固定安裝有皮帶輪，所述皮帶輪外側(cè)活動(dòng)安裝有傳動(dòng)帶，所述傳動(dòng)帶內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有頂桿回轉(zhuǎn)座，所述皮帶輪與頂桿回轉(zhuǎn)座通過(guò)傳動(dòng)帶活動(dòng)連接。推薦的，所述頂桿本體整體呈類似花鍵形狀導(dǎo)桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述頂桿本體上端外側(cè)活動(dòng)安裝有托臺(tái)，所述頂桿本體頂端貫穿托臺(tái)中心點(diǎn)并延伸至托臺(tái)上側(cè)，且頂桿本體頂端固定安裝有定心塊，所述定心塊上端固定安裝有底座本體。推薦的，所述注脂上型安裝板上端固定安裝有注脂泵，所述注脂泵后端固定安裝有壓力泵，所述注脂泵輸出端固定安裝有油脂管路，所述注脂上型安裝板下端固定安裝有注脂上型模。浙江打磨機(jī)注脂機(jī)價(jià)格。上海沖擊鉆注脂機(jī)

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    存在的主要問(wèn)題有：對(duì)定量壓注潤(rùn)滑的部位不能有效的控制注脂量，如果現(xiàn)場(chǎng)職工手動(dòng)壓注油脂量不足，將造成潤(rùn)滑不良，對(duì)機(jī)車安全運(yùn)行造成隱患或多壓注造成浪費(fèi)；對(duì)關(guān)鍵部位的潤(rùn)滑數(shù)據(jù)無(wú)記錄，不能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析，不能進(jìn)一步提高機(jī)車潤(rùn)滑的管理水平，安全保障水平；機(jī)車潤(rùn)滑點(diǎn)多，壓注油脂工作量很大，職工手持黃油***逐點(diǎn)作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度很高，工作耗時(shí)長(zhǎng)，效率低下；使用手動(dòng)黃油***作業(yè)，需反復(fù)多次補(bǔ)充油脂，而補(bǔ)充油脂時(shí)，油脂易造成雜物污染，直接影響潤(rùn)滑質(zhì)量，造成安全隱患。因此急需一種**注脂機(jī)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動(dòng)黃油***作業(yè)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路為此，本技術(shù)實(shí)施例提供機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于人工注脂而導(dǎo)致的不能達(dá)到準(zhǔn)確注脂的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)實(shí)施例提供如下技術(shù)方案：機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)，包括底座、固定設(shè)置在底座上的機(jī)箱、設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的電動(dòng)機(jī)、減速器、柱塞泵和泄壓閥，所述電動(dòng)機(jī)連接減速器，所述減速器連接柱塞泵，所述儲(chǔ)脂罐連接有泄壓閥，所述柱塞泵連接有高壓油管，所述高壓油管連接注脂***，還包括有用于計(jì)量注脂量的注脂量計(jì)量裝置，所述注脂量計(jì)量裝置包括用于測(cè)量電動(dòng)機(jī)測(cè)量電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的測(cè)量組件。上海沖擊鉆注脂機(jī)